Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание: Различните модели може да имат различни винтови пружини със собствени гумени опори. Видът на пружината се обозначава с червена или синя ивица, отбелязана на последното й завъртане, както и номер, отпечатан върху нея. Когато сменяте пружини, трябва да се уверите, че новите винаги имат същите маркировки като старите.
Премахване
Отстранете задния амортисьор, като първо разхлабите горната му опора.
Стиснете пружината с теглич (тегличът трябва да хване 5 оборота на пружината).
Отстранете задната пружина заедно с гумената чаша.
Затегнете пружината в менгеме, отстранете гумената чашка, като я завъртите наляво и бавно освободете натиска от пружината.
Монтиране
Преди да монтирате пружината, проверете гумената чаша за порьозност и повреда и я сменете, ако е необходимо. Почистете контактната повърхност на диагоналния лост. Проверете дали дренажният отвор е запушен и го почистете, ако е необходимо.
Поставете теглич върху пружината и бавно я компресирайте.
Поставете отново гумената чаша (74) и спиралната пружина (73), така че краят на долната й намотка да пасне във вдлъбнатината на диагоналния лост (72).
[Статия, заимствана от уеб портала: mercedesman.ru]
Бавно отпуснете натиска от пружината, като се уверите, че тя и гумената чашка са поставени правилно в пода на тялото и диагоналното рамо.
Отстранете теглича.
Поставете отново амортисьора, като първо го закрепите към диагоналното рамо и след това към корпуса на амортисьора (76).
Проверете буфера (95) за повреди и го сменете, ако е необходимо.
Внимание: При модели, предназначени за големи натоварвания или с подсилени пружини, между буфера и пода на каросерията е монтиран допълнителен дистанционен диск от 8,5 ламели. В този случай се използва по-дълъг болт за закрепване на буфера.