Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Arcuri frontale — demontare și montare

Arcuri frontale — demontare și montare (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! În funcție de dotarea mașinii, în suspensie sunt instalate diferite arcuri, de fiecare dată cu propriile suporturi de cauciuc. Pentru a desemna arcurile, pe bobina inferioară este plasată o liniuță roșie sau albastră, iar numărul piesei este, de asemenea, ștampilat. La înlocuire, utilizați numai arcuri cu aceeași denumire.


Demontarea



1. Marcați cu vopsea poziția roților din față în raport cu butucul. Datorită acestui lucru, roata echilibrată revine în aceeași poziție după îndepărtare. Slăbiți șuruburile roților înainte de a ridica vehiculul. Ridicați mașina din față și scoateți roțile din față.

2. Deșurubați amortizorul de sus, pentru a face acest lucru, puneți un cric de garaj sub brațul inferior și, punând un distanțier din lemn, ridicați brațul.

3. Scoateți protecția inferioară a compartimentului motorului.

4. Arcul de suspensie este în stare comprimată. Trebuie să fie comprimat și mai mult pentru a elibera plăcile arcului. Faceți acest lucru folosind instrumentul corespunzător.

4. Arcul de suspensie este în stare comprimată. Trebuie să fie comprimat și mai mult pentru a…


5. Comprimați arcul cu un extractor obișnuit. În atelierele companiei, se folosește un dispozitiv special pentru aceasta, inclusiv un dispozitiv de tensionare (01a) (000 589 46 31 00), plăci (01b), (01c) (000 589 79 63 00). În acest caz, întinzătorul arcului ar trebui să acopere 8 ture. Comprimați arcul până când nu mai poate fi scos.



Atenţie! Așezați întinzătorul în spiralele arcului, astfel încât acestea să fie bine acoperite și întinzătorul să nu alunece. Comprimați arcul în cel puțin trei puncte distanțate uniform pe cerc. Arcul este foarte comprimat, deci folosiți doar un instrument stabil. Pentru a evita un accident, nu legați spirele arcului cu sârmă.


6. Dacă urmează să fie instalat un arc nou, cel scos este eliberat încet.

Instalare



1. Înainte de instalare, inspectați suportul de cauciuc pentru porozitate sau deteriorare și înlocuiți-l dacă este necesar. Curățați punctele de fixare a arcurilor de pe pârghie.

1. Înainte de instalare, inspectați suportul de cauciuc pentru porozitate sau deteriorare și…


2. Instalați întinzătorul arcului și comprimați-l încet.

3. Rotind spre dreapta, glisați suportul de cauciuc pe arc. Pentru a facilita instalarea, suportul poate fi lubrifiat cu săpun lichid sau glicerină.

4. Așezați arcul astfel încât capătul bobinei inferioare să stea pe opritorul plăcii arcului din pârghie.

5. Ridicați ușor brațul transversal folosind un cric de garaj și introduceți capătul superior al amortizorului. Așezați șaiba amortizorului în fața compartimentului motor, înșurubați piulița pe tijă cu un cuplu de 15 Nm. Fixați-o cu o piuliță de blocare cu un cuplu de 30 Nm.



Atenţie! Când ridicați maneta, aveți grijă să nu ridicați vehiculul.


6. Eliberați încet arcul, asigurându-vă în același timp că suportul de cauciuc este așezat corect în baza de susținere a corpului și pe partea inferioară a pârghiei.

7. Scoateți cricul de garaj.

8. Montați ornamentul compartimentului motor.

(Publicație preluată dintr-o resursă online: «MercedesMAN.ru»)

9. Puneți roțile, observând marcajele vopsite anterior ale poziției lor anterioare. Înșurubați roțile. Coborâți mașina pe roți și strângeți șuruburile roților în cruce la un cuplu de 110 Nm.

10. Verificați nivelul vehiculului pe puntea față la atelier.

11. Instalați farurile.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W202 / Suspensie, roți și anvelope
Următorul ▶

Verificarea si reciclarea amortizoarelor
Amortizoare — demontare și instalare
Design suspensie fata
Setarea jocului lagărului din față
Bară antiruliu — demontare și instalare
Design suspensie spate
Amortizoare spate — demontare și instalare
Arcuri din spate — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Demontare și instalare grilei frontale Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea secțiunilor frontale ale sistemului de evacuare la… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Îndepărtarea și instalarea capacelor frontale superioare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Arcuri de supapă și elemente de fixare a tijei supapei Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 41 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.