Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Położenie śrub mocujących obejmę drążka stabilizatora
1. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
2. Odkręć nakrętki mocujące łączniki stabilizatora do drążka stabilizatora.
3. Zaznacz względne położenie tulei i drążka stabilizatora, następnie odkręć dwie śruby mocujące obejmy stabilizatora i zdejmij obejmy (zobacz zdjęcie). Zaznacz miejsce i zdejmij gumowe podkładki ze stabilizatora. Wymontuj drążek stabilizatora. W tym celu może być konieczne odłączenie wału napędowego od tylnej przekładni głównej i poluzowanie śrub obudowy środkowego łożyska wału napędowego.
4. Za pomocą podnośnika przełożonego przez drewniany klocek podeprzyj dolną ramę tylnego zawieszenia.
5. Odkręć śruby mocujące dolną ramę tylnego zawieszenia do nadwozia i ostrożnie opuść ramę dolną i wyjmij stabilizator.
Uwaga! W modelach wyposażonych w hamulce przeciwblokujące należy uważać, aby nie zerwać przewodów tylnego czujnika podczas opuszczania dolnej ramy.
Instalacja
1. Zamontuj ponownie stabilizator i przykręć go do łączników stabilizatora.
2. W razie potrzeby podnieść dolną ramę tylnego zawieszenia na miejsce i zabezpieczyć śrubami, dokręcając je wymaganym momentem. Podłącz wał napędowy do tylnej przekładni głównej i dokręć śruby wspornika środkowego łożyska wału napędowego.
3. Zgodnie z oznaczeniami zamontuj gumowe poduszki na stabilizatorze tak, aby nacięcia gumowych poduszek były skierowane w stronę przodu samochodu. Zamontuj zaciski montażowe na gumowych podkładkach stabilizatora i zabezpiecz je nowymi śrubami, nie dokręcając ich do końca.
[Publikacja przedrukowana z tego zasobu mercedesman]
4. Nakręć nowe nakrętki mocujące stabilizator na kolczyki i dokręć je wymaganym momentem. Dokręcić śruby zacisku mocowania drążka stabilizatora wymaganym momentem obrotowym.
5. Zamontuj tylne koła, następnie opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół wymaganym momentem obrotowym.