Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Стабілізатар папярочнай устойлівасці задняй падвескі

Стабілізатар папярочнай устойлівасці задняй падвескі (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡

Зняцце



Размяшчэнне нітаў мацавання заціску мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці



Размяшчэнне нітаў мацавання заціску мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці


1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

2. Адкруціце гайкі, якія мацуюць завушніцы стабілізатара да стабілізатара папярочнай устойлівасці.

[Матэрыял створаны на аснове сайта: MercedesMAN.ru]

3. Адзначце ўзаемнае становішча ўтулак і стабілізатара папярочнай устойлівасці, затым адкруціце па двух ніта мацавання крапежных заціскаў стабілізатара і зніміце заціскі (гл. малюнак). Адзначце размяшчэнне і зніміце са стабілізатара папярочнай устойлівасці гумовыя падушкі. Зніміце стабілізатар папярочнай устойлівасці. Для гэтага, магчыма, запатрабуецца адлучыць карданны вал ад задняй галоўнай перадачы і прыслабіць ніты мацавання корпуса цэнтральнага падшыпніка карданнага вала.

4. Дамкратам праз драўляны брусок падтрымайце ніжнюю раму задняй падвескі.

5. Адкруціце ніты, якія мацуюць ніжнюю раму задняй падвескі да кузава і, выконваючы асцярожнасць, апусціце ніжнюю раму і выміце стабілізатар папярочнай устойлівасці.

Увага! На мадэлях з антыблакіровачнай сістэмай тармазоў, апускаючы ніжнюю раму, выконвайце асцярожнасць, каб не парваць правады задняга датчыка.




Ўстаноўка



1. Усталюеце стабілізатар папярочнай устойлівасці на месца і прышрубуйце яго да завушніцах стабілізатара.

2. Пры неабходнасці падніміце ніжнюю раму задняй падвескі на месца і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам. Злучыце карданны вал з задняй галоўнай перадачай і зацягніце ніты мацавання кранштэйна цэнтральнага падшыпніка карданнага вала.

3. У адпаведнасці з пазнакамі ўсталюеце на стабілізатар папярочнай устойлівасці гумовыя падушкі такім чынам, каб разрэзы гумовых падушак былі накіраваныя да перадпакоя часткі аўтамабіля. Усталюеце на гумовыя падушкі стабілізатара крапежныя заціскі і замацуеце іх новымі нітамі, не зацягваючы ніты канчаткова.

4. Навінціце новыя гайкі мацавання стабілізатара папярочнай устойлівасці да завушніцы і зацягніце іх патрабаваным момантам. Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання крапежных заціскаў стабілізатара папярочнай устойлівасці.

5. Усталюеце заднія колы, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

Ніжні рычаг задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Рычагі задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Спружына задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Амартызатар (мадэлі без самовыравнивающейся задняй падвескі)
Амартызатар задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Злучальная завушніца стабілізатара папярочнай устойлівасці
Сістэма самовыравнивающейся задняй падвескі на мадэлях Універсал
Элементы самовыравнивающейся задняй падвескі
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Люфт апоры падоўжнага рычага задняй падвескі — праверка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Стабілізатар папярочнай устойлівасці задняй падвескі — зняцце і… Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка пярэдняга стабілізатара папярочнай устойлівасці Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Стабілізатар папярочнай устойлівасці — дэталі ўстаноўкі Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Замена стабілізатара папярочнай устойлівасці задняй падвескі Мэрсэдэс Варыа 814D (1996-2003, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 49 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.