Забележка: За монтаж ще са необходими нови гайки на болтовете на оста. На долната лента (напречен) ще ви е необходима и нова гайка на сферичния шарнир.
Оттегляне
Забележка: Ако повече от един регулиращ прът се премахва едновременно, подпрете долното рамо с крик и дървен блок.
1. Поставете клинове под предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го подпрете здраво на стойки за крик (см. "Повдигане на автомобила с крик и поставянето му на стойки"). Отстранете съответното колело.
Горна лента за управление на наклона
2. Разхлабете и отстранете гайката и издърпайте аксиалния бот, закрепващ пръта към държача на главината (виж фиг. 13.2).
Ориз. 13.2. Приставки за горна греда
3. Разхлабете и отстранете гайката и шарнирния щифт, закрепващи щангата към подрамката. Отстранете щангата от автомобила. Ако е необходимо, избийте металната втулка от гумената втулка на държача на главината.
4. Проверете стеблото, като обърнете специално внимание на гумените втулки. Ако втулките или болтовете на оста са износени, сменете частите.
Горна диагонална лента
5. Отстранете стрелата, както е описано в параграфи. 2 на 4 пропускане на бележки за металната втулка (виж фиг. 13.5).
Ориз. 13.5. Монтаж на горния диагонален прът
1 вътрешен болт на оста
2 Болт на външната ос
3 бара
L = 247 + 0,3 mm
Долен надлъжен тласкач
6. Отстранете стрелата, както е описано в параграфи. 2 по 4 (виж фиг. 13.6).
Ориз. 13.6. Закрепване на долния надлъжен тласкач
Долна напречна греда
7. Преди отстраняване нанесете маркировки за подравняване между болта на вътрешния прът, ексцентричните шайби и подрамката. Необходимо е. за да се гарантира, че регулирането на сближаването на задното колело остава непроменено по време на монтажа (виж фиг. 13.7).
Ориз. 13.7. Приставки за долна напречна греда
1 вътрешен болт на оста
2 Външна закрепваща гайка
3 Болт на външната ос
4 бара
L = 245 + 0,5 мм
8. Разхлабете и отстранете гайката и ексцентричната шайба и отстранете болта на оста, закрепващ пръта към подрамката.
9. Отстранете гайката от пръста на сферичния шарнир, след това отделете шарнира от държача на кораба и извадете пръта от колата. Ако е необходимо, използвайте изтегляч на сферични шарнири.
10. Проверете опорните втулки за повреди и се уверете, че пантата се движи без блокиране и багажникът не е повреден. Ако е необходимо, сменете стеблото.
Инсталация
Горна лента за управление на наклона
11. Където е необходимо, ударете металната втулка на място в гумената втулка на държача на главината.
12. Поставете пръта на място и поставете болтовете на оста. Поставете нови гайки върху болтовете и на този етап ги затегнете на ръка.
13. Инсталирайте задното колело, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата според спецификацията.
14. С превозното средство на земята, разклатете превозното средство, докато щангата застане в желаната позиция, след което затегнете гайките на болтовете на оста до необходимия въртящ момент.
Горна диагонална лента
15. Инсталирайте стрелата, както е описано в параграфи. 11-14.
Долен надлъжен тласкач
16. Инсталирайте стрелата, както е описано в параграфи. 11-14.
Долна напречна греда
17. Маневрирайте стеблото обратно на мястото му, след това поставете болта на вътрешната ос, ексцентричната шайба и монтирайте новата монтажна гайка. Подравнете маркировките, направени преди отстраняването, и леко затегнете гайката.
18. Установете нова закрепваща гайка върху шарнирния щифт и я затегнете с необходимото усилие.
19. Монтирайте задното колело, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с правилния въртящ момент.
20. С превозното средство на земята, разклатете превозното средство, докато стрелата застане в правилната позиция. Уверете се, че следите върху подрамката, ексцентричните шайби и болта на оста не са се разместили. След това затегнете гайките на болтовете на оста с необходимата сила.
Забележка: Препоръчва се центровката на задните колела да бъде проверена от сервиз възможно най-скоро.