Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kettős főfékhenger

Kettős főfékhenger (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ↡ Szerelés ↡

Kettős főhenger



1 - Tartálytömítés; 2 - Mandzsetta; 3 - Dugattyú (a tolóhoz); 4 - Záró alátét; 5 - Rögzítőgyűrű; 6…

1 - Tartálytömítés; 2 - Mandzsetta; 3 - Dugattyú (a tolóhoz); 4 - Záró alátét; 5 - Rögzítőgyűrű; 6 - Vákuumos tömítés; 7 - Köztes gyűrű; 8 - Clip; 9 - Betöltő alátét; 10 - Elsődleges tengelykapcsoló; 11 - Támgyűrű; 12 - Rugós lemez; 13 - Úszó; 14 - Csatlakozó csavar; 15 - Reteszelő csavar; 16 - Tartályfedél; 17 - Tavasz; 18 - Gyűrűs csatlakozók; 19 - Rugós lemez; 20 - Dugattyú (úszó kontúr); 21 - Tavasz; 22 - Lakás; 23 - Splash screen; 24 - Szűrő; 25 - Borító; 26 - Kompenzátor; 27 - Érintkezőbetét; 28 - O-gyűrű; 29 - A tandem léptető rögzítőcsavar helye


Főfékhenger alkatrészek



3, 7, 20 - Dugattyúk; 5 - Rögzítőgyűrű; 8 - Leállító lemez; 9 - Forgalmi dugók; 10 - Tank; 22 -…

3, 7, 20 - Dugattyúk; 5 - Rögzítőgyűrű; 8 - Leállító lemez; 9 - Forgalmi dugók; 10 - Tank; 22 - Lakás; 27 - Vezetőcsap




A tandem főfékhenger az ábrán látható.

Szétszerelés



Szétszerelés


1. Enyhén nyomja meg a 3-as csapot, és egy fogóval távolítsa el a 27-es hengeres csapot.

1. Enyhén nyomja meg a 3-as csapot, és egy fogóval távolítsa el a 27-es hengeres csapot.


2. Távolítsa el a zárógyűrűt 5 és vegye ki a dugattyút 3 a másodlagos olajtömítéssel együtt a 22 házból.

3. Fogó segítségével távolítsa el az úszódugattyút a testből 22.

4. Törölje le a házat, és ellenőrizze, hogy a ház belső felülete nem sérült-e.

5. Töröljön le minden alkatrészt új fékfolyadékkal.

Szerelés



Szerelés


1. Válassza le a 040 perselyt a 041 perselyről.



2. Távolítsa el a másodlagos olajtömítést és a dugattyút a 041-es perselyről.

3. Rögzítse a házat a 22 lyukkal lefelé.

4. Kenje meg a ház 22 furatát fékfolyadékkal.

4. Kenje meg a ház 22 furatát fékfolyadékkal.


5. Helyezze be a 040 perselyt a lyukba, és csavarhúzóval nyomja be ütközésig a 20 úszódugattyút. A dugattyú felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a vezetőhorony (nyíl) függőlegesen legyen elhelyezve.

6. Helyezze be a hengeres csapot, és távolítsa el a 040-es perselyt.

7. Rögzítse a fékhengert a furatokkal felfelé.

8. Helyezze be a másodlagos olajtömítést a 22-es házba, és nyomja a helyére.

8. Helyezze be a másodlagos olajtömítést a 22-es házba, és nyomja a helyére.


9. Rögzítse a dugattyút 7, helyezze be a zárólemezt 8 és rögzítse a zárógyűrűvel 5. Győződjön meg arról, hogy a zárógyűrű 5 megfelelően helyezkedik el a ház 22 hornyában.



9. Rögzítse a dugattyút 7, helyezze be a zárólemezt 8 és rögzítse a zárógyűrűvel 5. Győződjön meg…


10. Kenje meg a 9 dugót fékfolyadékkal, és nyomja be őket a 22 házba. Szerelje fel a 10 tartályt az egyik csővel a 22 házra, fordítsa el 180°-kal, majd szerelje be a második csövet a 22 házba.
  • Főfékhenger tolódugattyú átmérője: 25,4 mm.
  • Főhenger úszódugattyú átmérője: 19,05 mm.
  • A tolódugattyú elmozdulása a főhengerben: 17 mm.
  • Az úszódugattyú útja a főhengerben: 15 mm.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W220 / Fékrendszer
Következő ▶

Az ESP rendszerelemek elhelyezkedése
A vészfékrásegítő BAS elemeinek elhelyezkedése
A fékrendszer specifikációi
Alapvető információk a fékrendszerről
Vákuumerősítő — eltávolítás, ellenőrzés és telepítés
Féknyereg — ki- és beszerelés
A féktárcsa és a fékbetétek vastagságának ellenőrzése
Fékbetétek ki- és beszerelése
Az első rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kettős főfékhenger Mercedes W203 (2000-2007)
☛ A főfékhenger légtelenítése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A fékfolyadék tartály és a főfékhenger (GTC) ki- és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A főfékhenger ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A főfékhenger eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 31 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.