Obsah: Ovládacie rameno horného odklonu ↡ Horné reakčné rameno ↡ Spodné rameno na kompenzáciu…↡ Spodné vodiace rameno ↡ Inštalácia ↡ Ovládacie rameno horného odklonu ↡ Horné reakčné rameno ↡ Spodné rameno na kompenzáciu…↡ Spodné vodiace rameno ↡
1. Ak je potrebné odstrániť niekoľko zadných závesných ramien súčasne, použite na podopretie spodného zadného závesného ramena zdvihák cez drevený blok.
2. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné zadné koleso.
Ovládacie rameno horného odklonu
Upevnenie nadlaktia, ktoré určuje odklon
1 – vnútorný čap závesu; 2 – skrutka vonkajšieho závesu; 3 – montážna objímka; 4 – páka; L = 314±0,5 mm
1. Odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku závesu, ktorá zaisťuje rameno k upevňovaciemu prvku náboja (pozri obr. Upevnenie nadlaktia, ktoré určuje odklon).
2. Odskrutkujte maticu a otočnú skrutku, ktorá pripevňuje zadné rameno odklonu k spodnému rámu a vyberte rameno spod vozidla.
3. V prípade potreby vytlačte inštalačné puzdro z páky na strane upevňovacieho prvku.
4. Skontrolujte stav páky, či nie je mechanicky poškodený. Venujte zvláštnu pozornosť gumovým puzdrám páky a skontrolujte ich, či nemajú praskliny a starnutie a v prípade potreby ich vymeňte.
Horné reakčné rameno
Upevňovacie prvky horného reakčného ramena
1 – vnútorný čap závesu; 2 – skrutka vonkajšieho závesu; 3 – páka; L = 247±0,5 mm
1. Odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku závesu, ktorá zaisťuje rameno k upevňovaciemu prvku náboja (pozri obr. Upevňovacie prvky horného reakčného ramena).
2. Odskrutkujte maticu a otočnú skrutku, ktorá pripevňuje zadné rameno odklonu k spodnému rámu a vyberte rameno spod vozidla.
3. Skontrolujte stav páky, či nie je mechanicky poškodený. Venujte zvláštnu pozornosť gumovým puzdrám páky a skontrolujte ich, či nemajú praskliny a starnutie a v prípade potreby ich vymeňte.
Spodné rameno na kompenzáciu axiálneho tlaku
Upevňovacie prvky pre spodné rameno vyrovnávania axiálneho tlaku
1 – vnútorný čap závesu; 2 – skrutka vonkajšieho závesu; 3 – montážna objímka; 4 – páka; L = 314±0,5 mm
1. Odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku závesu, ktorá zaisťuje rameno k upevňovaciemu prvku náboja (pozri obr. Upevňovacie prvky pre spodné rameno vyrovnávania axiálneho tlaku).
2. Odskrutkujte maticu a otočnú skrutku, ktorá pripevňuje zadné rameno odklonu k spodnému rámu a vyberte rameno spod vozidla. V prípade potreby vytlačte inštalačné puzdro z páky na strane upevňovacieho prvku.
3. Skontrolujte stav páky, či nie je mechanicky poškodený. Venujte zvláštnu pozornosť gumovým puzdrám páky a skontrolujte ich, či nemajú praskliny a starnutie a v prípade potreby ich vymeňte.
Spodné vodiace rameno
Upevňovacie prvky spodného vodiaceho ramena
1 – vnútorný čap závesu; 2 – skrutka; 3 – skrutka vonkajšieho závesu; 4 – páka; L = 245±0,5 mm
1. Pred odstránením ramena urobte zarovnávacie značky na vnútornej otočnej skrutke, excentrických podložkách a spodnom ráme (pozri obr. Upevňovacie prvky spodného vodiaceho ramena). Tieto značky sa musia použiť pri inštalácii páky, aby sa zachovala geometria zadného kolesa.
2. Odskrutkujte maticu, vyberte excentrickú podložku a odstráňte skrutku závesu, ktorá pripevňuje rameno k spodnému rámu.
3. Odskrutkujte maticu z čapu guľového kĺbu, potom vyberte guľový kĺb z upevňovacieho prvku náboja a vyberte rameno. Pri demontáži čapu guľového kĺbu a upevňovacieho prvku náboja musíte použiť sťahovák.
4. Skontrolujte stav puzdra, či nie je opotrebovaný a poškodený, a tiež skontrolujte voľný pohyb guľového kĺbu a stav jeho ochrannej topánky. V prípade potreby vymeňte páku.
Inštalácia
Ovládacie rameno horného odklonu
1. V prípade potreby zatlačte inštalačné puzdro do upevnenia náboja.
2. Znovu nainštalujte páku, vložte skrutky závesu a naskrutkujte na ne nové matice bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
3. Namontujte zadné koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.
Informácie skopírované z webovej stránky mercedesman
4. Rozkývajte vozidlo, kým nebudú upevňovacie prvky ramena na svojom mieste, potom utiahnite obe matice skrutiek závesu na požadovaný krútiaci moment.
Horné reakčné rameno
1. Znovu nainštalujte páku, vložte skrutky závesu a naskrutkujte na ne nové matice bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
2. Namontujte zadné koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.
3. Rozkývajte vozidlo, kým nebudú upevňovacie prvky ramena na svojom mieste, potom utiahnite obe matice skrutiek závesu na požadovaný krútiaci moment.
Spodné rameno na kompenzáciu axiálneho tlaku
1. V prípade potreby zatlačte inštalačné puzdro do upevnenia náboja.
2. Znovu nainštalujte páku, vložte skrutky závesu a naskrutkujte na ne nové matice bez toho, aby ste ich úplne utiahli.
3. Namontujte zadné koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.
4. Rozkývajte vozidlo, kým nebudú upevňovacie prvky ramena na svojom mieste, potom utiahnite obe matice skrutiek závesu na požadovaný krútiaci moment.
Spodné vodiace rameno
1. Znova nainštalujte rameno, potom vložte vnútornú otočnú skrutku a excentrickú podložku a na skrutku naskrutkujte novú maticu, ale nedotiahnite ju úplne.
2. Nainštalujte čap guľového kĺbu na upevňovač náboja a zaistite ho novou maticou a utiahnite ho na požadovaný krútiaci moment.
3. Namontujte zadné koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
4. Rozkývajte vozidlo, aby ste zaistili správnu inštaláciu ramena, skontrolujte, či sú značky na spodnom ráme, otočnej skrutke a excentrickej podložke zarovnané, potom utiahnite maticu otočnej skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
Pozor! Čo najskôr skontrolujte geometriu zadných kolies.