Wyjmowanie
Położenie śrub mocujących osłonę dolnego wahacza tylnego zawieszenia
Demontaż osłony zabezpieczającej z podstawy dolnego wahacza tylnego zawieszenia
Górne mocowanie amortyzatora tylnego
Odkręcenie nakrętki od dolnej śruby mocowania amortyzatora
Górne mocowania tylnego amortyzatora we wczesnych modelach
1 – nakrętka i przeciwnakrętka; 2 – podkładka; 3 – poduszka gumowa; 4 – poduszka gumowa; 5 – element ciała; 6 – amortyzator tylny
Górne mocowania tylnego amortyzatora w późniejszych modelach
1 – nakrętka i przeciwnakrętka; 2 – podkładka; 3 – poduszka gumowa; 4 – tuleja; 5 – poduszka gumowa; 6 – bufor; 7 – osłona przeciwpyłowa; 8 – amortyzator tylny
1. Podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na stojakach. Zdejmij odpowiednie tylne koło.
2. Odkręć śruby i zdejmij obudowę z podstawy dolnego wahacza tylnego zawieszenia (patrz Położenie śrub mocujących osłonę dolnego wahacza tylnego zawieszenia, Demontaż osłony ochronnej z podstawy dolnego wahacza tylnego zawieszenia).
3. Za pomocą podnośnika przełożonego przez drewniany klocek podeprzyj dolne ramię tylnego zawieszenia.
4. Aby uzyskać dostęp do górnego mocowania tylnego amortyzatora, zdemontuj boczną wykładzinę bagażnika (patrz A raczej mocowanie tylnego amortyzatora).
5. Przytrzymując nakrętkę mocowania drążka amortyzatora kluczem przed obróceniem, drugim kluczem odkręć nakrętkę zabezpieczającą. Odkręcić nakrętkę mocującą drążek amortyzatora, jednocześnie zabezpieczając drążek przed obracaniem się. Zdejmij podkładkę i gumową podkładkę.
Oryginalny materiał na stronie internetowej MERCEDESMAN.ru
6. Pracując pod samochodem odkręcamy nakrętkę od dolnej śruby mocowania amortyzatora i zdejmujemy śrubę wraz z podkładkami (patrz Odkręcenie nakrętki od dolnej śruby mocowania amortyzatora).
7. Zachowując ostrożność, zwolnij lekko dolny wahacz tylnego zawieszenia, a następnie wyjmij amortyzator spod tylnego nadkola. Zdejmij gumową podkładkę z górnej części amortyzatora. W modelach od grudnia 1986 wyjmij uszczelkę zamontowaną na górnej gumowej poduszce, następnie zdejmij osłonę przeciwpyłową i gumowy bufor z drążka amortyzatora (patrz Górne mocowanie tylnego amortyzatora we wczesnych modelach, górne mocowanie tylnego amortyzatora w późniejszych modelach).
Badanie
1. Sprawdź amortyzator pod kątem oznak wycieków płynu amortyzującego. Sprawdź całą długość drążka amortyzatora pod kątem wżerów. Sprawdź obudowę amortyzatora pod kątem uszkodzeń mechanicznych. Ustawić amortyzator w pozycji pionowej i sprawdzić jego działanie przesuwając drążek amortyzatora na pełny skok. Sprawdź także działanie amortyzatora przesuwając drążek amortyzatora w górę i w dół na odległość 50 - 100 mm. We wszystkich przypadkach drążek amortyzatora powinien poruszać się płynnie z zauważalnym oporem. Jeśli drążek amortyzatora porusza się nierówno lub występują uszkodzenia mechaniczne, amortyzator należy wymienić.
Instalacja
1. W późniejszych modelach zamontuj zderzak, osłonę przeciwpyłową i uszczelkę na drążku amortyzatora.
2. We wszystkich modelach zamontuj dolną gumową poduszkę na drążku amortyzatora i zamontuj amortyzator w pojeździe.
3. Dopasuj otwory montażowe w dolnej części amortyzatora do dolnego wahacza tylnego zawieszenia, włóż śrubę w otwór i nakręć na śrubę nową nakrętkę, nie dokręcając jej do końca.
4. Za pomocą podnośnika unieś dolne ramię tylnego zawieszenia, natomiast drążek amortyzatora powinien przejść przez otwór w nadwoziu.
5. W bagażniku zamontuj gumową poduszkę i podkładkę na drążku amortyzatora i przykręć nakrętkę mocującą do drążka amortyzatora. Sprawdź, czy podkładka gumowa jest prawidłowo założona, a następnie dokręć nakrętkę mocującą wymaganym momentem obrotowym. Jednocześnie uważaj, aby drążek amortyzatora się nie obracał. Trzymając nakrętkę mocującą kluczem, nakręcić nakrętkę kontrującą i dokręcić wymaganym momentem.
6. Zamontuj ponownie tapicerkę bagażnika.
7. Zamontuj koło, następnie opuść pojazd na podłoże i dokręć śruby koła wymaganym momentem obrotowym.
8. Rozkołysz samochodem, aby upewnić się, że amortyzator jest prawidłowo osadzony. Dokręcić dolną nakrętkę mocującą amortyzatora wymaganym momentem. Zamontuj osłonę ochronną na podstawie dolnego wahacza tylnego zawieszenia i przykręć ją.