Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenție: Diferite modele pot avea diferite arcuri elicoidale cu propriile suporturi din cauciuc. Tipul arcului este indicat printr-o dungă roșie sau albastră marcată la ultima tură, precum și un număr ștampilat pe acesta. Când înlocuiți arcurile, trebuie să vă asigurați că cele noi au întotdeauna aceleași marcaje ca și cele vechi.
Demontarea
Scoateți amortizorul din spate slăbindu-i mai întâi suportul superior.
Comprimați arcul cu un extractor (extractorul ar trebui să apuce 5 spire ale arcului).
Scoateți arcul din spate împreună cu cupa de cauciuc.
Prindeți arcul într-o menghină, îndepărtați paharul de cauciuc rotind-o spre stânga și eliberați încet presiunea arcului.
Instalare
Înainte de a instala arcul, verificați cupa de cauciuc pentru porozitate și deteriorare și înlocuiți-o dacă este necesar. Curățați suprafața de contact a pârghiei diagonale. Verificați dacă orificiul de scurgere este înfundat și curățați-l dacă este necesar.
Puneți un extractor pe arc și comprimați-l încet.
Reinstalați cupa de cauciuc (74) și arcul elicoidal (73) astfel încât capătul bobinei sale inferioare să se potrivească în locașul din pârghia diagonală (72).
[Articolul a fost împrumutat de pe site: mercedesman.ru]
Eliberați încet presiunea arcului, asigurându-vă că acesta și cupa de cauciuc sunt așezate corect în podeaua caroseriei și brațul diagonal.
Scoateți extractorul.
Reinstalați amortizorul fixându-l mai întâi pe brațul diagonal și apoi pe carcasa amortizorului (76).
Verificați tamponul (95) pentru deteriorări și înlocuiți-l dacă este necesar.
Atenție: La modelele proiectate pentru sarcini mari sau cu arcuri întărite, între tampon și podeaua caroseriei este instalat un disc de distanță suplimentar de 8,5 lamele. În acest caz, se folosește un șurub mai lung pentru a fixa tamponul.