Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Крапежны элемент задняй ступіцы — зняцце і ўстаноўка

Крапежны элемент задняй ступіцы — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Увага! Пры ўсталёўцы крапежнага элемента задняй ступіцы неабходна выкарыстоўваць новыя вонкавы шарнірны ніт і гайку шаравога шарніра рычага кіравання і ніжняга рычага і новую гайку мацавання прываднага вала да ступіцы.


Зняцце



1. Зніміце ахоўны каўпачок ступицы і, выкарыстоўваючы малаток і выбівачку, выбіце капец гайкі мацавання прываднага вала з пазы прываднага вала. Прыслабце гайку мацавання прываднага вала да ступицы і ніты мацавання кола.

2. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і зафіксуйце на падстаўках.

3. Зніміце якое адпавядае задняе кола.

4. Зніміце тармазную кружэлку.

5. Адкруціце шрубы і зніміце кажух з падставы ніжняга рычага задняй падвескі. Дамкратам праз драўляны брусок падтрымаеце ніжні рычаг задняй падвескі.

6. Адкруціце гайку і выміце шарнірны ніт, які мацуе ніжні рычаг задняй падвескі да крапежнага элемента калодкі.

7. Падтрымліваючы крапежны элемент ступицы, адкруціце гайкі і выміце шарнірныя ніты, якія мацуюць верхнія і ніжнія рычагі да крапежнага элемента ступицы.

8. Адкруціце гайку мацавання прываднага вала да ступіцы і зніміце ступіцу разам з крапежным элементам са шлицов прываднага вала. Калі ступіца шчыльна сядзіць на шлицах прываднага вала, выкарыстоўваючы кіянку, збіце яе з прываднага вала.

9. Пасля зняцця крапежнага элемента са ступіцай з прываднага вала, выкарыстоўваючы мяккі дрот, прывяжыце прывадны вал да дна аўтамабіля.

Увага! Не дапушчайце правісанні прываднага вала пад уласнай вагай, бо гэта можа пашкодзіць унутраны шарнір роўных кутніх хуткасцяў прываднага вала.




Ўстаноўка



1. Сумясціце шлицы ступицы са шлицами прываднага вала і ўсталюеце ступицу з крапежным элементам на прывадны вал.

2. Сумясціце крапежны элемент ступицы з рычагамі задняй падвескі і ўсталюеце шарнірныя балты. Навінціце на шарнірныя ніты новыя гайкі, але не зацягвайце іх канчаткова.

3. Устаўце шарнірны ніт мацавання ніжняга рычага задняй падвескі да крапяжу элементу ступицы і навинтите новую гайку, не зацягваючы яе канчаткова. Вышмаруйце разьбярства новай гайкі чыстым маторным алеем і навинтите яе на канец прываднага вала і зацягніце патрабаваным момантам. Выкарыстоўваючы малаток і выбівачку, зачакайце бурцік гайкі ў пазу прываднага вала.

4. Усталюеце тармазную кружэлку.

5. Усталюеце колы, затым апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола патрабаваным момантам.

6. Пакачайце аўтамабіль для ўстаноўкі ўсіх элементаў задняй падвескі ў нармальны стан. Зацягніце ўсе гайкі мацавання крапежнага элемента ступицы патрэбным момантам. Усталюеце ахоўны кажух на падставу ніжняга рычага задняй падвескі і замацуеце яго шрубамі.

Увага! Пасля зняцця і ўстаноўкі крапежнага элемента задняй ступіцы неабходна праверыць куты ўстаноўкі задніх колаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Левін Кірыл Глябовіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W124 / Падвеска аўтамабіля
Наступныя ▶

Пярэдні стабілізатар папярочнай устойлівасці
Ніжні рычаг пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Спружына пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Амартызатар пярэдняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Паваротны кулак — зняцце і ўстаноўка
Замена падшыпніка задняй ступіцы
Амартызатар задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Амартызатар (мадэлі без самовыравнивающейся задняй падвескі)
Спружына задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Рычагі задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Амартызацыйная спружына задняй падвескі — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Трымальнік задняй ступіцы — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка фланца задняга прываднага вала і двухрадковы… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка задняй амартызацыйнай стойкі Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Зняцце і ўстаноўка падшыпніка задняй ступіцы Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 49 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.