Штангі задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz C-Class W201)

Заўвага: Пры ўсталёўцы запатрабуюцца новыя гайкі восевага ніта. На ніжняй штанзе (папярочнай) таксама спатрэбіцца новая гайка шаравога шарніра.

Зняцце

Заўвага: Калі адначасова здымаецца больш за адна штанга рэгулявання, падтрымайце ніжні рычаг дамкратам і драўляным бруском.

1. Падкладзяце кліны пад перадпакоі колы, затым падніміце заднюю частку аўтамабіля дамкратам і надзейна ўсталюеце на апоры (гл. "Пад'ём аўтамабіля дамкратам і ўстаноўка на апоры"). Зніміце якое адпавядае кола.

Верхняя штанга кіравання развалам колаў

2. Прыслабце і зніміце гайку і выташыце восевы робат мацавання штангі да трымальніка калодкі (гл. мал. 13.2).



3. Прыслабце і зніміце гайку і вось павароту, якія мацуюць штангу да подрамнику. Зніміце штангу з аўтамабіля. Пры неабходнасці выбіце металічную ўтулку з гумовай утулкі трымальніка калодкі.

4. Агледзіце штангу, звяртаючы адмысловую ўвагу на гумовыя ўтулкі. Пры выяўленні зносу ўтулак або восевых нітаў, дэталі заменіце.

Верхняя дыяганальная штанга

5. Зніміце штангу, як апісана ў пп. 2 па 4 прапускаючы заўвагі аб металічнай утулцы (гл. мал. 13.5).

Ніжняя падоўжная якая штурхае штанга

6. Зніміце штангу, як апісана ў пп. 2 па 4 (гл. мал. 13.6).

Ніжняя папярочная штанга

7. Перад здыманнем вырабіце пазнакі сумяшчэння паміж унутраным нітам штангі, эксцэнтрыкавымі шайбамі і подрамником. Гэта трэба. каб забяспечыць нязменным рэгуляванне сыходжання задніх колаў пры ўсталёўцы (гл. мал. 13.7).



8. Прыслабце і зніміце гайку і эксцэнтрыкавую шайбу і выміце восевы ніт, які мацуе штангу да подрамнику.



Арыгінал матэрыялу на вэб-сайце www.mercedesman.ru

9. Адкруціце гайку з пальца шаравога шарніра, затым аддзеліце шарнір ад трымальніка калодкі і зніміце штангу з аўтамабіля. Пры неабходнасці, выкарыстоўвайце здымніка шаравых шарніраў.

10. Праверце, ці не пашкоджаны апорныя ўтулкі і пераканайцеся, што шарнір рухаецца без заядання і чахол не пашкоджаны. Калі неабходна, штангу заменіце.

Ўстаноўка

Верхняя штанга кіравання развалам

11. Тамака дзе гэта неабходна, забіце металічную ўтулку на месца ў гумовую ўтулку трымальніка калодкі.

12. Прыстаўце штангу на месца і ўстаўце балты восі Усталюйце новыя гайкі на балты і, на гэтай стадыі, зацягніце іх рукой.

13. Усталюйце задняе кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты колаў з патрабаваным намаганнем.

14. Калі аўтамабіль будзе стаяць на зямлі, качніце яго, каб штанга заняла патрабаванае становішча, затым зацягніце з неабходным намаганнем гайкі восевага ніта.

Верхняя дыяганальная штанга

15. Усталюйце штангу, як апісана ў пп. 11-14.

Ніжняя падоўжная якая штурхае штанга

16. Усталюйце штангу, як апісана ў пп. 11-14.

Ніжняя папярочная штанга

17. Манеўруючы, усталюеце штангу на месца, затым устаўце ўнутраны ніт восі, эксцэнтрыкавую шайбу і ўсталюеце новую гайку мацавання. Сумясціце пазнакі, нанесеныя перад здыманнем і злёгку зацягніце гайку.

18. Усталюйце новую гайку мацавання на палец шаравога шарніра і зацягніце яе з патрабаваным намаганнем.

19. Усталюйце задняе кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты колаў з патрэбным момантам.



20. На аўтамабілі, які стаіць на зямлі, качніце яго, каб штанга заняла правільнае становішча. Пераканайцеся, што пазнакі на падрамніку, эксцэнтрыкавых шайбах і восевым ніце не зрушыліся. Пасля гэтага зацягніце гайкі восевых нітаў з патрабаваным высілкам.

Заўвага: Пры першай магчымасці рэкамендуецца праверыць куты ўстаноўкі задніх колаў на станцыі тэхнічнага абслугоўвання.