Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Tlmič (modely bez samonivelačného zadného odpruženia)

Tlmič (modely bez samonivelačného zadného odpruženia) (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Vyšetrenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Umiestnenie skrutiek upevňujúcich ochranný plášť spodného ramena zadného zavesenia



Umiestnenie skrutiek upevňujúcich ochranný plášť spodného ramena zadného zavesenia


Odstránenie ochranného krytu zo základne spodného ramena zadného zavesenia



Odstránenie ochranného krytu zo základne spodného ramena zadného zavesenia


Horné uchytenie zadného tlmiča



Horné uchytenie zadného tlmiča


Odskrutkujte maticu z upevňovacej skrutky spodného tlmiča



Odskrutkujte maticu z upevňovacej skrutky spodného tlmiča


Horné uchytenie zadného tlmiča na skorých modeloch



1 – matica a poistná matica; 2 – podložka; 3 – gumený vankúšik; 4 – gumený vankúšik; 5 – prvok…

1 – matica a poistná matica; 2 – podložka; 3 – gumený vankúšik; 4 – gumený vankúšik; 5 – prvok tela; 6 – zadný tlmič




Horné držiaky zadného tlmiča na novších modeloch



1 – matica a poistná matica; 2 – podložka; 3 – gumený vankúšik; 4 – priechodka; 5 – gumený…

1 – matica a poistná matica; 2 – podložka; 3 – gumený vankúšik; 4 – priechodka; 5 – gumený vankúšik; 6 – nárazník; 7 – kryt proti prachu; 8 – zadný tlmič


Publikácia pretlačená z tohto zdroja (www.mercedesman.ru)

1. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné zadné koleso.

2. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt spodného ramena zadného zavesenia (pozri obr. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich ochranný kryt spodného ramena zadného zavesenia, Demontáž ochranného krytu zo základne spodného ramena zadného zavesenia).

3. Pomocou zdviháka cez drevený blok podoprite spodné rameno zadného zavesenia.

4. Ak chcete získať prístup k hornému držiaku zadného tlmiča, odstráňte bočné obloženie batožinového priestoru (pozri obr. Alebo skôr uchytenie zadného tlmiča).

5. Pri držaní montážnej matice tyče tlmiča pomocou kľúča pri otáčaní použite druhý kľúč na odskrutkovanie poistnej matice. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu tyč tlmiča, pričom držte tyč proti otáčaniu. Odstráňte podložku a gumenú podložku.

6. Pri práci pod autom odskrutkujte maticu z upevňovacej skrutky spodného tlmiča a odstráňte skrutku a podložky (pozri obr. Odskrutkujte maticu z upevňovacej skrutky spodného tlmiča).



7. Opatrne uvoľnite spodné rameno zadného zavesenia a potom vyberte tlmič spod podbehu zadného kolesa. Odstráňte gumenú podložku z hornej časti tlmiča. Na modeloch od decembra 1986 odstráňte tesnenie nainštalované na hornom gumovom vankúši, potom odstráňte protiprachový kryt a gumový nárazník z tyče tlmiča (pozri obr. Horný držiak zadného tlmiča na starších modeloch, horný držiak zadného tlmiča na novších modeloch).

Vyšetrenie



1. Skontrolujte, či tlmič nevykazuje známky úniku kvapaliny na tlmenie nárazov. Skontrolujte celú dĺžku tyče tlmiča, či nemá jamky. Skontrolujte kryt tlmiča, či nie je mechanicky poškodený. Umiestnite tlmič do zvislej polohy a skontrolujte jeho činnosť posunutím tyče tlmiča do úplného zdvihu. Tiež skontrolujte činnosť tlmiča pohybom tyče tlmiča nahor a nadol o vzdialenosť 50 - 100 mm. Vo všetkých prípadoch by sa tyč tlmiča mala pohybovať hladko so znateľným odporom. V prípade trhavého pohybu tyče tlmiča alebo mechanického poškodenia je potrebné tlmič vymeniť.

Inštalácia



1. Na novších modeloch nainštalujte nárazník, protiprachovú manžetu a tesnenie na tyč tlmiča.

2. Na všetkých modeloch nainštalujte spodný gumený vankúš na tyč tlmiča a nainštalujte tlmič do vozidla.

3. Zarovnajte montážne otvory v spodnej časti tlmiča a spodného ramena zadného zavesenia, vložte skrutku do otvoru a na skrutku naskrutkujte novú maticu bez úplného utiahnutia.

4. Pomocou zdviháka zdvihnite spodné rameno zadného zavesenia, pričom tyč tlmiča by mala prechádzať cez otvor v karosérii.

5. V batožinovom priestore nainštalujte gumenú podložku a podložku na tyč tlmiča a priskrutkujte upevňovaciu maticu na tyč tlmiča. Skontrolujte, či je gumová podložka správne umiestnená, potom utiahnite upevňovaciu maticu na požadovaný krútiaci moment. Zároveň dbajte na to, aby sa tyč tlmiča neotáčala. Pri držaní montážnej matice kľúčom naskrutkujte poistnú maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.



6. Namontujte späť obloženie batožinového priestoru.

7. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.

8. Rozkývajte auto, aby ste sa uistili, že tlmič správne sedí. Utiahnite maticu spodnej montáže tlmiča na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte ochranný kryt na základňu spodného ramena zadného zavesenia a priskrutkujte ho na miesto.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Odpruženie vozidla
Ďalšie ▶

Zadný tlmič — demontáž a montáž
Výmena ložiska zadného kolesa
Upevnenie zadného náboja — demontáž a montáž
Predný stabilizátor bar
Spodné rameno predného zavesenia — demontáž a montáž
Pružina zadného zavesenia — demontáž a montáž
Zadné závesné ramená — demontáž a montáž
Spodné rameno zadného zavesenia — demontáž a montáž
Zadné odpruženie stabilizátora
Pripojenie náušnice anti-roll bar
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Tlmiaca pružina zadného odpruženia — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dizajn zadného odpruženia Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola stavu komponentov odpruženia a riadenia Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Dizajn zadného odpruženia auta Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Zotrvačník alebo hnací kotúč (modely s automatickou prevodovkou) Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.