Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Figyelem: Különböző modellek eltérő tekercsrugóval rendelkezhetnek saját gumirögzítéssel. A rugó típusát egy piros vagy kék csík jelzi az utolsó fordulatánál, valamint a rábélyegzett szám. A rugók cseréjekor ügyelni kell arra, hogy az újak mindig ugyanazokkal a jelölésekkel legyenek ellátva, mint a régiek.
Eltávolítás
Távolítsa el a hátsó lengéscsillapítót úgy, hogy először meglazítja a felső rögzítését.
Nyomja össze a rugót egy lehúzóval (a lehúzónak meg kell ragadnia a rugó 5 fordulatát).
Távolítsa el a hátsó rugót a gumipohárral együtt.
Szorítsa be a rugót egy satuba, távolítsa el a gumipoharat balra forgatva, és lassan engedje el a rugó nyomását.
Telepítés
A rugó felszerelése előtt ellenőrizze a gumipohár porozitását és sérülését, és szükség esetén cserélje ki. Tisztítsa meg az átlós kar érintkezési felületét. Ellenőrizze, hogy a leeresztő nyílás nincs-e eltömődve, és szükség esetén tisztítsa meg.
Helyezzen egy húzót a rugóra, és lassan nyomja össze.
Szerelje vissza a gumipoharat (74) és a tekercsrugót (73), hogy az alsó tekercs vége illeszkedjen az átlós kar (72) mélyedésébe.
Lassan engedje el a rugó nyomását, ügyelve arra, hogy a rugó és a gumipohár megfelelően illeszkedjen a karosszéria padlójába és az átlós karba.
Távolítsa el a lehúzót.
Szerelje vissza a lengéscsillapítót úgy, hogy először rögzíti az átlós karhoz, majd a lengéscsillapító házához (76).
Vizsgálja meg, hogy a puffer (95) nem sérült-e, és szükség esetén cserélje ki.
Figyelem: A nagy terhelésre tervezett vagy megerősített rugóval rendelkező modelleken egy további 8,5 lamellás távtartó tárcsa van beépítve az ütköző és a karosszériapadló közé. Ebben az esetben egy hosszabb csavart használnak a puffer rögzítésére.