Pozor! Na odstránenie hlavy valca je potrebné použiť zdvíhací mechanizmus. Pri inštalácii hlavy valcov musíte použiť nové tesnenie hlavy a novú skrutku ložiska vačkového hriadeľa, ktorá ovláda sacie ventily.
Odskrutkujte skrutky hlavy valcov
Odstránenie
Zaskrutkovanie prídavnej skrutky do horného čapu vedenia reťaze
Pomocou dierovacieho kladiva odstráňte horný vodiaci kolík reťaze
Demontáž stredného ozubeného kolesa hnacej reťaze
Demontáž ložiska z prednej strany vačkového hriadeľa
Demontáž hnacej reťaze z ozubených kolies vačkového hriadeľa
Odpojenie elektrického konektora od vstrekovača paliva
Odpojenie elektrického konektora od snímača teploty chladiacej kvapaliny na 3,0-litrovom motore
Demontáž pozemnej zbernice zo sacieho potrubia motora s objemom 3,0 l
Umiestnenie držiaka zväzku sacieho potrubia 3,0 l motora
Odpojenie vákuových hadíc od sacieho potrubia
Umiestnenie vzduchového potrubia na hlave valca
Umiestnenie montážnej konzoly vzduchového ventilu
Odskrutkujte palivové potrubie z regulátora tlaku na 3,0 l motore
Odskrutkujte montážnu konzolu potrubia pre mierku oleja
Odskrutkovanie skrutky zaisťujúcej rúrku pre mierku na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke
Umiestnenie upevňovacích skrutiek nosnej konzoly sacieho potrubia
A – upevňovacie skrutky konzoly;
B – upevňovacie skrutky potrubia
Umiestnenie ventilačnej hadice kľukovej skrine
Demontáž hlavy valcov z motora
[Článok prevzatý z webového portálu: MercedesMAN.ru]
1. Demontujte hlavu valca na studenom motore. Hlava valcov je odstránená spolu so sacím a výfukovým potrubím.
2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
3. Otvorte kapotu a umiestnite ju do zvislej polohy.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu a vyberte chladič.
5. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny zo zadnej ľavej strany hlavy valcov.
6. Nainštalujte piest prvého valca do TDC a skontrolujte, či sú všetky značky zarovnania zarovnané s indikátormi.
7. Odstráňte horný kryt hnacej reťaze.
8. Naneste zarovnávacie značky na články hnacej reťaze a ozubené kolesá.
9. Zaskrutkujte ďalšiu skrutku do horného čapu vedenia reťaze (pozri obr. Zaskrutkovanie prídavnej skrutky do horného čapu vedenia reťaze).
10. Pomocou zotrvačného kladiva a adaptéra pomocou prídavnej skrutky odstráňte horný upevňovací kolík vedenia reťaze (pozri obr. Pomocou dierovacieho kladiva odstráňte horný vodiaci kolík reťaze).
11. Pri motoroch s objemom 3,0 l odskrutkujte skrutku s ľavým závitom a odstráňte stredové ozubené koleso hnacej reťaze (pozri obr. Demontáž stredného ozubeného kolesa hnacej reťaze).
12. Na prednej strane vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily, pričom držte ložisko pred otáčaním, odskrutkujte skrutku a vyberte ložisko (pozri obr. Demontáž ložiska z prednej strany vačkového hriadeľa).
13. Odstráňte hnaciu reťaz z ozubených kolies vačkového hriadeľa a pomocou mäkkého drôtu ju zaistite, aby nespadla do krytu (pozri obr. Demontáž hnacej reťaze z ozubených kolies vačkového hriadeľa).
14. Odpojte všetky elektrické konektory od hlavy valcov. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak káblového zväzku k rozdeľovaču a posuňte zväzok káblov nabok (pozri obr. Odpojenie elektrického konektora od vstrekovača paliva, Odpojenie elektrického konektora od snímača teploty chladiacej kvapaliny na 3,0 l motore, Demontáž uzemňovacej lišty zo sacieho potrubia 3,0 l motora, umiestnenie držiaka káblového zväzku 3,0 l motora).
