Cuprins: Modele pe benzina ↡ Modele diesel ↡
Nota. Dacă este necesar, fiecare secțiune a sistemului de gaze de eșapament poate fi îndepărtată individual.
Modele pe benzina
M111
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 163.136 (motor din seria 111)
7/2 - Clemă pentru fixarea secțiunii din spate; 8/1 - Scut termic; 8/2 - Șuruburi; 9/1 - Suspensie din cauciuc; 10 - Suport de suspensie a sistemului de evacuare pe carcasa transmisiei; 11/1 - Șuruburi; 11/2 - Nuci; 158 - Convertor catalitic
1. Detalii de instalare ale componentelor sistemului de evacuare pe modelele 163.136 (motor din seria 111) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Scoateți scutul termic (8/1).
3. Slăbiți clema (7/2) care fixează secțiunea din spate a sistemului de evacuare;.
4. Scoateți secțiunea din spate a sistemului de pe suporturile de cauciuc (9/1), evaluați starea acestora din urmă și înlocuiți-l dacă este necesar.
5. Separați partea din față a sistemului de evacuare de cea din spate.
6. Scoateți secțiunea din spate și evaluați vizual starea scuturilor termice de pe partea de jos a mașinii.
7. Sprijiniți transmisia și scoateți suportul suspensiei din spate al unității de alimentare (vezi capitolul Motor).
8. Dă înapoi piulițele (11/2) pe suportul de sprijin (10), - piulițele trebuie înlocuite.
9. Scoateți secțiunea frontală a sistemului de evacuare de pe suporturile de cauciuc (9/1); înlocuiți eventualele suporturi deteriorate.
10. Scoateți șuruburile (11/1) ale flanșei care leagă conducta de evacuare la galeria de evacuare, dacă este necesar, înlocuiți piulițele colectorului;.
11. Scoateți secțiunea frontală a ansamblului convertizorului catalitic (158) și evaluați vizual starea scuturilor termice de sub caroserie ale vehiculului.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!
M112/113 (cu excepția ML 55 AMG)
Detalii de instalare ale componentelor sistemului de evacuare la modelele cu motoare din seriile 112 și 113, cu excepția ML 55 AMG
7/2 - Cleme pentru fixarea secțiunii din spate; 8/1 - Scut termic; 8/2 - Șuruburi; 9/1 - Suspensie din cauciuc; 11/1 - Șuruburi; 11/2 - Nuci; 158 - Convertor catalitic; G3/3 - Sondă lambda precatalitică stângă; G3/3x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda precatalitice stânga; G3/4 - Sonda lambda precatalitica dreapta; G3/4x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda precatalitice dreapta; G3/5 - Sondă lambda post-catalitică stângă; G3/5x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda post-catalitice stânga; G3/6 - Sonda lambda post-catalitica dreapta; G3/6x1 - Conector de contact pentru cablarea sondei lambda post-catalitice dreapta
1. Detalii de instalare a componentelor sistemului de evacuare pentru modelele echipate cu motoare din seria 112 și 113 (cu excepția ML 55 AMG), sunt prezentate în ilustrație, la care se referă toate referințele găsite în text.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric.
3. Scoateți arcurile de torsiune ale suspensiei față (vezi capitolul Suspensie și direcție).
4. Deconectați cablurile electrice de la senzori.
5. Scoateți scutul termic (8/1).
6. Slăbiți clemele (7/2) care fixează partea din spate a sistemului de evacuare.
7. Scoateți secțiunea din spate de pe suporturi (9/1), - înlocuiți suporturile defectuoase.
8. Separați secțiunea din spate de cele din față și scoateți-o de sub mașină.
9. Evaluați vizual starea ecranelor de protecție termică de la fund, înlocuiți componentele defecte.
10. Dați piulițele (11/2) care fixează secțiunile frontale ale sistemului de evacuare - piulițele trebuie înlocuite.
11. Deșurubați șuruburile (11/1) ale flanșelor care conectează țevile de evacuare la galeriile de evacuare, dacă este necesar, înlocuiți piulițele colectorului;.
12. Scoateți secțiunile frontale cu catalizatoare.
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!
Modele ML 55 AMG
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare la modelele ML 55 AMG
6 - Nuca; 12 - Bolt; 13 - Nuca; 14 - Secțiunile din față ale sistemului de evacuare
1. Detaliile privind instalarea componentelor sistemului de evacuare pe modelele ML 55 AMG sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Slăbiți clema (1) care fixează partea din spate a sistemului de evacuare trebuie înlocuită piulița clemei.
