Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Разглобяване на главата на цилиндъра

Разглобяване на главата на цилиндъра (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Операциите по подмяна на цилиндровата глава са описани по-долу. Ако е предвидено да се извършват само ремонти на клапани, тогава описанието на други видове работа може да се пропусне. Следната работа се извършва върху цилиндровата глава, свалена от двигателя. Уплътненията на клапаните могат да се сменят на двигателя, монтиран в превозното средство, но препоръчваме тази работа да се извърши в сервиз, тъй като той е по-добре оборудван със специалните инструменти, необходими за задържане на клапаните, отстраняване на крекерите и др. Признаци за износване на уплътненията на клапаните са син дим от тръбата на ауспуха при рязко натискане на педала на газта, след като двигателят е работил известно време на празен ход, а също и при стартиране на студен двигател. Признак на износване е и увеличеният разход на масло, например 1 литър на 1000 км. Подмяната на капачките, отразяващи маслото, на двигател, свален от автомобил, ще бъде описана отделно. При разглобяване на главата на цилиндъра трябва да се процедира както следва:

Фигура 34. Детайли за цилиндровата глава на 2.9L двигател: 1 - болт за монтаж на главата на…

Фигура 34. Детайли за цилиндровата глава на 2.9L двигател: 1 - болт за монтаж на главата на цилиндъра, разположен в корпуса на задвижващата верига; 2 - еластична шайба; 3 — болт за закрепване на капачката на лагера към главата на цилиндъра; 4 — шайба за монтажен болт на капака на лагера; 5 — капачка на лагера на разпределителния вал; 6 — втулка за кацане; 7 — болт за монтаж на главата на цилиндъра; 8 - уплътнителен пръстен; 9 — заден пробка на масления канал; 10 — нипел за свързване на тръбите на отоплителя; 11 - резбован адаптер; 12 — адаптер за свързване на температурен сензор; 13 — уплътнителен пръстен; 14 — адаптер за свързване на температурен сензор; 15 - уплътнителен пръстен; 16 - гарнитура на главата на цилиндъра; 17 — шайба на болта, закрепващ горивния филтър към главата на цилиндъра; 18 — болт, закрепващ горивния филтър към главата на цилиндъра; 19 - топка за затваряне на каналите на охладителната система; 20 - топка, затваряща масления канал отпред; 21 - корк; 22 — болт за монтаж на изпускателния колектор



  • отстранете всички части от главата на цилиндъра (фигура 34);
  • свалете разпределителния вал. За да направите това, трябва да развиете всички болтове, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал, след което валът може да бъде отделен от главата на цилиндъра. Капачките на лагерите са щамповани с номера, които трябва да съвпадат с номерата, щамповани на главата на цилиндъра;
  • за отстраняване на клапаните е необходим специален инструмент за издърпване на клапани. За тази цел може да се използва всяко устройство, способно да компресира пружината на клапана, като действа върху горната му плоча. След компресиране на пружината на клапана е необходимо да се отстранят крекерите с помощта на пинсети или магнит. Ако няма специални устройства за компресиране на пружините на клапаните, тогава главата на цилиндъра трябва да се постави върху гладка и равна повърхност на работната маса, така че клапаните да се поддържат отдолу. След това вземете парче тръба с диаметър по-малък от диаметъра на горната плоча на клапанната пружина, поставете го върху горната плоча на клапанната пружина и ударете горния край на тръбата с чук. В този случай крекерите ще изскочат от конуса на плочата и ще останат вътре в тръбата. Когато удряте, не повдигайте чука над тръбата, за да не изскочат крекерите и да се изгубят;

Фигура 35. Цилиндрова глава и всмукателен клапан: 1 - цилиндрова глава; 2 — седалка на всмукателния…

Фигура 35. Цилиндрова глава и всмукателен клапан: 1 - цилиндрова глава; 2 — седалка на всмукателния клапан; 3 - капачка на дефлектора за масло; 4 - пружина на клапана; 5 - маслена линия; 6 - горна пружинна плоча на клапана; 7 - крекери; 8 — повдигач на клапана с хидравличен компенсатор на хлабината (хидравличен тласкач); 9 — разпределителен вал; 10 — болт M8x45 за закрепване на капака на лагера на разпределителния вал; 11 - шайба; 12 — капачка на лагера на разпределителния вал; 13 - свещи за цилиндрова глава; 14 — аксиален пръстен на пружината на клапана; 15 - задържащ пръстен; 16 — водеща втулка на всмукателния клапан; 17 — всмукателен клапан




Фигура 36. Цилиндрова глава и изпускателен клапан: 1 - седалка на изпускателния клапан; 2 —…

Фигура 36. Цилиндрова глава и изпускателен клапан: 1 - седалка на изпускателния клапан; 2 — цилиндрова глава; 3 - задържащ пръстен; 4 — аксиален пръстен на пружината на клапана; 5 — водеща втулка на изпускателния клапан; 6 - капачка на дефлектора за масло; 7 — капак на лагера на разпределителния вал; 8 - шайба; 9 — болт M8x45 на капака на лагера на разпределителния вал; 10 — разпределителен вал; 11 — повдигач на клапана с хидравличен компенсатор на хлабината (хидравличен тласкач); 12 - крекери; 13 — задържащ пръстен; 14 - маслен канал; 15 - пружина на клапана; 16 - изпускателен клапан

  • свалете горните опорни плочи на пружините на клапаните и самите пружини на клапаните. Всеки клапан има по една пружина, която е цветно кодирана. При последващ монтаж е необходимо да се използват пружини на клапаните със същата маркировка. Свалете долните опорни плочи на пружините на клапаните. Фигури 35 и 36 показват клапаните, монтирани на двигателя;
  • с помощта на отвертка или клещи внимателно отстранете капачките за отклоняване на маслото;
  • извадете разхлабените клапани от водещите втулки и ги поставете върху лист картон със съответната маркировка на номера на всеки клапан.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Sprinter / Ремонт на двигател
Следващия ▶

Демонтиране и монтаж на главата на цилиндъра
Цилиндрова глава — общо описание
Разглобяване на двигателя
Монтаж на захранващия блок
Демонтаж на силовия агрегат
Ремонт на цилиндрова глава
Бутала и мотовилки — демонтаж
Измерване на цилиндрични втулки
Проверка на буталата и мотовилките
Сглобяване на бутала и мотовилки
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Клапанни легла в главата на цилиндъра Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Сваляне на главата на цилиндъра Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Премахване и монтиране на цилиндъра на ключалката за запалване Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Разглобяване на главата на цилиндъра Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 28 + 10 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.