Uwaga: ta operacja nie jest dostępna w modelach wyposażonych w regulowane zawieszenie tylne.
Ostrzeżenie: Montaż będzie wymagał nowej nakrętki na dolnej śrubie amortyzatora.
Wyjmowanie
2. Podłóż kliny pod przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i bezpiecznie umieść go na podnośnikach (patrz "Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika i ustawianie go na podporach"). Aby poprawić dostęp, zdejmij odpowiednie koło.
3. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłonę ochronną z podstawy dolnego wahacza. Umieść podnośnik i kawałek drewna pod dolnym ramieniem i podnieś podnośnik, aby utrzymać ciężar ramienia (patrz 11.3, a, b).
Rysunek. 11.3, za. Odkręcić śruby mocujące (pokazane strzałkami)...
Rysunek. 11.3, ur....i zdejmij osłonę ochronną z podstawy przedramienia
4. Zdejmij tapicerkę z boku bagażnika, aby uzyskać dostęp do górnego mocowania amortyzatora (patrz 11.4, a, b).
Rysunek. 11.4, za. Zdemontuj tapicerkę z boku bagażnika...
Rysunek. 11.4, ur....aby dostać się do górnego mocowania tylnego amortyzatora (pokazane strzałką)
5. Przytrzymując nakrętkę górnego mocowania amortyzatora kluczem płaskim, poluzuj i zdejmij nakrętkę zabezpieczającą. Odkręć górną nakrętkę mocowania, uważając, aby nie obrócić korpusu/tłoka amortyzatora, a następnie zdejmij podkładkę i tuleję gumową (patrz 11,5, a-c).
Rysunek. 11,5, o. Odkręć dwie nakrętki...
Rysunek. 11,5, ur....wyjmij podkładkę
Rysunek. 11,5. V....a potem gumowa tulejka
Ostrzeżenie: Nie próbuj zdejmować górnej nakrętki mocowania amortyzatora, gdy dolne ramię jest podparte na podnośniku.
6. Pracując od spodu pojazdu, poluzuj i zdejmij nakrętkę dolnego mocowania śruby, a następnie wyjmij śrubę i podkładki (patrz 11.6).
Rysunek. 11.6. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę z dolnego wspornika amortyzatora
7. Ostrożnie opuść wahacz, następnie wysuń amortyzator spod nadkola i wyjmij tuleję gumową z jej górnego końca. W późniejszych modelach (grudzień 1986) zdemontuj także metalową tuleję, która jest zamontowana na gumowej tulei górnego wspornika, następnie zdejmij osłonę brudu z amortyzatora i przesuń zderzak drążka (patrz 11.7. a, b).
Rysunek. 11.7. A. Części górnego mocowania tylnego amortyzatora – wczesne modele
1 Nakrętka zabezpieczająca i nakrętka wspierająca
2 Podkładka
3 Tuleja gumowa
4 Tuleja gumowa
5 Ciało
6 Amortyzator
Rysunek. 11,7, ur. Części górnego mocowania tylnego amortyzatora – późne modele
1 Nakrętka zabezpieczająca i nakrętka wspierająca
2 Podkładka
3 Tuleja gumowa
4 Tuleja metalowa
5 Tuleja gumowa
Bufor na 6 prętów
7 Osłona przeciwpyłowa
8 Amortyzator
Badanie
8. Sprawdź czy amortyzator jest nieszczelny. Sprawdź, czy nie ma korozji wżerowej na tłoku i uszkodzeń obudowy. Trzymając amortyzator w pozycji pionowej, należy sprawdzić ruch tłoka w całym jego skoku, a następnie podczas krótkich ruchów wynoszących od 50 do 100 mm. W obu przypadkach powinien być wyczuwalny równy i ciągły opór. Jeśli opór jest nierówny lub nierówny, lub jeśli amortyzator wykazuje oznaki zużycia lub uszkodzenia, należy go wymienić. Sprawdź wszystkie pozostałe szczegóły. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia lub zniszczenia wymienić.
Instalacja
9. W nowszych modelach nasuń korek na tłok amortyzatora, a następnie zamontuj błotnik i metalową tuleję.
10. We wszystkich modelach zamontuj dolną tuleję amortyzatora i zamontuj ją na miejscu.
11. Wyrównaj dolny koniec amortyzatora z wahaczem i włóż śrubę podporową. Zamontuj nową nakrętkę, nie dokręcając jej zbyt mocno.
12. Podnieś wahacz dolny, sprawdzając, czy górny koniec amortyzatora jest prawidłowo osadzony w nadwoziu.
13. Od wewnątrz bagażnika zamontuj górną tuleję wspornika i podkładkę na amortyzatorze, a następnie zamontuj nakrętkę podporową. Sprawdź, czy tuleja gumowa jest prawidłowo ustawiona, a następnie dokręć nakrętkę wymaganym momentem, nie pozwalając na obrót korpusu/tłoka amortyzatora. Przytrzymaj nakrętkę wspierającą nieruchomo, zamontuj i dokręć nakrętkę zabezpieczającą wymaganym momentem obrotowym.
14. Zamontuj panel dekoracyjny w bagażniku.
15. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże. Dokręcić śruby mocujące koło wymaganym momentem obrotowym.
16. Gdy pojazd znajduje się na podłożu, kołysaj pojazdem, aż amortyzator znajdzie się w żądanym położeniu, a następnie dokręć nakrętkę dolnego mocowania, jeśli to konieczne. Załóż osłonę ochronną na dolne ramię i dokręć śruby mocujące ją.