15. Odpojte tyč ovládania rýchlosti.
16. Označte miesto a odpojte všetky vákuové hadice od sacieho potrubia (pozri obr. Odpojenie vákuových hadíc od sacieho potrubia).
17. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
18. Odpojte vzduchové potrubie od hlavy valca (pozri obr. Umiestnenie vzduchového potrubia na hlave valca).
19. Odskrutkujte montážnu konzolu vzduchového ventilu a vyberte ju spolu s potrubím z motora (pozri obr. Umiestnenie montážnej konzoly vzduchového ventilu).
20. Uvoľnite tlak v palivovom systéme a odskrutkujte prívodné a spätné vedenie paliva (pozri obr. Odskrutkujte palivové potrubie z regulátora tlaku na 3,0 l motore).
21. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak rúrky pre mierku oleja. Vyberte mierku a vyberte potrubie z bloku valcov (pozri obr. Odskrutkujte montážnu konzolu potrubia pre mierku oleja).
22. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
23. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte kábel regulácie tlaku od tiahla škrtiacej klapky.
24. Pri modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte skrutky zaisťujúce rúrku odmerky na meranie hladiny oleja v prevodovke zo zadnej časti hlavy valcov (pozri obr. Odskrutkovanie skrutky zaisťujúcej rúrku pre mierku na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke).
25. Odskrutkujte a odstráňte dve podperné konzoly sacieho potrubia (pozri obr. Umiestnenie upevňovacích skrutiek nosnej konzoly sacieho potrubia).
26. Zo zadnej časti sacieho potrubia odstráňte svorku zaisťujúcu vákuovú hadicu a káblový zväzok.
27. Uvoľnite svorku a vyberte ventilačnú hadicu kľukovej skrine z krytu odvzdušňovania pod sacím potrubím (pozri obr. Umiestnenie ventilačnej hadice kľukovej skrine).
28. Uvoľnite svorku a vyberte hadicu chladiacej kvapaliny z kolena na prednej strane motora.
29. Skontrolujte, či sú všetky hadice a elektrické konektory odpojené od hlavy valcov.
30. Rovnomerne a postupne povoľujte a odskrutkujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku Umiestnenie ventilačnej hadice kľukovej skrine.
31. Priskrutkujte predné zdvíhacie oko motora k hlave valcov.
32. Pomocou zdvíhacieho mechanizmu odstráňte hlavu valca (pozri obr. Demontáž hlavy valcov z motora).
33. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava na inštaláciu
1. Spojovacie plochy hlavy valcov a bloku motora musia byť dôkladne očistené od zvyškov tesnení a karbónových usadenín pomocou plastovej alebo drevenej škrabky. Je potrebné vyčistiť aj vrchné časti piestov. Pri čistení dbajte na to, aby sa čistiace prostriedky nedostali do olejových kanálov chladiaceho systému. Dôkladne vyčistite vnútorné povrchy valcov.
2. Skontrolujte spojovacie plochy hlavy valcov motora a bloku, či nie sú poškodené. Drobné poškodenia je možné opraviť mechanickou úpravou. Pomocou kovového pravítka a spáromeru tiež skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku. Zaskrutkovaním skrutky do otvoru naplneného olejom môže dôjsť k roztrhnutiu bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
4. Odmerajte dĺžku skrutiek hlavy valcov (pozri obr. Príprava na inštaláciu). Ak dĺžka skrutiek presahuje povolené limity, vymeňte skrutky ako súpravu.
Inštalácia
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov 6-valcového motora DOHC
1. Skontrolujte, či sú značky časovania kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa zarovnané s indikátormi.
2. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov na vodiace čapy bloku valcov.
3. Namontujte dve zadné upevňovacie skrutky hlavy valcov.
4. Pomocou zdvíhacieho mechanizmu namontujte hlavu valca na motor.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte predné zdvíhacie oko motora z hlavy valcov.
6. Skrutky hlavy valcov namažte motorovým olejom a opatrne ich vložte do objímok. Zaskrutkujte skrutky hlavy rukou.
7. V poradí znázornenom na obrázku 6 – Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov motora DOHC motora 6, utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch.
8. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.