Забележка: По време на монтажа ще са необходими нови болтове на опорната скоба и свързващите гайки. Ако трябва да премахнете задната подрамка, ще ви трябват нови болтове и съединител на подрамката.
Премахване
1. Поставете подложни клинове под предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете здраво върху стойките на крика (вижте фиг. "Повдигане на автомобила с крик и поставянето му върху опори"). Отстранете съответното колело.
2. Разхлабете и отстранете гайките, закрепващи всяка връзка към стабилизиращата щанга.
3. Направете маркировки за подравняване между опорните втулки и стабилизиращата щанга, след това разхлабете двата болта на опорната скоба на стабилизиращата щанга и отстранете скобите (виж фиг. 15.3). Извадете гумените втулки от стабилизатора, като си спомните как са монтирани. Опитайте се да издърпате стабилизатора изпод колата, като имате предвид, че за да подобрите достъпа, е по-добре да извършите следната работа.
Фиг. 15.3. Болтове на скобата, закрепващи стабилизатора към тялото (показани със стрелки)
4. Позовавайки се на Глава 8, разкачете задвижващата линия от крайното задвижване и разхлабете болтовете на централния лагер на задвижващия вал, така че модулът да може да се премести.
5. Подпрете задната подрама с крик с дървен дистанционер, монтиран под крайното задвижване.
6. Уверете се, че подрамката е здраво задържана, след това разхлабете и отстранете болтовете и шайбите, придържащи подрамката към тялото. Внимателно спуснете подрамката, така че стабилизиращата щанга да може да се извади изпод колата.
Забележка: При модели, оборудвани с ABS, внимавайте да не опънете проводниците на задния сензор, когато спускате модула. Ако е необходимо, отстранете болтовете и сензора(ите) от крайното задвижване или разкачете кабелите (вижте глава 9).
Монтиране
7. Поставете стабилизатора на място и го подравнете със свързващите връзки.
8. Където е необходимо, повдигнете подрамката, след което поставете нови болтове и шайби. Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент. Свържете задвижващата линия към крайната предавка и затегнете болтовете на средния лагер, както е описано в Глава 8.
9. Монтирайте гумените втулки върху стабилизиращата щанга, като ги позиционирате така, че разрезите да сочат напред и ги подравнете с маркировките, направени преди отстраняването. Поставете плоската повърхност на всяка втулка срещу каросерията на превозното средство, след това монтирайте опорните скоби и монтирайте нови болтове на скобата.
10. Завийте нови гайки върху свързващите звена и ги затегнете до необходимия въртящ момент, след което затегнете болтовете на скобата.
11. Поставете задните колела и спуснете автомобила на земята. Затегнете болтовете на колелата.