Забележка: Тази операция не е налична за модели, оборудвани с регулируемо задно окачване.
Предупреждение: Монтажът ще изисква нова гайка на долния болт на амортисьора.
Премахване
2. Поставете подложни клинове под предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и го поставете здраво върху стойките на крика (вижте фиг. "Повдигане на автомобила с крик и поставянето му върху опори"). За да подобрите достъпа, премахнете съответното колело.
3. Развийте закрепващите винтове и отстранете защитната обвивка от основата на долното рамо на окачването. Поставете крик и парче дърво под долната част на рамото и повдигнете крика, за да поддържате тежестта на рамото (виж фиг. 11.3, а, б).
Фиг. 11.3, а. Развийте закрепващите винтове (показани със стрелки)...
Фиг. 11.3, б....и отстранете защитния капак от основата на долната част на рамото
4. Отстранете тапицерията отстрани на багажното отделение, за да получите достъп до горната стойка на амортисьора (виж фиг. 11.4, а, б).
Фиг. 11.4, а. Отстранете тапицерията отстрани на багажното отделение...
Фиг. 11.4, б....за да стигнете до горния заден амортисьор (показано със стрелка)
5. Докато държите горната монтажна гайка на амортисьора с отворен гаечен ключ, разхлабете и свалете контрагайката. Развийте горната монтажна гайка, като внимавате да не завъртите тялото/буталото на амортисьора и отстранете шайбата и гумената втулка (виж фиг. 11.5, a-c).
Фиг. 11.5, а. Развийте двете гайки...
Фиг. 11.5, б....отстранете шайбата
Фиг. 11.5. V....и след това гумената втулка
Предупреждение: Не се опитвайте да сваляте горната гайка на амортисьора, докато долното рамо се поддържа от крик.
6. Работейки отдолу на автомобила, разхлабете и отстранете гайката на долния монтажен болт и отстранете болта и шайбите (виж фиг. 11.6).
Фиг. 11.6. Развийте гайката и извадете болта от долната опора на амортисьора
7. Внимателно спуснете леко рамото на окачването, след това извадете амортисьора изпод арката на колелото и отстранете гумената втулка от горния му край. При по-късните модели (декември 1986 г) също отстранете металната втулка, която е монтирана на горната опорна гумена втулка, след това отстранете капака за замърсяване от амортисьора и плъзнете буфера на пръта (виж фиг. 11.7. а, б).
Фиг. 11.7. А. Горни части на заден амортисьор - ранни модели
1 контрагайка и опорна гайка
2 Шайба
3 Гумена втулка
4 Гумена втулка
5 Тяло
6 Амортисьор
Фиг. 11.7, б. Горни части на заден амортисьор - по-късни модели
1 контрагайка и опорна гайка
2 Шайба
3 Гумена втулка
4 Метална втулка
5 Гумена втулка
6 прътов буфер
7 Покривало за мръсотия
8 Амортисьор
Преглед
8. Проверете дали амортисьорът тече. Проверете за точкова корозия по буталото и повреда на корпуса. Докато държите амортисьора вертикално, проверете движението на буталото през целия му ход и след това при кратки движения от 50 до 100 mm. И в двата случая трябва да се усеща равномерно и продължително съпротивление. Ако съпротивлението е рязко или неравномерно, или има признаци на износване или повреда на амортисьора, той трябва да се смени. Проверете всички други подробности. Ако се установи повреда или разрушаване, сменете.
Монтиране
9. При по-късните модели плъзнете запушалката върху амортисьорното бутало, след което монтирайте калния багажник и металната втулка.
10. На всички модели монтирайте долната втулка на амортисьора и я поставете на място.
11. Подравнете долния край на амортисьора с рамото на окачването и поставете опорния болт. Поставете новата гайка, без да я затягате прекалено.
12. Повдигнете долното контролно рамо, като проверите дали горният край на амортисьора е правилно разположен в тялото.
13. От вътрешността на багажното отделение монтирайте горната опорна втулка и шайба върху амортисьора, след което монтирайте опорната гайка. Проверете дали гумената втулка е позиционирана правилно, след това затегнете гайката до необходимия въртящ момент, без да позволявате на тялото/буталото на амортисьора да се върти. Дръжте опорната гайка стабилно и монтирайте и затегнете контрагайката до необходимия въртящ момент.
14. Монтирайте декоративния панел в багажника.
15. Монтирайте колелото и спуснете автомобила на земята. Затегнете монтажните болтове на колелото до необходимия въртящ момент.
16. С превозното средство на земята, разклатете го, докато амортисьорът застане в желаната позиция, след което затегнете гайката на долния монтажен болт, както е необходимо. Поставете защитния капак на долното рамо и затегнете винтовете, които го закрепват.