Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Маслен съд — премахване и монтиране

Маслен съд — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡

Премахване



Местоположение на долния болт на стойката на двигателя



Местоположение на долния болт на стойката на двигателя


Местоположение на болтовете, закрепващи тръбата на масления охладител към масления съд



Местоположение на болтовете, закрепващи тръбата на масления охладител към масления съд


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. Развийте болта и отстранете тръбата за всмукване на въздух.

3. Свалете капака на вентилатора на радиатора.

4. Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.

5. Източете маслото от двигателя.

6. Свалете предната стабилизираща щанга.

7. От двете страни на двигателя развийте долните болтове, закрепващи опорите на двигателя (виж фиг. Местоположение на долния болт на стойката на двигателя).

8. Изключете електрическите съединители от сензорите за ниво и налягане на маслото.



9. При моделите с автоматична трансмисия отстранете гайките, болтовете и тръбите от масления съд.

10. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи тръбите на охладителя на маслото към масления съд и скобата на всмукателния колектор, и ги преместете настрани (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи тръбата на масления охладител към масления съд).

11. Закачете двигателя с ремъците на повдигащия механизъм и го повдигнете така, че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.

12. Отстранете централния напречен прът и амортисьора на волана.

13. Развийте двата долни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.

14. За достъп до монтажните болтове на масления картер повдигнете двигателя.

15. Развийте равномерно монтажните болтове на масления картер в диагонална последователност. Маркирайте местоположението на болтовете, тъй като те са с различна дължина.

16. Спуснете масления съд и го извадете изпод колата. Отстранете уплътнението.

Монтиране



1. Почистете свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок.

2. Монтирайте масления съд с ново уплътнение върху двигателя, завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

3. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Напълнете двигателя с двигателно масло. При модели с автоматична скоростна кутия проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (DOHC)
Следващия ▶

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Проверка и регулиране на положението на разпределителните валове
Разпределителни валове и повдигачи — премахване, проверка и монтиране
Механизъм за регулиране на разпределителния вал
Обтегачна обувка — премахване, проверка и монтиране
Верига и задвижване на маслена помпа — премахване, проверка и монтиране
Смяна на О-пръстени
Маслен радиатор — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Маслен съд — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Маслен съд — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Маслен радиатор — премахване и монтиране Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Маслен радиатор — премахване и монтиране Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 12 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.