Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
Cilindru principal dublu
1 - Etanșare rezervor; 2 - Manșetă; 3 - Piston (la împingător); 4 - Saiba de blocare; 5 - Inel de reținere; 6 - Etanșare în vid; 7 - Inel intermediar; 8 - Clip; 9 - Mașină de umplere; 10 - Ambreiaj primar; 11 - Inel suport; 12 - Placă cu arc; 13 - Plutitor; 14 - Şurub de conectare; 15 - Surub de blocare; 16 - Capac rezervor; 17 - Primăvara; 18 - Cuplaje cu inele; 19 - Placă cu arc; 20 - Piston (contur plutitor); 21 - Primăvara; 22 - Locuințe; 23 - Ecran de splash; 24 - Filtru; 25 - Acoperire; 26 - Compensator; 27 - Inserție de contact; 28 - O-ring; 29 - Amplasarea șurubului de blocare a pasului în tandem
Componentele cilindrului principal de frână
3, 7, 20 - Pistoane; 5 - Inel de reținere; 8 - Placă de oprire; 9 - Ambuteiaje; 10 - Rezervor; 22 - Locuințe; 27 - Ştiftul de ghidare
Cilindrul principal de frână tandem este prezentat în ilustrații.
Dezasamblarea
1. Apăsați ușor știftul (3) și scoateți știftul cilindric (27) folosind un clește.
2. Scoateți inelul de reținere (5) și scoateți pistonul (3) împreună cu garnitura secundară din carcasă (22).
3. Cu ajutorul unui clește, scoateți pistonul plutitor din corp (22).
4. Ștergeți carcasa și verificați suprafețele interioare ale carcasei pentru deteriorări.
5. Ștergeți toate piesele cu lichid de frână nou.
Asamblare
1. Deconectați bucșa (040) de la bucșă (041).
2. Scoateți garnitura secundară și pistonul de pe bucșă (041).
3. Asigurați carcasa (22) cu orificiile orientate în jos.
4. Lubrifiați orificiul carcasei (22) cu lichid de frână.
5. Introduceți bucșa (040) în orificiu și apăsați pistonul plutitor (20) până când se oprește folosind o șurubelniță. Când instalați pistonul, asigurați-vă că canalul de ghidare (săgeata) este poziționat vertical.
6. Introduceți știftul cilindric și scoateți bucșa (040).
7. Fixați cilindrul de frână cu orificiile în sus.
8. Introduceți garnitura secundară în carcasă (22) și apăsați-o în poziție.
9. Fixați pistonul (7), introduceți placa de blocare (8) și fixați-o cu inelul de blocare (5). Asigurați-vă că inelul de reținere (5) este poziționat corect în canelura carcasei (22).
10. Lubrifiați dopurile (9) cu lichid de frână și apăsați-le în carcasă (22). Instalați rezervorul (10) cu un tub pe corp (22), rotiți 180° și apoi instalați al doilea tub pe corp (22).