Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Amortizeri se mogu zamijeniti jedan po jedan, ne obraćajući pozornost na njihovog proizvođača, već na konvencionalnu boju i oznaku, na primjer, "V1 narančasta" (narančasta).
Uklanjanje
1. Označite bojom položaj prednjih kotača u odnosu na glavčinu. Zahvaljujući tome, balansirani kotač se nakon uklanjanja vraća u isti položaj. Otpustite vijke kotača prije podizanja vozila. Podignite automobil sprijeda i uklonite prednje kotače.
2. Uklonite zaštitu odjeljka motora odozdo.
3. Amortizeri služe i kao graničnici za vožnju unazad. Postavite garažnu dizalicu ispod donje poluge ovjesa i pomoću drvene podloške lagano je podignite kako ovjes ne bi pao nakon skidanja amortizera.
4. Uklonite prednji poklopac odjeljka motora. Zbog otežanog pristupa gornjem nosaču amortizera na desnoj strani vozila, mora se ukloniti relej za zaštitu od prenapona.
5. Kod diesel motora uklanja se plinski pogon s lijeve strane, a kod diesel motora s automatskim mjenjačem uklanja se ventil za kontrolu podtlaka.
6. Odvijte sigurnosnu maticu i maticu amortizera, dok šipku amortizera držite ključem za dvije plohe kako se ne bi okrenula. Uklonite podloške i gumeni nosač.
7. Odvijte maticu (11u) na poluzi ovjesa (31), uklonite vijak (11k) s podloškom i uklonite amortizer.
Pažnja! Garažna dizalica se može ukloniti. Ovjes ima graničnik na nadlaktici koji se oslanja na bočni nosač i onemogućuje daljnje kretanje unazad.
Montaža
1. Provjerite prisutnost potisnog odbojnika (11b), zaštitnog otvora (11f) i čahure za dimenzioniranje (11u) i ugradite ako je potrebno. Novi amortizeri već imaju ove dijelove. Ugradite prigušivač (11d).
[Informacije kopirane s web stranice MercedesMan]
2. Postavite amortizer s vijkom na donji krak, stavite podloške i navijte novu samosigurnosnu maticu na vijak. Zategnite ga momentom od 55 Nm.
3. Pomoću garažne dizalice namjestite polugu ovjesa u položaj potreban za ugradnju gornjeg nosača amortizera.
4. Na prednjem dijelu odjeljka motora postavite gumeni nosač (11c) i podlošku (11b) na šipku amortizera.
5. Zategnite maticu šipke zakretnim momentom od 15 Nm, držeći šipku amortizera za plošne ključem. Zategnite sigurnosnu maticu momentom od 30 Nm, držeći maticu da se ne okrene.
6. Uklonite garažnu dizalicu.
7. Postavite zaštitu za prostor motora.
8. Stavite kotače, pazeći na prethodno obojene oznake njihovog prethodnog položaja. Zavrtite kotače. Spustite automobil na kotače i zategnite vijke kotača u križnom uzorku zakretnim momentom od 110 Nm.
9. Umetnite prenaponski relej.
10. Za dizelske modele ugradite plinski pogon i, sukladno tome, regulacijski ventil niskog tlaka.