Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Uwaga! Podczas montażu łącznika piasty tylnej należy zastosować nową śrubę i nakrętkę zewnętrznego przegubu kulowego wahacza/wahacza dolnego oraz nową nakrętkę łączącą wał napędowy z piastą.
Wyjmowanie
1. Zdejmij kołpak ochronny piasty i za pomocą młotka i wybijaka wybij kołnierz nakrętki wału napędowego z rowka wału napędowego. Poluzuj nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty i śruby mocujące koło.
2. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach.
3. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
Oryginalny artykuł znajduje się w portalu www.mercedesman.ru
4. Wymontuj tarczę hamulcową.
5. Odkręć śruby i zdejmij osłonę z podstawy dolnego wahacza tylnego zawieszenia. Za pomocą podnośnika przełożonego przez drewniany klocek podeprzyj dolne ramię tylnego zawieszenia.
6. Odkręć nakrętkę i wyjmij śrubę obrotową mocującą dolne ramię tylnego zawieszenia do mocowania piasty.
7. Podpierając łącznik piasty, odkręć nakrętki i wykręć śruby obrotowe mocujące górne i dolne wahacze do łącznika piasty.
8. Odkręcić nakrętkę mocującą wał napędowy do piasty i zdjąć piastę wraz z elementem mocującym z wypustów wału napędowego. Jeśli piasta jest ciasno osadzona na wypustach wału napędowego, użyj młotka, aby wybić ją z wału napędowego.
9. Po zdjęciu mocowania piasty z wału napędowego, za pomocą miękkiego drutu przymocuj wał napędowy do spodu pojazdu.
Uwaga! Nie pozwól, aby wał napędowy zwisał pod własnym ciężarem, ponieważ może to spowodować uszkodzenie wewnętrznego przegubu homokinetycznego wału napędowego.
Instalacja
1. Wyrównaj wypusty piasty z wypustami wału napędowego i zamontuj piastę wraz z elementem mocującym na wale napędowym.
2. Wyrównaj mocowanie piasty z wahaczami tylnego zawieszenia i zamontuj śruby obrotowe. Nakręć nowe nakrętki na śruby zawiasów, ale nie dokręcaj ich całkowicie.
3. Włóż śrubę obrotową dolnego wahacza tylnego zawieszenia do mocowania piasty i wkręć nową nakrętkę, nie dokręcając jej do końca. Posmaruj gwint nowej nakrętki czystym olejem silnikowym, nakręć ją na koniec wału napędowego i dokręć określonym momentem. Za pomocą młotka i wybijaka wbij kołnierz nakrętki w rowek wału napędowego.
4. Zamontuj tarczę hamulcową.
5. Zamontuj koła, następnie opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby kół wymaganym momentem obrotowym.
6. Rozkołysz samochodem, aby przywrócić wszystkie elementy tylnego zawieszenia do normalnego stanu. Dokręcić wszystkie nakrętki mocujące piastę wymaganym momentem obrotowym. Zamontuj osłonę ochronną na podstawie dolnego wahacza tylnego zawieszenia i zabezpiecz ją śrubami.
Uwaga! Po zdjęciu i zamontowaniu łącznika piasty tylnej należy sprawdzić ustawienie tylnych kół.