Двоен главен цилиндър
1 - Уплътнение за кацане на резервоара; 2 - Маншет; 3 - Бутало (към тласкача); 4 - Заключваща шайба; 5 - Задържащ пръстен; 6 - Вакуумно уплътнение; 7 - Междинен пръстен; 8 - Щипка; 9 - Пълнеща шайба; 10 - Първичен съединител; 11 - Опорен пръстен; 12 - Пружинна плоча; 13 - поплавък; 14 - Свързващ винт; 15 - Заключващ винт; 16 - Капак на резервоара; 17 - пружина; 18 - Пръстенови съединители; 19 - Пружинна плоча; 20 - Бутало (плаващ контур); 21 - Пролет; 22 - Корпус; 23 - Пръскащ екран; 24 - Мрежест филтър; 25 - Капак; 26 - Компенсатор; 27 - Контактна вложка; 28 - О-пръстен; 29 - Местоположение на винта за спиране на стъпков тандем
Елементи на главния спирачен цилиндър
3, 7, 20 - Бутала; 5 - Задържащ пръстен; 8 - Стопорна плоча; 9 - Щепсели; 10 - Резервоар; 22 - Корпус; 27 - Водещ щифт
Тип главен цилиндър «Тандем» показано на илюстрацията.
Разглобяване
1. Натиснете леко щифт 3 и отстранете цилиндричния щифт 27 с клещи.
2. Отстранете задържащия пръстен 5 и отстранете буталото 3 заедно с вторичното уплътнение от тялото 22.
3. Използвайте клещи, за да отстраните плаващото бутало от тялото 22.
4. Почистете корпуса и проверете вътрешните повърхности на корпуса за повреди.
5. Избършете всички части с нова спирачна течност.
Сглобяване
1. Разкачете втулка 040 от втулка 041.
2. Отстранете вторичното уплътнение и буталото от втулка 041.
3. Фиксирайте тялото с 22 отвора надолу.
4. Смажете отвора на корпуса 22 със спирачна течност.
5. Поставете втулка 040 в отвора и натиснете плаващото бутало 20 навътре, докато спре с отвертка. Когато монтирате буталото, уверете се, че водещият жлеб (стрелка) инсталиран вертикално.
6. Поставете цилиндричния щифт и отстранете втулката 040.
7. Фиксирайте отворите на спирачния цилиндър.
8. Поставете вторичното уплътнение в корпус 22 и го натиснете навътре.
9. Прикрепете буталото 7, поставете ограничителната плоча 8 и я закрепете с ограничителния пръстен 5. Проверете дали ограничителният пръстен 5 е поставен правилно в жлеба на тялото 22.
10. Смажете пробките 9 със спирачна течност и ги натиснете в тялото 22. Поставете резервоара 10 с една тръба върху тялото 22, завъртете на 180°и след това монтирайте втората тръба към тялото 22.
- Диаметър на буталото на главния спирачен цилиндър: 25,4 мм.
- Диаметър на плаващото бутало на главния спирачен цилиндър: 19,05 мм.
- Обем на тласкащото бутало в главния спирачен цилиндър: 17 мм.
- Движение на плаващото бутало в главния спирачен цилиндър: 15 мм.