Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Амартызатар (мадэлі без самовыравнивающейся задняй падвескі)

Амартызатар (мадэлі без самовыравнивающейся задняй падвескі) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Праверка ↡ Ўстаноўка ↡

Зняцце



Размяшчэнне шруб мацавання ахоўнага кажуха ніжняга рычага задняй падвескі



Размяшчэнне шруб мацавання ахоўнага кажуха ніжняга рычага задняй падвескі


Зняцце ахоўнага кажуха з падставы ніжняга рычага задняй падвескі



Зняцце ахоўнага кажуха з падставы ніжняга рычага задняй падвескі


Верхняе мацаванне задняга амартызатара



Верхняе мацаванне задняга амартызатара


(Матэрыял запазычаны з анлайн-рэсурсу: MERCEDESMAN.ru)

Адшрубоўванне гайкі з ніта ніжняга мацавання амартызатара



Адшрубоўванне гайкі з ніта ніжняга мацавання амартызатара


Элементы верхняга мацавання задняга амартызатара на ранніх мадэлях



1 - гайка і контргайка; 2 - шайба; 3 - гумавая падушка; 4 – гумавая падушка; 5 – элемент кузава; 6…

1 - гайка і контргайка; 2 - шайба; 3 - гумавая падушка; 4 – гумавая падушка; 5 – элемент кузава; 6 – задні амартызатар




Элементы верхняга мацавання задняга амартызатара на пазнейшых мадэлях



1 - гайка і контргайка; 2 - шайба; 3 - гумавая падушка; 4 - утулка; 5 – гумавая падушка; 6 - буфер;…

1 - гайка і контргайка; 2 - шайба; 3 - гумавая падушка; 4 - утулка; 5 – гумавая падушка; 6 - буфер; 7 - пылаахоўны чахол; 8 – задні амартызатар


1. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках. Зніміце якое адпавядае задняе кола.

2. Адкруціце шрубы і зніміце кажух з падставы ніжняга рычага задняй падвескі (гл. мал. Размяшчэнне шруб мацавання ахоўнага кажуха ніжняга рычага задняй падвескі, Зняцце ахоўнага кажуха з падставы ніжняга рычага задняй падвескі).

3. Дамкратам праз драўляны брусок падтрымаеце ніжні рычаг задняй падвескі.

4. Для доступу да верхняга мацавання задняга амартызатара зніміце бакавое аздабленне багажнага аддзялення (гл. мал. Дакладней мацаванне задняга амартызатара).

5. Утрымліваючы гаечным ключом ад проворачивания гайку мацавання штока амартызатара, другім гаечным ключом адкруціце контргайку. Адкруціце гайку мацавання штока амартызатара, пры гэтым утрымлівайце шток ад проворачивания. Зніміце шайбу і гумовую падушку.

6. Працуючы пад аўтамабілем, адкруціце гайку з ніжняга ніта мацавання амартызатара і выміце ніт і шайбы (гл. мал. Адшрубоўванне гайкі з ніта ніжняга мацавання амартызатара).



7. Выконваючы асцярожнасць, малаважна адпусціце ніжні рычаг задняй падвескі, затым выміце амартызатар з-пад аркі задняга кола. Зніміце з верхняй часткі амартызатара гумовую падушку. На мадэлях са снежня 1986 года зніміце пракладку, усталяваную на верхнюю гумовую падушку, затым зніміце са штока амартызатара пылаахоўны чахол і гумовы буфер (гл. мал. Элементы верхняга мацавання задняга амартызатара на ранніх мадэлях, Элементы верхняга мацавання задняга амартызатара на пазнейшых мадэлях).

Праверка



1. Праверце амартызатар на прыкметы ўцечак амартызацыйнай вадкасці. Праверце па ўсёй даўжыні шток амартызатара на адсутнасць кропкавай карозіі. Праверце корпус амартызатара на адсутнасць механічных пашкоджанняў. Усталюеце амартызатар у вертыкальнае становішча і праверце яго працу, перамяшчаючы шток амартызатара на поўны ход. Таксама праверце працу амартызатара, перамяшчаючы шток амартызатара уверх і ўніз на адлегласць 50 - 100 мм. Ва ўсіх выпадках шток амартызатара павінен перамяшчацца плыўна з адчувальным супрацівам. Калі шток амартызатара перамяшчаецца з рыўкамі або маюцца механічныя пашкоджанні, амартызатар падлягае замене.

Ўстаноўка



1. На пазнейшых мадэлях усталюеце на шток амартызатара буфер, пылаахоўны чахол і пракладку.

2. На ўсіх мадэлях усталюеце на шток амартызатара ніжнюю гумовую падушку і ўсталюеце амартызатар у аўтамабіль.

3. Сумясціце крапежныя адтуліны ў ніжняй частцы амартызатара і ніжнім рычагу задняй падвескі, устаўце ў адтуліну ніт і накруціце на ніт новую гайку, не зацягваючы яе канчаткова.



4. Дамкратам падніміце ніжні рычаг задняй падвескі, пры гэтым шток амартызатар павінен прайсці праз адтуліну ў кузаве.

5. У багажным аддзяленні ўсталюеце на шток амартызатара гумовую падушку і шайбу і накруціце на шток амартызатара крапежную гайку. Праверце правільнасць размяшчэння гумовай падушкі, затым зацягніце крапежную гайку патрабаваным момантам. Пры гэтым утрымлівайце ад проворачивания шток амартызатара. Утрымліваючы крапежную гайку гаечным ключом, накруціце контргайку і зацягніце яе патрабаваным момантам.

6. Усталюеце на месца аздабленне багажнага аддзялення.

7. Усталюеце кола, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам.

8. Пакачайце аўтамабіль для таго, каб амартызатар правільна ўсталяваўся на сваё месца. Зацягніце гайку ніжняга мацавання амартызатара патрэбным момантам. Усталюеце ахоўны кажух на падставе ніжняга рычага задняй падвескі і прышрубуеце шрубамі.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

Амартызатар задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Замена падшыпніка задняй ступіцы
Крапежны элемент задняй ступіцы — зняцце і ўстаноўка
Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці
Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Спружына задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Рычагі задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Ніжні рычаг задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Стабілізатар папярочнай устойлівасці задняй падвескі
Злучальная завушніца стабілізатара папярочнай устойлівасці
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Амартызатар задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Амартызатар задняй падвескі — зняцце, праверка і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Модуль кіравання левай задняй дзверы (усе мадэлі) Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка стану кампанентаў падвескі і рулявога кіравання Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Апісанне канструкцыі задняй падвескі Мэрсэдэс W126 (1979-1991, бензін)
☛ Зняцце і ўстаноўка задняй падвескі Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.