Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Uwaga: Podczas montażu wymagane będą nowe śruby zaciskowe wspornika i nakrętki łączące. Jeśli musisz zdemontować tylną ramę pomocniczą, będziesz potrzebować nowych śrub i łączników ramy pomocniczej.
Wyjmowanie
1. Podłóż kliny pod przednie koła, następnie podnieś tył pojazdu i umieść go bezpiecznie na podnośnikach (patrz "Podnoszenie samochodu za pomocą podnośnika i ustawianie go na podporach"). Zdejmij odpowiednie koło.
2. Poluzuj i zdejmij nakrętki mocujące każde łączniki do stabilizatora.
3. Wykonaj znaczniki wyrównania pomiędzy tulejami wspornika a drążkiem stabilizatora, następnie poluzuj dwie śruby zacisku wspornika drążka stabilizatora i zdejmij zaciski (patrz 15.3). Zdejmij tuleje gumowe ze stabilizatora, pamiętając o sposobie ich montażu. Spróbuj wyciągnąć stabilizator spod samochodu, pamiętając, że dla poprawy dostępu lepiej jest wykonać następującą pracę.
Rysunek. 15.3. Śruby obejmy mocującej stabilizator do nadwozia (pokazane strzałkami)
4. Zgodnie z rozdziałem 8, odłącz układ napędowy od przekładni głównej i poluzuj śruby środkowego łożyska wału napędowego, aby umożliwić przesuwanie zespołu.
5. Podeprzeć tylną ramę pomocniczą podnośnikiem z drewnianą przekładką zamontowaną pod przekładnią główną.
6. Upewnij się, że rama pomocnicza jest dobrze zamocowana, a następnie poluzuj i wyjmij śruby i podkładki mocujące ramę pomocniczą do nadwozia. Ostrożnie opuść ramę pomocniczą, aby można było wyciągnąć stabilizator spod samochodu.
Uwaga: W modelach wyposażonych w ABS należy uważać, aby nie rozciągnąć przewodów tylnego czujnika podczas opuszczania zespołu. W razie potrzeby wykręcić śruby i czujniki z przekładni głównej lub odłączyć przewody (zobacz rozdział 9).
Instalacja
7. Umieścić stabilizator na miejscu i dopasować go do ogniw łączących.
8. W razie potrzeby podnieś ramę pomocniczą, a następnie zainstaluj nowe śruby i podkładki. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym. Podłącz układ napędowy do przekładni głównej i dokręć śruby łożyska środkowego zgodnie z opisem w pkt Rozdział 8.
9. Zamontuj tuleje gumowe na drążku stabilizatora, ustawiając je tak, aby nacięcia były skierowane do przodu i zrównaj je z oznaczeniami wykonanymi przed demontażem. Przyłóż płaską powierzchnię każdej tulei do nadwozia pojazdu, następnie zamontuj zaciski wsporcze i zainstaluj nowe śruby zaciskowe.
10. Na łączniki nakręcić nowe nakrętki i dokręcić je wymaganym momentem, następnie dokręcić śruby obejmy.
11. Zamontuj tylne koła i opuść pojazd na podłoże. Dokręć śruby koła.