Оттегляне
Местоположението на долния болт на стойката на двигателя
Разположение на болтовете за закрепване на тръбата на масления радиатор към масления палет
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте болта и отстранете тръбата за всмукване на въздух.
3. Свалете капака на вентилатора на радиатора.
4. Отстранете долния калник на двигателя.
5. Източете маслото от двигателя.
6. Свалете предната стабилизираща щанга.
7. От двете страни на двигателя развийте долните болтове на опорите на двигателя (виж фиг. Местоположението на долния болт на стойката на двигателя).
8. Изключете електрическите съединители от сензорите за ниво и налягане на маслото.
9. При моделите с автоматична скоростна кутия развийте гайките и болтовете и извадете тръбите от масления съд.
10. Отстранете гайките и болтовете, закрепващи тръбите на охладителя на маслото към масления съд и скобата на всмукателния колектор, и ги преместете настрани (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на тръбата на масления радиатор към масления палет).
11. Закачете двигателя с лентите на подемника и го повдигнете достатъчно, за да може теглото на двигателя да се поддържа от подемника.
12. Свалете централния напречен прът и кормилния амортисьор.
13. Отстранете двата долни болта на скоростната кутия към двигателя.
14. Повдигнете двигателя, за да получите достъп до болтовете на масления картер.
15. Разхлабете болтовете на масления картер равномерно в диагонална последователност. Обърнете внимание на местоположението на болтовете, тъй като те са с различна дължина.
16. Спуснете масления съд и го извадете изпод автомобила. Отстранете уплътнението.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на масления картер и цилиндровия блок.
2. Монтирайте масления съд с ново уплътнение на двигателя, завийте болтовете и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
3. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Напълнете двигателя с двигателно масло. При модели с автоматична трансмисия проверете нивото на маслото в трансмисията.