внимание! В зависимост от оборудването на автомобила в окачването се поставят различни пружини, всяка със собствени гумени опори. За обозначаване на пружините върху долната намотка се поставя червена или синя черта и номерът на частта също се щампова. При смяна монтирайте пружини само със същото обозначение.
Оттегляне
1. Маркирайте с боя позицията на предните колела спрямо главината. Благодарение на това балансираното колело се връща в същата позиция след отстраняване. Разхлабете болтовете на колелата, преди да повдигнете автомобила. Повдигнете колата отпред и свалете предните колела.
2. Развийте амортисьора отгоре, за да направите това, поставете гаражен крик под долното рамо и, като поставите дървено уплътнение, повдигнете рамото.
3. Отстранете долната защита на моторното отделение.
4. Пружината на окачването е в компресирано състояние. Трябва да се компресира още повече, за да се освободят пружинните плочи. Направете това с помощта на подходящия инструмент.
5. Стиснете пружината с конвенционален теглич. Във фирмените работилници за това се използва специално устройство, включително устройство за опъване (01а) (000 589 46 31 00), чинии (01b), (01c) (000 589 79 63 00). В този случай пружинният обтегач трябва да покрива 8 оборота. Стиснете пружината, докато може да бъде отстранена.
внимание! Поставете обтегача в намотките на пружината, така че да са здраво захванати и обтегачът да не се плъзга. Стиснете пружината в поне три равномерно разположени точки по обиколката. Пружината е силно компресирана, така че използвайте само стабилен инструмент. За да избегнете инцидент, не завързвайте намотките на пружината с тел.
6. Ако се постави нова пружина, отстранената се освобождава бавно.
Инсталация
1. Преди монтаж проверете гумената опора за порьозност или повреда и сменете, ако е необходимо. Почистете местата за монтаж на пружината на лоста.
2. Поставете пружинния обтегач и го компресирайте бавно.
3. Завъртайки се надясно, поставете гумената опора върху пружината. За да се улесни монтажа, опората може да се смаже с течен сапун или глицерин.
4. Поставете пружината така, че краят на долната намотка да лежи върху ограничителя на пружинната плоча в лоста.
5. Повдигнете леко напречното рамо с гаражен крик, поставете горния край на амортисьора. Поставете шайбата на амортисьора пред двигателното отделение, затегнете гайката на пръта с въртящ момент 15 Nm.Закрепете я с контрагайка с въртящ момент 30 Nm.
внимание! Когато повдигате лоста, внимавайте да не повдигнете автомобила.
6. Бавно отпуснете пружината, като се уверите, че гумената опора е поставена правилно в основата на тялото и в долната част на лоста.
7. Свалете гаражния крик.
8. Монтирайте облицовката на двигателното отделение.
9. Поставете колелата, като спазвате предварително боядисаните маркировки на предишното им положение. Завийте колелата. Спуснете автомобила върху колелата и затегнете кръстосано болтовете на колелата до 110 Nm.
10. Проверете нивото на автомобила на предната ос в сервиз.
11. Монтирайте фарове.