Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Разпределителни валове и повдигачи — премахване, проверка и монтиране

Разпределителни валове и повдигачи — премахване, проверка и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Преглед ↡ Монтиране ↡

Премахване



Местоположение на маркировките върху капачката на лагера на разпределителния вал



Местоположение на маркировките върху капачката на лагера на разпределителния вал


Местоположение на капачките на лагерите на разпределителния вал, които първо трябва да се развият и свалят



Местоположение на капачките на лагерите на разпределителния вал, които първо трябва да се развият и…


Разположение на упорните полупръстени



Разположение на упорните полупръстени


Отстраняване на хидравлични кранове от главата на цилиндъра



Отстраняване на хидравлични кранове от главата на цилиндъра


1. Монтирайте буталото на първия цилиндър към TDC и проверете дали всички маркировки за подравняване са подравнени с индикаторите.



2. Отстранете зъбното колело на коляновия вал, което управлява изпускателните клапани.

3. Отстранете задвижващата верига от зъбното колело на разпределителния вал, което управлява всмукателните клапани и с помощта на жица закрепете веригата от падане.

4. Проверете за маркировки върху капачките на лагерите на разпределителния вал и ако не, нанесете ги. Капачките на лагерите на разпределителния вал, които контролират изпускателните клапани, са номерирани от 1 до 7 от страната на задвижващата верига (виж фиг. Местоположение на маркировките върху капачката на лагера на разпределителния вал), а капачките на лагерите на разпределителния вал, които управляват всмукателните клапани, са номерирани от 8 до 14 от страната на задвижващата верига.

5. Постепенно и последователно развийте болтовете, закрепващи лагерните капачки 1, 4, 6 и 7 на разпределителния вал, който управлява изпускателните клапани и капачките 8, 9, 12 и 14 на разпределителния вал, който управлява всмукателните клапани (виж фиг. Местоположение на капачките на лагерите на разпределителния вал, които първо трябва да се развият и свалят). Свалете капаците.

6. Постепенно и последователно, с едно завъртане за всяко преминаване, развийте болтовете, закрепващи останалите капачки на лагерите на разпределителния вал. Свалете капаците.

7. При 3,0-литровите двигатели отстранете упорните полупръстени близо до лагерните капачки 1, 8, 4 и 11 (виж фиг. Разположение на упорните полупръстени).

8. Отстранете разпределителните валове от главата на цилиндъра.



9. Отстранете хидравличните кранове на клапаните от гнездата в главата на цилиндъра. Поставете хидравличните повдигачи в контейнер с чисто двигателно масло в изправено положение, така че да могат да се монтират на място (виж фиг. Отстраняване на хидравлични кранове от главата на цилиндъра).

Преглед



1. Проверете работните повърхности на лагерите на разпределителния вал и контурите на гърбицата за признаци на износване. Ако има износване, разпределителният вал трябва да се смени.

2. Проверете състоянието на хидравличните повдигачи и гнездата на втулките в главата на цилиндъра. Ако има износване на гнездата на тласкачите, главата на цилиндъра трябва да се смени.

Монтиране



Местоположение на капачките на лагерите на разпределителния вал, които първо трябва да се монтират



Местоположение на капачките на лагерите на разпределителния вал, които първо трябва да се монтират


1. Смажете хидравличните тласъци с чисто двигателно масло и поставете всеки тласкач в правилната му позиция в главата на цилиндъра.

2. Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с чисто двигателно масло и монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндъра.

3. Завъртете разпределителните валове така, че гърбиците на цилиндъра на изпускателния разпределителен вал № 2 и гърбиците на цилиндъра на всмукателния разпределителен вал № 3 да сочат надолу. В този случай монтажните отвори на фланците на разпределителния вал трябва да бъдат подравнени с горната равнина на главата на цилиндъра.



4. При 3,0-литровите двигатели монтирайте упорни полупръстени на лагери 1, 8, 4 и 11.

5. Смажете лагерните повърхности в лагерните капачки на разпределителния вал, след това монтирайте капаците на изпускателния разпределителен вал 2, 3 и 5 и капаците на всмукателния разпределителен вал 10, 11 и 13 и монтирайте болтовете в капачките (виж фиг. Местоположение на капачките на лагерите на разпределителния вал, които първо трябва да се монтират).

6. Затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал на ръка, след това затегнете болтовете на капачката на лагера на разпределителния вал в спирала от центъра навън, като завъртате всеки болт на половин оборот, докато всяка капачка влезе в контакт с главата на цилиндъра. След това в същата последователност затегнете болтовете до необходимия въртящ момент на няколко етапа.

7. Поставете останалите капачки на лагерите на разпределителния вал и ги затегнете до посочения въртящ момент по същия начин.

8. Монтирайте задвижващата верига на зъбното колело на разпределителния вал, което управлява всмукателните клапани в съответствие с предварително направените маркировки.

Оригиналната статия е на портала (MercedesMan)

9. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, което управлява изпускателните клапани.

10. Проверете първоначалното положение на разпределителните валове.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Механизъм за регулиране на разпределителния вал
Обтегачна обувка — премахване, проверка и монтиране
Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Проверка и регулиране на положението на разпределителните валове
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Маслен съд — премахване и монтиране
Верига и задвижване на маслена помпа — премахване, проверка и монтиране
Смяна на О-пръстени
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Премахване на лед Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Премахване и монтиране на разпределителни валове Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Премахване и монтиране на входни и междинни валове Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на двигателя Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на разпределителни валове Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Премахване и монтиране на хидравлични повдигачи Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 16 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.