1. Corp; 2. Braț superior de control; 3. Fusetă de direcție; 4. Disc de frână; 5. Braț inferior de suspensie 6. Cap tijă; 7. Primăvara; 8. Amortizor; 9. Mecanismul de direcție; 10. Bipod de direcție
Mercedes-Benz C-Class are un așa-numit braț dublu pe puntea față.
Roțile sunt montate pe două brațe triunghiulare: brațul superior este legat de corp prin suporturi de cauciuc, brațul inferior este fixat de grinda de susținere a podului. Ambele manete antrenează articulația de direcție prin balamale. Arcul și amortizorul cu gaz sunt montate separat unul de celălalt pe brațul inferior de suspensie. Spre deosebire de modelele convenționale, amortizorul nu este folosit ca element principal al suspensiei, ceea ce asigură un răspuns în timp util și o deplasare lină. Bara anti-ruliu asigură o tracțiune mai bună a roților din față cu șosea, mai ales la viraje.
Roțile din față sunt montate pe doi rulmenți cu role conice cu joc reglabil.
Informații copiate de pe site: mercedesman