1. Tijelo; 2. Gornja upravljačka ruka; 3. Zglob upravljača; 4. Kočioni disk; 5. Donja poluga ovjesa 6. Glava spone; 7. Proljeće; 8. Amortizer; 9. Upravljački mehanizam; 10. Upravljački dvonožac
Mercedes-Benz C-klasa ima takozvana dvostruka poprečna ramena na prednjoj osovini.
Kotači su postavljeni na dva trokutasta kraka: gornji krak je povezan s tijelom pomoću gumenih nosača, donji krak je fiksiran na nosivu gredu mosta. Obje poluge pokreću zglob upravljača kroz šarke. Opruga i plinski amortizer montirani su odvojeno jedan od drugog na donjoj poluzi ovjesa. Za razliku od konvencionalnih dizajna, amortizer se ne koristi kao vodeći element ovjesa, što osigurava pravovremenu reakciju i glatku vožnju. Ruka protiv prevrtanja omogućuje bolje prianjanje prednjih kotača s cestom, posebno u zavojima.
Prednji kotači postavljeni su na dva konusna valjkasta ležaja s podesivim zazorom.