3. Scoateți secțiunea din spate asamblată cu toba de eșapament (2), evaluați starea suspensiilor de cauciuc (3 și 4) și înlocuiți componentele defecte.
4. Deconectați magistrala de împământare (7) de la toba principală (8).
5. Slăbiți clemele sudate (9) care fixează toba de eșapament (8); piulițele clemei (13) trebuie înlocuite.
6. Separați toba de eșapament de secțiunile din față ale sistemului de evacuare și scoateți-o de sub mașină, înlocuiți suporturile deteriorate (10 și 11).
7. Separați de galeriile de evacuare și îndepărtați secțiunile din față ale sistemului de evacuare.
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!
Modele diesel
M612
Detalii de instalare pentru componentele sistemului de evacuare pe modelele 163.113 (motor din seria 612)
1 - Placa filetata; 2 - Suport de suspensie a sistemului de evacuare pe carcasa transmisiei; 3 - Piuliță cu autoblocare; 4 - Suspensie din cauciuc; 5 - Secțiunea spate cu toba de eșapament; 6 - Con de etanșare; 7/2 - Clema de montare; 8/1 - Scut termic; 8/2 - Șuruburi; 9/1 - Suspensie din cauciuc; 111 - Convertor catalitic cu trei căi (TWC)
1. Detalii de instalare ale componentelor sistemului de evacuare pe modelele 163.113 (motor din seria 612) sunt prezentate în ilustrație, care include toate referințele găsite în text.
2. Scoateți secțiunea inferioară a izolației fonice.
3. Scoateți scutul termic (8/1).
4. Slăbiți clema de montare (7/2) sudată pe țeava de legătură, separați partea din spate (5) a sistemului de evacuare din față și scoateți-o de sub mașină.
[Text republicat de pe site MercedesMan]
5. Evaluați vizual starea ecranelor de protecție termică de la fund;.
6. Eliberați legătura cu arc care fixează convertizorul catalitic primar pe cel cu trei funcții (TWC - 111, conul de etanșare (6) trebuie înlocuit în timpul asamblarii).
7. Dați înapoi piulițele (3) suportului (2), - piulițele trebuie înlocuite.
8. Sprijinind secțiunea frontală a sistemului de evacuare cu un cric, desfaceți suportul de sprijin (2) de la carcasa transmisiei.
9. Scoateți secțiunea frontală a sistemului de evacuare asamblat cu TWC (111) de sub mașină și evaluați vizual starea scuturilor termice de sub caroserie; înlocuiți componentele defecte;.
10. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Atenţie! Eliminarea convertizoarelor catalitice defectate trebuie efectuată în conformitate cu reglementările legale!
M628
Nu au fost furnizate informații.
Pachetul opțional AMG țeavă de eșapament - toate modelele cu excepția ML 55 AMG
Detalii de instalare pentru țeava de eșapament opțională a pachetului AMG, - toate modelele, cu excepția ML 55 AMG
A = 140 mm
B = Cel puțin 15 mm
1. Detaliile de instalare pentru țeava de eșapament opțională a pachetului AMG pentru toate modelele, cu excepția ML 55 AMG, sunt prezentate în ilustrația la care se referă toate referințele din text - procedați în ordinea indicată în ilustrație.
2. Scoateți sistemul de evacuare (vezi mai sus), înlocuiți componentele defecte.
3. Desfaceți țeava de evacuare standard la o distanță A = 140 mm de centrul sudurii, în zona în care se modifică diametrul țevii (săgeată).
4. Tăiați știfturile inelului de agățare (săgeți).
5. După ce lipiți folie autoadezivă (săgeată) pe ornamentul barei de protecție din spate în zona în care se află capacul decorativ al ochiului de remorcare, faceți o decupare în fusta inferioară de-a lungul conturului său - țeava de evacuare ar trebui să se potrivească liber în decupaj.
6. Slefuiți marginile decupajului cu șmirghel și acoperiți-le cu lac.
7. Atașați duza achiziționată din pachetul AMG la secțiunea din spate a sistemului de evacuare, suprapunerea clemei de fixare trebuie să fie de cel puțin 50 mm.
8. Instalați sistemul de evacuare și asigurați-vă că duza de evacuare este paralelă cu partea inferioară la o distanță de cel puțin 15 mm sub tăietura fustei.