Пажња! Да бисте уклонили главу цилиндра, потребно је користити механизам за подизање. Приликом уградње главе цилиндра, морате користити нову заптивку главе и нови вијак лежаја брегастог вратила који контролише усисне вентиле.
Отвинчивание завртња носач главе цилиндара
Уклањање
Увртање додатног завртња у пин горње вођице ланца
Употреба инерционного чекић за вађење горњег пин успокоителя ланца
Уклањање средњег ланчаника погонског ланца
Уклањање лежаја са предње стране брегастог вратила
Уклањање погонског ланца са ланчаника брегастог вратила
Искључивање електричног конектора са млазнице за гориво
Искључивање електричног конектора са сензора температуре расхладне течности на 3.0Л мотору
Уклањање аутобуса за земљу са усисне гране мотора од 3.0Л
Локација држача снопа усисног разводника мотора 3.0Л
Одвајање вакумских црева са усисног разводника
Локација ваздушне цеви на глави цилиндра
Локација држача за монтажу ваздушног вентила
Одвртање цеви за гориво од регулатора притиска на мотору од 3,0 Л
Одвртање држача за монтажу цеви за шипку за мерење нивоа уља
Одвртање завртња који причвршћује цев за мерну шипку за мерење нивоа уља у аутоматском мењачу
Положај вијака за причвршћивање носача усисне гране
А – вијци за монтажу конзоле;
Б – вијци за монтажу цеви
Локација црева за вентилацију картера
Уклањање главе цилиндра са мотора
1. Скините главу цилиндра на хладном мотору. Глава цилиндра се уклања заједно са усисним и издувним колекторима.
2. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
3. Отворите хаубу и поставите је у вертикални положај.
4. Испразните расхладну течност и уклоните радијатор.
5. Одвојите црево расхладне течности са задње леве стране главе цилиндра.
6. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ и проверите да ли су све ознаке поравнања у равни са индикаторима.
7. Скините горњи поклопац погонског ланца.
8. Ставите ознаке за поравнање на карике погонског ланца и ланчанике.
9. Зашрафите додатни вијак у горњу монтажну иглу вођице ланца (погледајте сл. Увртање додатног завртња у иглу за монтажу горње вођице ланца).
10. Помоћу инерционог чекића и адаптера, користите додатни вијак да уклоните горњу клину за монтажу вођице ланца (погледајте слику. Коришћењем инерционог чекића за уклањање горње вођице ланца).
11. На моторима од 3,0 литара, одврните вијак са левим навојем и уклоните средњи ланчаник погонског ланца (погледајте сл. Уклањање средњег ланчаника погонског ланца).
12. На предњој страни брегасте осовине која контролише усисне вентиле, држећи лежај од окретања, одврните вијак и уклоните лежај (погледајте сл. Уклањање лежаја са предње стране брегастог вратила).
13. Скините погонски ланац са ланчаника брегастог вратила и помоћу меке жице осигурајте га да не падне у поклопац (погледајте сл. Уклањање погонског ланца са ланчаника брегастог вратила).
14. Одвојите све електричне конекторе са главе цилиндра. Одврните завртањ који причвршћује држач свежња каблова за разводник и померите сноп каблова у страну (погледајте сл. Искључивање електричног конектора са ињектора горива, одвајање електричног конектора са сензора температуре расхладне течности на мотору од 3,0 л, Уклањање масе аутобус из усисне гране мотора 3, 0 л, Локација држача снопа каблова на усисној грани мотор 3,0 л).
15. Одвојите шипку за контролу брзине.
16. Означите локацију и одвојите сва вакуумска црева од усисног разводника (погледајте слику Одвајање вакуум црева од усисног разводника).
17. Одвојите издувну цев од издувног колектора.
18. Одвојите цев за ваздух од главе цилиндра (погледајте сл. Положај цеви за ваздух на глави цилиндра).
19. Одврните држач за монтажу ваздушног вентила и уклоните га заједно са цеви из мотора (погледајте сл. Положај држача за монтажу ваздушног вентила).
20. Отпустите притисак у систему за гориво и одврните доводне и повратне цеви за гориво (погледајте сл. Одвртање цеви за гориво од регулатора притиска на мотору од 3,0 л).
21. Одврните вијак који причвршћује држач цеви за шипку за мерење нивоа уља. Уклоните шипку за мерење нивоа и извадите цев из блока цилиндра (погледајте сл. Одвртање држача за монтажу цеви за шипку за мерење нивоа уља).
22. Одвојите кабл гаса од ручице гаса.
23. На моделима са аутоматским мењачем, одвојите кабл за контролу притиска са полуге гаса.
24. На моделима са аутоматским мењачем, одврните завртње који причвршћују цев мерне шипке у мењачу са задњег дела главе цилиндра (погледајте слику. Одвртање завртња који причвршћује цев за мерну шипку у аутоматском мењачу).
25. Одврните и уклоните два потпорна држача усисног разводника (погледајте слику. Положај вијака за монтажу носача усисног разводника).
26. Са задње стране усисног разводника уклоните стезаљку која причвршћује вакуумско црево и сноп каблова.
27. Олабавите стезаљку и уклоните црево за вентилацију кућишта радилице са кућишта вентилације испод усисне гране (погледајте слику. Положај црева за вентилацију картера мотора).
28. Отпустите стезаљку и уклоните црево за расхладну течност са колена на предњој страни мотора.
29. Проверите да ли су сва црева и електрични конектори откачени од главе цилиндра.
30. Равномерно и постепено олабавите и одврните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним на слици Локација црева за вентилацију картера.
31. Причврстите предњу ушицу за подизање мотора на главу цилиндра.
32. Помоћу механизма за подизање уклоните главу цилиндра (погледајте сл. Уклањање главе цилиндра са мотора).
33. Уклоните заптивку главе цилиндра.
Припрема за уградњу
1. Спојне површине главе цилиндра мотора и блока морају се темељно очистити од остатака заптивки и наслага угљеника помоћу пластичног или дрвеног стругача. Врхове клипова такође треба очистити. Приликом чишћења пазите да средства за чишћење не уђу у уљне канале система за хлађење. Темељно очистите унутрашње површине цилиндара.
2. Проверите да ли има оштећења на спојним површинама главе цилиндра мотора и блока. Мања оштећења могу се поправити механичким третманом. Такође, помоћу металног лењира и мерача, проверите равност површина које се спајају.
3. Очистите рупе за вијке у блоку. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може покидати блок услед хидрауличког притиска.
4. Измерите дужину вијака главе цилиндра (погледајте сл. Припрема за уградњу). Ако дужина завртња прелази дозвољене границе, замените завртње у комплету.
Инсталација
Редослед затезања вијака главе цилиндра 6-цилиндарског мотора DOHC
1. Проверите да ли су ознаке времена радилице и брегасте осовине поравнате са индикаторима.
2. Поставите заптивку главе цилиндра на вођице блока цилиндра.
3. Уградите два задња вијка за причвршћивање главе цилиндра.
4. Користећи механизам за подизање, поставите главу цилиндра на мотор.
5. Одврните завртње и уклоните предњу ушицу за подизање мотора са главе цилиндра.
6. Подмажите вијке главе цилиндра моторним уљем и пажљиво их уметните у утичнице. Заврните завртње са главом ручно.
7. У редоследу приказаном на слици. Редослед затезања вијака главе цилиндра за 6-цилиндарски мотор DOHC, затегните завртње главе цилиндра у неколико фаза.
8. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење.