Demontarea
1. Scoateți cilindrul principal de frână.
2. Scoateți pompa suport ASR.
3. Verificați cilindrul principal de frână pentru deteriorări și scurgeri.
4. Deșurubați sau decuplați tubul de vid 8 de la amplificatorul de vid 16. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a reduce presiunea din amplificatorul de vid.
5. Deconectați conectorul A7/7x1, A7/7x2 de la unitatea de comandă BAS sau, la modelele cu ESP, deconectați conectorul de la comutatorul electrovalvei și senzorul de mișcare a diafragmei BAS de pe amplificatorul de vid. La modelele cu BAS și ESP, unitatea de control BAS este integrată cu unitatea de control ESP.
6. Scoateți capacul inferior al tabloului de bord.
7. Deconectați arcul de revenire a pedalei de frână.
8. Scoateți încuietoarea și știftul 26.
9. Deșurubați piulița 23 de pe suportul 22.
10. Scoateți amplificatorul de vid 16.
11. Verificați garnitura 16.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Examinare
1. Apăsați pedala de frână pentru a reduce presiunea din amplificatorul de vid.
2. Deconectați testerul de la amplificatorul de vid.
3. Atașați manometrul 051 la etrierul de frână cu adaptor.
4. Atașați senzorul de forță a pedalei 060 la pedala de frână.
5. Porniți motorul și creați o presiune de 0,75-0,80 bari apăsând și eliberând pedala de accelerație. Dacă vidul atins este semnificativ mai mic decât cel necesar, sau vidul scade imediat, inelul de etanșare dintre amplificatorul de vid și cilindrul principal de frână este deteriorat sau trebuie verificată supapa din tubul de vid.
6. Aplicați forța necesară asupra pedalei de accelerație și citiți presiunea din linie.
Presiunea din acţionarea hidraulică în funcţie de presiunea pe pedala de frână este dată în Specificaţii.