Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Забележка: За тази работа е необходимо подходящо повдигащо оборудване (подемник или лебедка). Монтажът ще изисква ново уплътнение на тигана и гайки на всмукателната скоба.
Премахване
1. Откачете отрицателния полюс на акумулатора.
2. Отстранете въздушния филтър, както е описано в Глава 4.
3. Отстранете щита на двигателя, както е описано в Глава 11.
4. Отстранете стабилизиращата щанга, както е описано в Глава 10.
5. Източете маслото от двигателя, както е описано в Глава 1А.
6. Където е необходимо, разкачете кабелите от сензора за ниво на маслото, монтиран на съда.
7. Извадете пръчката за измерване на нивото на маслото и покрийте или запушете тръбата на пръчката, за да предотвратите навлизането на мръсотия вътре.
8. Разкопчайте капака на вентилатора на радиатора и го поставете върху лопатките на вентилатора, както е описано в Глава 3.
9. При модели с автоматична скоростна кутия, разкачете тръбите на топлообменника на течността от трансмисията. Бъдете готови за разливане на течност. За да предпазите мръсотията и да предотвратите по-нататъшна загуба на течност, покрийте или запушете отворените краища на тръбите и отворите в трансмисията.
10. Където е предвидено, от лявата страна на автомобила, развийте двата болта, закрепващи амортисьора на стойката на двигателя към елемента на тялото.
11. Където е предвидено, отстранете ограничителя на хода на двигателя, както е описано в параграф 17.
(Публикация, препечатана от този ресурс: mercedesman.ru)
12. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на изпускателната система към трансмисията, след това разхлабете гайките на скобата, закрепваща скобата към изпускателната система, и завъртете скобата надолу от трансмисията.
13. Разкачете предните тръби от колектора, както е описано в Глава 4.
14. Отстранете двата долни болта, закрепващи двигателя към скоростната кутия.
15. Разкачете свързващия прът в единия край, както е описано в Глава 10.
16. Където е предвидено, развийте монтажните болтове и отстранете отразяващата плоча. Моля, имайте предвид, че при някои модели табелата е неразделна част от палета.
17. Закачете подемника и лебедката към конзолите за такелаж на двигателя и повдигнете подемника, за да окачите двигателя свободно.
18. Като работите последователно от всяка страна на двигателя, отстранете болтовете, закрепващи лявата и дясната стойка на двигателя към предната напречна греда.
19. Внимателно повдигнете двигателя, за да имате достъп до болтовете на корицата. За да избегнете повреда на частите при повдигане на двигателя, се препоръчва да поставите листове от картон или шперплат между двигателя и преградата на двигателното отделение и между двигателя и радиатора.
20. Работейки последователно в диагонален ред, развийте болтовете за закрепване на палета. Обърнете внимание на местоположението на болтовете, тъй като те могат да варират по дължина. Обърнете внимание и на местоположението на различните скоби или държачи, които са закрепени от болтовете на тигана.
21. Спуснете съда надолу от превозното средство и отстранете уплътнението.
Монтиране
22. Започнете монтажа, като премахнете останалото уплътнение на съда и цилиндровия блок и избършете на сухо.
23. Поставете новото уплътнение върху съда, след това повдигнете съда на място и поставете болтовете на място.
24. Затегнете постепенно болтовете до необходимия въртящ момент.
25. При модели с отделна плоча за дефлектор на тигана, отрежете защитната тъкан от страната на маховика на уплътнението на тигана.
26. Внимателно спуснете двигателя на място. след това монтирайте и затегнете болтовете на долната опора на двигателя до необходимия въртящ момент.
27. Разкачете лебедката от такелажните скоби и свалете подемника.
28. Където е необходимо, монтирайте и регулирайте ограничителя на хода на двигателя, както е описано в параграф 17.
29. Където е предвидено, монтирайте дефлекторната плоча и затегнете монтажните болтове
30. Свържете свързващия прът, както е описано в Глава 10.
31. Монтирайте двата долни болта на двигателя към трансмисията и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
32. Свържете предните водосточни тръби към колектора, както е описано в Глава 4.
33. Инсталирайте болтовете, закрепващи опорната скоба на изпускателната система към трансмисията. След това преместете скобата върху изпускателната система и затегнете гайките на скобата.
34. Където е предвидено, монтирайте и затегнете болтовете, закрепващи амортисьора на стойката на двигателя към елемента на тялото.
35. При модели с автоматична трансмисия свържете тръбите на топлообменника към трансмисията.
36. Инсталирайте капака на вентилатора на радиатора (Глава 3).
37. Когато е необходимо, свържете проводниците на сензора за ниво на маслото.
38. Монтирайте предната стабилизираща щанга, както е описано в Глава 10.
39. Уверете се, че пробката за източване е поставена и затегната. След това монтирайте щита на двигателя.
40. Инсталирайте филтър за въздух.
41. Спуснете автомобила на земята и напълнете двигателя с необходимото масло (вижте "Седмична проверка" и Глава 1А).
42. Свържете отрицателната клема на акумулатора.
43. При модели с автоматична трансмисия проверете нивото на течността и. ако е необходимо, добавете (Глава 1А).