Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Напомена: За време уградње биће потребне нове матице за вијке осовине. Доњој шипки (пречка) ће такође бити потребна нова матица кугличног зглоба.
Уклањање
Напомена: Ако се истовремено уклања више од једне шипке за подешавање, подуприте доњу руку дизалицом и дрвеном коцком.
1. Поставите клинове испод предњих точкова, а затим подигните задњи део возила и безбедно га поставите на сталке (погледајте сл. "Подизање аутомобила дизалицом и постављање на носаче"). Уклоните одговарајући точак.
Контролна шипка горњег нагиба
2. Отпустите и уклоните матицу и извуците осовину која причвршћује шипку за држач главчине (погледајте слику 13.2).
Цртање. 13.2. Монтажа управљачке шипке горњег нагиба
3. Олабавите и уклоните матицу и клин који причвршћују шипку за подоквир. Уклоните шипку из аутомобила. Ако је потребно, извуците металну чауру из гумене чауре држача главчине.
4. Прегледајте грану, обраћајући посебну пажњу на гумене чауре. Ако су чауре или аксијални завртњи истрошени, замените делове.
Горња дијагонална шипка
5. Уклоните шипку као што је описано у параграфима. 2 до 4, прескачући белешке о металној чаури (видети сл. 13.5).
Цртање. 13.5. Горњи дијагонални носачи шипке
1 вијак унутрашње осовине
2 Вијак спољне осовине
3 мрена
Л = 247 + 0,3 мм
Доња уздужна потисна шипка
6. Уклоните шипку као што је описано у параграфима. 2 до 4 (видети слику 13.6).
Цртање. 13.6. Причвршћивање доње уздужне потисне шипке
Доњи попречни штап
7. Пре уклањања, направите ознаке за поравнање између унутрашњег завртња шипке, ексцентричних подложака и подоквира. Ово је неопходно. како би се осигурало да подешавање прста задњег точка остане непромењено током уградње (погледајте слику 13.7).
Цртање. 13.7. Доњи носачи пречке
1 вијак унутрашње осовине
2 Спољна причврсна матица
3 Вијак спољне осовине
4 Род
Л = 245 + 0,5 мм
8. Отпустите и уклоните матицу и ексцентричну подлошку и уклоните осовински вијак који причвршћује шипку за подрам.
9. Уклоните матицу са осовинице кугличног зглоба, затим одвојите зглоб од држача главчине и уклоните шипку са возила. Ако је потребно, користите средство за уклањање кугличних зглобова.
10. Проверите да ли су потпорне чахуре оштећене и уверите се да се шарка помера без заглављивања и да поклопац није оштећен. Ако је потребно, замените шипку.
Инсталација
Контролна шипка горњег нагиба
11. Где је потребно, угурајте металну чахуру на место у гумену чахуру држача главчине.
12. Поставите шипку на своје место и уградите завртње осовине. Уградите нове матице на завртње и, у овој фази, ручно их затегните.
13. Инсталирајте задњи точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.
14. Са возилом на тлу, љуљајте возило док шипка не буде у жељеном положају, а затим затегните матице завртња осовине на потребан обртни момент.
Горња дијагонална шипка
15. Инсталирајте шипку као што је описано у параграфима. 11-14.
Доња уздужна потисна шипка
16. Инсталирајте шипку као што је описано у параграфима. 11-14.
Доњи попречни штап
17. Поставите шипку на своје место, затим уметните вијак унутрашње осовине, ексцентричну подлошку и поставите нову матицу за монтажу. Поравнајте ознаке направљене пре уклањања и лагано затегните матицу.
18. Поставите нову матицу на осовиницу кугличног зглоба и затегните је потребним обртним моментом.
19. Инсталирајте задњи точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.
20. Са аутомобилом на земљи, љуљајте га док шипка не буде у исправном положају. Уверите се да се ознаке на подоквиру, ексцентричним подлошкама и осовинском вијку нису помериле. Након тога, затегните навртке осовинских вијака на потребан обртни момент.
Напомена: При првој могућности препоручује се да проверите углове инсталације и задњих точкова на станици одржавања.