Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! В зависимост от оборудването на автомобила се използват различни пружини със съответните гумени опори. За да се идентифицират пружините, на последното завъртане се прилага цветна черта и номерът на частта също е подпечатан. При смяна използвайте пружини със същото обозначение.
Премахване
1. Поставете колата на стойките отзад.
2. Ако има такъв, отстранете корпуса на контролното рамо.
3. Отстранете проводника на индикатора за износване на спирачните накладки (72) от крепежните елементи.
(Публикация, препечатана от този ресурс: «MERCEDESMAN»)
4. Пружината е натоварена. За да го премахнете, трябва да го компресирате още повече, за да облекчите пружинните пластини. В този случай устройството за компресия трябва да покрива 4–5 оборота.
5. Развийте самозаключващата се гайка на рамото на окачването (72b), отстранете я заедно с шайбата. Отстранете болта.
6. Преместете лоста надолу и отстранете пружината заедно с гумените опори.
7. Натиснете пружината в инструмента, както е показано на фигурата, отстранете гумената опора, като завъртите наляво, след което бавно освободете пружината.
Монтиране
1. Преди монтаж проверете гумените лагери за порьозност и повреда и ги сменете, ако е необходимо. Почистете контактната повърхност на рамото на окачването.
2. Поставете инструмента за компресиране и бавно компресирайте пружината.
3. Монтирайте гумената опора, като я завъртите надясно. За да улесните монтажа, можете да смажете опората с течен сапун или глицерин.
4. Поставете пружината така, че краят на долната намотка да седи във вдлъбнатината на лоста.
5. Поставете болта на контролното рамо и завийте нова самозаключваща се гайка (72b) с шайба, без да я затягате.
6. Поставете гаражен крик под рамото на окачването и повдигнете рамото, докато полуоската стане приблизително хоризонтална. Не забравяйте дървения дистанционер между лоста и крика.
Внимание! Когато повдигате, внимавайте да не повдигнете автомобила от стойките.
7. В това положение затегнете пружинната гайка с въртящ момент от 70 Nm.
8. Освободете пружината, като внимавате за правилното прилягане в лоста и върху тялото.
9. Отстранете приспособлението и крика.
10. Поставете отново проводника на сензора за износване на спирачните накладки.
11. Ако има такъв, монтирайте корпуса на лоста.
12. Проверете нивото на автомобила на предната ос.
13. Поставете фаровете в правилната позиция.