Внимание! За да премахнете главата на цилиндъра, е необходимо да използвате повдигащ механизъм. Когато монтирате главата на цилиндъра, трябва да използвате ново уплътнение на главата и нов болт на лагера на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани.
Развиване на болтовете на главата на цилиндъра
Премахване
Завинтване на допълнителен болт в монтажния щифт на горния водач на веригата
Използване на ударен чук за отстраняване на горния водач на веригата
Премахване на междинното зъбно колело на задвижващата верига
Отстраняване на лагера от предната страна на разпределителния вал
Отстраняване на задвижващата верига от зъбните колела на разпределителния вал
Изключване на електрическия конектор от горивния инжектор
Изключване на електрическия конектор от сензора за температура на охлаждащата течност на 3.0L двигател
Премахване на заземяващата шина от всмукателния колектор на 3.0L двигател
Местоположение на скобата на снопа на всмукателния колектор на 3.0L двигател
Откачване на вакуумни маркучи от всмукателния колектор
Местоположение на тръбата за въздух на главата на цилиндъра
Местоположение на монтажната скоба на въздушния клапан
Развиване на горивопровода от регулатора на налягането на 3.0 L двигател
Развиване на монтажната скоба на тръбата за измервателната пръчка за нивото на маслото
Развиване на болта, закрепващ тръбата за измервателната пръчка за измерване на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия
Местоположение на монтажните болтове на опорната скоба на всмукателния колектор
A – монтажни болтове на конзолата;
B – болтове за закрепване на тръбата
Местоположение на маркуча за вентилация на картера
Отстраняване на главата на цилиндъра от двигателя
1. Свалете главата на цилиндъра при студен двигател. Цилиндровата глава се отстранява заедно с всмукателния и изпускателния колектор.
2. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
3. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
4. Източете охлаждащата течност и свалете радиатора.
5. Изключете маркуча за охлаждащата течност от задната лява страна на главата на цилиндъра.
6. Монтирайте буталото на първия цилиндър към TDC и проверете дали всички маркировки за подравняване са подравнени с индикаторите.
7. Отстранете капака на горната задвижваща верига.
8. Нанесете маркировки за подравняване към връзките и зъбните колела на задвижващата верига.
9. Завийте допълнителен болт в монтажния щифт на горния водач на веригата (виж фиг. Завинтване на допълнителен болт в монтажния щифт на горния водач на веригата).
10. Като използвате инерционен чук и адаптер, използвайте допълнителния болт, за да отстраните монтажния щифт на горния водач на веригата (виж фиг. Използване на ударен чук за отстраняване на горния водач на веригата).
11. При двигатели 3,0 L развийте болта с лявата резба и отстранете междинното зъбно колело на задвижващата верига (виж фиг. Премахване на междинното зъбно колело на задвижващата верига).
12. От предната страна на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани, докато държите лагера от завъртане, развийте болта и свалете лагера (виж фиг. Отстраняване на лагера от предната страна на разпределителния вал).
13. Отстранете задвижващата верига от зъбните колела на разпределителния вал и с помощта на мека жица я закрепете да не падне в капака (виж фиг. Отстраняване на задвижващата верига от зъбните колела на разпределителния вал).
14. Изключете всички електрически конектори от главата на цилиндъра. Развийте болта, закрепващ скобата на кабелния сноп към колектора, и преместете кабелния сноп настрани (виж фиг. Изключване на електрическия съединител от инжектора за гориво, Изключване на електрическия съединител от сензора за температура на охлаждащата течност на 3,0-литровия двигател, Премахване на заземяващата лента от всмукателния колектор на 3,0-литровия двигател, местоположение на скобата на кабелния сноп на 3,0-литровия двигател).
15. Изключете пръта за управление на скоростта.
16. Маркирайте местоположението и откачете всички вакуумни маркучи от всмукателния колектор (виж фиг. Откачване на вакуумни маркучи от всмукателния колектор).
(Материал, създаден въз основа на уебсайта: «MERCEDESMAN»)
17. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.
18. Изключете тръбата за въздух от главата на цилиндъра (виж фиг. Местоположение на тръбата за въздух на главата на цилиндъра).
