Detalii de instalare a secțiunii frontale a sistemului de evacuare la modelele 163.136 (motor din seria 111)
9/1 - Suspensie din cauciuc; 10 - Suport de suspensie pentru sistemul de gaze de evacuare pe carcasa transmisiei; 11/1 - Șuruburi; 11/2 - Nuci; 158 - Convertor catalitic cu trei funcții (TWC)
Notă. Secțiunea frontală include un convertor catalitic cu trei funcții (TWC).
1. Detalii de instalare ale ansamblului secțiunii frontale a sistemului de evacuare cu un convertor catalitic cu trei funcții (TWC) pe modelele 163.136 (motor din seria 111) prezentat în ilustrație, care include toate referințele din text.
2. Sprijiniți transmisia și scoateți suportul grupului motopropulsor din spate (vezi capitolul Motor).
3. Dă nuci (11/2) fixarea secțiunii frontale a sistemului de evacuare pe suportul de suport (10).
4. Desfaceți suportul (10) din carcasa transmisiei.
5. Eliberați clema sudată care fixează partea din spate în față.
6. Scoateți secțiunea frontală de pe suporturile de cauciuc (9/1). Evaluați starea suspensiilor, înlocuiți elementele defecte.
7. Separați ansamblul secțiunii înainte de spate și luați-l de sub mașină. Verificați starea scuturilor termice inferioare, înlocuiți componentele defecte.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!
M112/113 (cu excepția ML 55 AMG)
Detalii de instalare a secțiunii frontale a sistemului de evacuare la modelele cu motoare din seriile 112 și 113, cu excepția modelului ML 55 AMG
11/1 - Șuruburi; 11/2 - Nuci; 158 - TWC spate; 158/1 - TWC fata; G3 / 3 - Sonda lambda precatalitica stanga; G3 / 3x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda precatalitice stânga; G3 / 4 - Sonda lambda precatalitica dreapta; G3 / 4x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda precatalitice dreapta; G3 / 5 - Sonda lambda post-catalitica stanga; G3 / 5x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda post-catalitice stânga; G3 / 6 - Sonda lambda post-catalitica dreapta; G3/6x1 - Conector cablaj electric al sondei lambda postcatalitice dreapta
Notă. Fiecare secțiune frontală conține două (din față și din spate) convertor catalitic cu trei funcții (TWC).
1. Detalii de instalare a secțiunilor frontale ale sistemului de evacuare la modelele echipate cu motoare din seria 112 și 113 (cu excepția ML 55 AMG), sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele din text.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Deconectați cablurile electrice de la senzorii de diagnosticare.
4. Eliberați clemele sudate și separați secțiunile din față ale sistemului de evacuare de spate.
5. Dă nuci (11/2) fixarea secțiunilor frontale ale sistemului de evacuare pe suportul de pe carcasa transmisiei, - piulițele trebuie înlocuite fără greșeală.
6. Îndepărtați roțile din față și protecțiile arcului roții.
7. Scoateți șuruburile (11/1) și separați conductele de admisie ale secțiunilor frontale ale sistemului de evacuare de galeriile de evacuare ale motorului, - dacă este necesar, înlocuiți piulițele colectorului.
8. Scoateți secțiunile din față eliberate de sub vehicul.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!
Modelele ML 55 AMG
Detalii de instalare a secțiunii din față a sistemului de evacuare la modelele ML 55 AMG
1 - Ecran de protectie termica; 2 - Suport; 3 - Șuruburi; 4 - Nuci; 5 - Banda filetata; 6 - Cleme de montare; 7 - Șuruburi; 8 - Racord cu flansa conductei de jos din stanga; 9 - Racord cu flansa conductei de evacuare dreapta; 10 - Convertizoare catalitice (TWC); G3 / 3 - Sonda lambda precatalitica stanga; G3 / 3x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda precatalitice stânga; G3 / 4 - Sonda lambda precatalitica dreapta; G3 / 4x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda precatalitice dreapta; G3 / 5 - Sonda lambda post-catalitica stanga; G3 / 5x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda post-catalitice stânga; G3 / 6 - Sonda lambda post-catalitica dreapta; G3/6x1 - Conector cablaj electric al sondei lambda postcatalitice dreapta
Notă. Fiecare secțiune frontală conține două (din față și din spate) convertor catalitic cu trei funcții (TWC).
1. Detaliile de instalare ale secțiunilor frontale ale sistemului de evacuare la modelele ML 55 AMG sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele din text.
2. Îndepărtați roțile din față și protecțiile arcului roții.
3. Scoateți arcurile din față.
4. Deconectați cablurile electrice de la sondele lambda.
5. Scoateți șuruburile de fixare (3), da nuci (2) și scoateți suportul (2), - verificați starea barelor filetate (5), dacă este necesar, înlocuiți, piulițele trebuie înlocuite fără greșeală.
6. Slăbiți curelele de fixare sudate (6), - piulițele de cleme trebuie înlocuite fără greșeală.
7. Deconectați secțiunile din față ale sistemului de evacuare din spate.
8. Scoateți șuruburile (7) conexiuni cu flanșă (8 și 9), separați țevile de admisie de galeriile de evacuare și îndepărtați secțiunea frontală a sistemului de evacuare de sub mașină, - încercați să nu deteriorați scuturile termice, dacă este necesar, înlocuiți piulițele colectorului și șuruburile flanșei.
9. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!