Забележка: За тази работа е необходимо подходящо повдигащо устройство (подемник или лебедка). Когато инсталирате, ще ви трябва ново уплътнение на съда и затягащи гайки на всмукателната система.
Оттегляне
1. Изключете отрицателната клема на акумулатора.
2. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
3. Отстранете щита на двигателя, както е описано в Глава 11.
4. Отстранете стабилизиращата щанга, както е описано в Глава 10.
5. Източете маслото от двигателя, както е описано в Глава 1А.
6. Където е необходимо, разкачете проводниците от сензора за ниво на маслото, монтиран на картера.
7. Извадете измервателната пръчка и покрийте или запушете тръбата на измервателната пръчка, за да предпазите мръсотията.
8. Разкопчайте капака на вентилатора на радиатора и го поставете върху лопатките на вентилатора, както е описано в Глава 3.
9. При модели с автоматична скоростна кутия изключете от трансмисията на тръбата на топлообменника на течността. Бъдете готови част от течността да се разлее. Покрийте или запушете отворените краища на тръбите и отворите в скоростната кутия, за да предпазите мръсотията и да предотвратите по-нататъшна загуба на течност.
10. Където е предвидено, от лявата страна на автомобила, отстранете двата болта, закрепващи амортисьора на стойката на двигателя към каросерията.
11. Където е предвидено, отстранете ограничителя на движението на двигателя, както е описано в параграф 17.
12. Отстранете болтовете за закрепване на рамото на изпускателната система към трансмисията, след това отслабете гайките на скобата, закрепваща рамото към изпускателната система и завъртете рамото надолу от трансмисията.
13. Разкачете предните тръби от колектора, както е описано в Глава 4.
14. Отстранете двата долни болта за закрепване на двигателя към трансмисията.
15. Разкачете свързващия прът в единия край, както е описано в Глава 10.
16. Където е предвидено, развийте монтажните болтове и отстранете отразяващата плоча. Моля, имайте предвид, че при някои модели табелата е неразделна част от палета.
17. Закачете подемника и лебедката към конзолите за такелаж на двигателя и повдигнете подемника, за да окачите двигателя.
18. Като работите последователно от всяка страна на двигателя, отстранете болтовете, закрепващи лявата и дясната опора на двигателя към предната напречна греда.
19. Внимателно повдигнете двигателя, така че да имате достъп до болтовете на корицата. За да предотвратите повреда на частите при повдигане на двигателя, се препоръчва да поставите листове от картон или шперплат между двигателя и преградата на двигателя и между двигателя и радиатора.
20. Работейки последователно в диагонален ред, развийте болтовете, закрепващи палета. Обърнете внимание на местоположението на болтовете, тъй като те могат да варират по дължина. Също така запомнете местоположението на различните скоби или държачи, които са прикрепени към болтовете на палета.
21. Спуснете палета надолу от колата и отстранете облицовката.
Инсталация
22. Монтажът започва с премахване на останалата полагане на палета и блока от цилиндри и избърсване.
23. Поставете новото уплътнение върху картера, след това повдигнете картера на място и поставете болтовете на място.
24. Затегнете постепенно болтовете до необходимия въртящ момент.
25. При модели с отделна дефлекторна плоча на картера, изрежете защитната тъкан на уплътнението на картера от страната на маховика.
26. Внимателно спуснете двигателя на място. след това монтирайте и затегнете с въртящ момент долните болтове на стойката на двигателя.
27. Разкачете лебедката от такелажните скоби и свалете подемника.
28. Където е необходимо, монтирайте и регулирайте ограничителя на двигателя, както е описано в параграф 17.
29. Където е предвидено, монтирайте дефлекторната плоча на картера и затегнете монтажните болтове
30. Свържете свързващия прът, както е описано в Глава 10.
31. Установете два долни болта за закрепване на двигателя към трансмисията и ги затегнете с необходимото усилие.
32. Свържете предните изпускателни тръби към колектора, както е описано в Глава 4.
33. Инсталирайте болтовете, закрепващи опорната скоба на изпускателната система към трансмисията.След това преместете скобата на изпускателната система и затегнете гайките на скобата.
34. Където е предвидено, монтирайте и затегнете болтовете на елемента на амортисьора към корпуса на стойката на двигателя.
35. При модели с автоматична трансмисия свържете тръбите на топлообменника към трансмисията.
36. Инсталирайте капака на вентилатора на радиатора (Глава 3).
37. Когато е необходимо, свържете проводниците на сензора за ниво на маслото.
38. Монтирайте предната стабилизираща щанга, както е описано в Глава 10.
39. Уверете се, че пробката за източване е поставена и затегната. След това монтирайте капака на двигателя.
40. Инсталирайте въздушния филтър.
41. Спуснете колата на земята и напълнете двигателя с необходимото масло (см. "Седмична проверка" И Глава 1А).
42. Свържете отрицателната клема на акумулатора.
43. При модели с автоматична скоростна кутия проверете нивото на течността и. допълнете, ако е необходимо (Глава 1А).