19. Развийте монтажната скоба на въздушния клапан и я извадете заедно с тръбата от двигателя (виж фиг. Местоположение на монтажната скоба на въздушния клапан).
20. Освободете налягането в горивната система и развийте захранващите и връщащите тръби за гориво (виж фиг. Развиване на горивопровода от регулатора на налягането на 3.0 L двигател).
21. Развийте болта, закрепващ тръбната скоба за измервателната пръчка за нивото на маслото. Извадете измервателната пръчка и извадете тръбата от цилиндровия блок (виж фиг. Развиване на монтажната скоба на тръбата за измервателната пръчка за нивото на маслото).
22. Изключете кабела на газта от лоста за газта.
23. При моделите с автоматична трансмисия изключете кабела за контрол на налягането от връзката на дросела.
24. При модели с автоматична скоростна кутия развийте болтовете, закрепващи тръбата на измервателната пръчка за измерване на нивото на маслото в скоростната кутия от задната част на главата на цилиндъра (виж фиг. Развиване на болта, закрепващ тръбата за измервателната пръчка за измерване на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия).
25. Развийте и отстранете двете опорни скоби на всмукателния колектор (виж фиг. Местоположение на монтажните болтове на опорната скоба на всмукателния колектор).
26. От задната страна на всмукателния колектор отстранете скобата, закрепваща вакуумния маркуч и кабелния сноп.
27. Разхлабете скобата и извадете маркуча за вентилация на картера от корпуса на вентилатора под всмукателния колектор (виж фиг. Местоположение на маркуча за вентилация на картера).
28. Разхлабете скобата и извадете маркуча за охлаждащата течност от коляното в предната част на двигателя.
29. Проверете дали всички маркучи и електрически съединители са изключени от главата на цилиндъра.
30. Равномерно и постепенно разхлабете и развийте болтовете на главата на цилиндъра в обратния ред, показан на фигурата Местоположение на маркуча за вентилация на картера.
31. Завийте предното ухо за повдигане на двигателя към главата на цилиндъра.
32. С помощта на повдигащ механизъм свалете главата на цилиндъра (виж фиг. Отстраняване на главата на цилиндъра от двигателя).
33. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
Подготовка за монтаж
1. Свързващите се повърхности на главата на цилиндъра и блока на двигателя трябва да бъдат добре почистени от остатъци от уплътнения и въглеродни отлагания с пластмасова или дървена стъргалка. Върховете на буталата също трябва да бъдат почистени. При почистване се уверете, че почистващите продукти не попадат в маслените канали на охладителната система. Почистете добре вътрешните повърхности на цилиндрите.
2. Проверете свързващите повърхности на цилиндровата глава и блока на двигателя за дефекти. Малките повреди могат да бъдат поправени чрез механична обработка. Също така, като използвате метална линийка и щуп, проверете плоскостта на свързващите се повърхности.
3. Почистете отворите за болтове в блока. Завинтването на болт в напълнен с масло отвор може да разруши блока поради хидравлично налягане.
4. Измерете дължината на болтовете на главата на цилиндъра (виж фиг. Подготовка за монтаж). Ако дължината на болта надвишава допустимите граници, сменете болтовете като комплект.
Монтиране
Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на 6-цилиндров DOHC двигател
1. Проверете дали маркировките за синхронизиране на коляновия и разпределителния вал са подравнени с индикаторите.
2. Монтирайте уплътнението на главата на цилиндъра върху водещите щифтове на цилиндровия блок.
3. Поставете двата болта за закрепване на главата на цилиндъра.
4. С помощта на повдигащ механизъм монтирайте главата на цилиндъра върху двигателя.
5. Развийте болтовете и отстранете предното ухо за повдигане на двигателя от главата на цилиндъра.
6. Смажете болтовете на главата на цилиндъра с двигателно масло и внимателно ги поставете в гнездата им. Завийте болтовете на главата на ръка.
7. В последователността, показана на Фигура 6 - Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава на цилиндър DOHC двигател, затегнете болтовете на цилиндровата глава на няколко етапа.
8. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Налейте охлаждаща течност в охладителната система.