Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Амартызатары можна замяняць паасобку, зважаючы не на іх вытворцу, а на ўмоўную афарбоўку і маркіроўку, напрыклад, "V1 orange" (аранжавы).
Зняцце
1. Пазначце фарбай становішча перадпакояў колаў па стаўленні да ступіцы. Дзякуючы гэтаму збалансаванае кола вяртаецца пасля зняцця ў тое ж становішча. Адпусціце балты колаў да ўздыму аўтамабіля. Прыпадніміце аўтамабіль спераду і зніміце перадпакоі колы.
2. Зніміце знізу абарону маторнага адсека.
3. Амартызатары адначасова служаць упорам зваротнага ходу. Пастаўце гаражны дамкрат пад ніжні рычаг падвескі і, ужываючы драўляную пракладку, злёгку прыпадніміце яго, каб пасля здымання амартызатара падвеска не звалілася ўніз.
4. Зніміце пярэдні кажух маторнага адсека. З-за цяжкага доступу да верхняга мацавання амартызатара на правым баку аўтамабіля павінна быць знята рэле абароны ад перанапружання.
5. У дызеля злева здымаецца прывад газу, а ў дызеля з аўтаматычнай каробкай перадач – кіраўнік клапан разрэджання.
6. Адкруціце контргайку і гайку амартызатара, утрымліваючы пры гэтым шток амартызатара гаечным ключом за дзве лыскі, каб ён не проворачивался. Зніміце шайбы і гумовую апору.
7. Адкруціце гайку (11u) на рычагу падвескі (31), выміце ніт (11k) з шайбай і зніміце амартызатар.
Увага! Гаражны дамкрат можна зняць. Падвеска мае ўпор на верхнім рычагу, які кладзецца на ланжэрон і прадухіляе далейшы зваротны ход.
Ўстаноўка
1. Праверце наяўнасць упартага буфера (11b), ахоўнай гільзы (11f) і размернай утулкі (11u), пры неабходнасці - надзеньце. На новых амартызатарах гэтыя дэталі ўжо надзеты. Пастаўце дэмпфер (11d).
2. Пастаўце амартызатар з нітам на ніжні рычаг, надзеўшы шайбы, і накруціце на ніт новую самоконтрящуюся гайку. Зацягніце яе з момантам 55 Н·м.
3. З дапамогай гаражнага дамкрата пастаўце рычаг падвескі ў становішча, неабходнае для ўсталёўкі верхняй апоры амартызатара.
4. Надзеньце спераду маторнага адсека на шток амартызатара гумовую апору (11c) і шайбу (11b).
5. Прышрубуйце гайку штока з момантам 15 Н·м, утрымліваючы пры гэтым шток амартызатара за лыскі гаечным ключом. Зацягніце контргайку момантам 30 Н·м, утрымліваючы пры гэтым гайку ад проворачивания.
6. Выдаліце гаражны дамкрат.
7. Пастаўце абарону маторнага адсека.
8. Надзеньце колы, выконваючы раней нанесеную фарбай маркіроўку іх ранейшага становішча. Прышрубаваць колы. Апусціце аўтамабіль на колы і ў крыжападобна парадку зацягніце балты колаў з момантам 110 Н·м.
9. Устаўце рэле перанапружання.
10. У дызельных мадэляў пастаўце прывад газу, адпаведна, кіравальны клапан паніжанага ціску.