Tartalomjegyzék: Felső dőlésszög-szabályozó kar ↡ Felső reakciókar ↡ Alsó axiális nyomás kompenzációs kar ↡ Alsó vezetőkar ↡ Telepítés ↡ Felső dőlésszög-szabályozó kar ↡ Felső reakciókar ↡ Alsó axiális nyomás kompenzációs kar ↡ Alsó vezetőkar ↡
1. Ha egyszerre több hátsó felfüggesztőkart kell eltávolítani, használjon emelőt egy fahaszon keresztül az alsó hátsó felfüggesztő kar megtámasztására.
2. Emelje fel az autó hátsó részét, és rögzítse állványokon. Távolítsa el a megfelelő hátsó kereket.
Felső dőlésszög-szabályozó kar
A dőlést meghatározó felkar rögzítése
1 – belső zsanércsavar; 2 – külső zsanércsavar; 3 – szerelőhüvely; 4 – kar; L = 314±0,5 mm
1. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a csuklópánt csavart, amely a kart az agyrögzítőhöz rögzíti (lásd az ábrát. A dőlést meghatározó felkar rögzítése).
2. Csavarja ki az anyát és a forgócsavart, amely a hátsó dőlésszög-szabályozó kart az alsó kerethez rögzíti, és távolítsa el a kart a jármű alól.
3. Ha szükséges, nyomja ki a szerelőhüvelyt a rögzítőoldali karból.
4. Ellenőrizze a kar állapotát mechanikai sérülések szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a kar gumiperselyeire, és ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések és elöregedésük, és szükség esetén cserélje ki.
Felső reakciókar
Felső reakciókar rögzítőelemei
1 – belső zsanércsavar; 2 – külső zsanércsavar; 3 – kar; L = 247±0,5 mm
1. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a csuklópánt csavart, amely a kart az agyrögzítőhöz rögzíti (lásd az ábrát. Felső reakciókar rögzítőelemei).
2. Csavarja ki az anyát és a forgócsavart, amely a hátsó dőlésszög-szabályozó kart az alsó kerethez rögzíti, és távolítsa el a kart a jármű alól.
3. Ellenőrizze a kar állapotát mechanikai sérülések szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a kar gumiperselyeire, és ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések és elöregedésük, és szükség esetén cserélje ki.
Alsó axiális nyomás kompenzációs kar
Rögzítőelemek az alsó axiális nyomáskiegyenlítő karhoz
1 – belső zsanércsavar; 2 – külső zsanércsavar; 3 – szerelőhüvely; 4 – kar; L = 314±0,5 mm
1. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el a csuklópánt csavart, amely a kart az agyrögzítőhöz rögzíti (lásd az ábrát. Rögzítőelemek az alsó axiális nyomáskiegyenlítő karhoz).
2. Csavarja ki az anyát és a forgócsavart, amely a hátsó dőlésszög-szabályozó kart az alsó kerethez rögzíti, és távolítsa el a kart a jármű alól. Ha szükséges, nyomja ki a szerelőhüvelyt a rögzítőoldali karból.
3. Ellenőrizze a kar állapotát mechanikai sérülések szempontjából. Különös figyelmet kell fordítani a kar gumiperselyeire, és ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e repedések és elöregedésük, és szükség esetén cserélje ki.
Alsó vezetőkar
Alsó vezetőkar rögzítőelemei
1 – belső zsanércsavar; 2 – csavar; 3 – külső csuklópánt csavar; 4 – kar; L = 245±0,5 mm
1. A kar eltávolítása előtt tegyen igazítási jeleket a belső forgócsapon, az excenter alátéteken és az alsó kereten (lásd az ábrát. Alsó vezetőkar rögzítőelemei). Ezeket a jelöléseket kell használni a kar felszerelésekor a hátsó kerék beállításának megőrzése érdekében.
2. Csavarja ki az anyát, távolítsa el az excenter alátétet és távolítsa el a kart az alsó kerethez rögzítő zsanércsavart.
3. Csavarja le az anyát a gömbcsukló csapról, majd vegye le a gömbcsuklót az agyrögzítőről, és távolítsa el a kart. A gömbcsukló csapjának és agyrögzítőjének eltávolításakor húzót kell használni.
4. Ellenőrizze a persely állapotát kopás és sérülés szempontjából, valamint ellenőrizze a gömbcsukló szabad mozgását és a védőburkolat állapotát is. Cserélje ki a kart, ha szükséges.
Telepítés
Felső dőlésszög-szabályozó kar
1. Ha szükséges, nyomja be a szerelőhüvelyt az agyrögzítőbe.
2. Helyezze vissza a kart, helyezze be a zsanércsavarokat, és csavarja rájuk az új anyákat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
3. Szerelje fel a hátsó kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
4. Ringassa meg az autót, amíg a kar rögzítőelemei a helyükre nem kerülnek, majd húzza meg a zsanércsavarok mindkét anyáját a kívánt nyomatékkal.
Felső reakciókar
1. Helyezze vissza a kart, helyezze be a zsanércsavarokat, és csavarja rájuk az új anyákat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
2. Szerelje fel a hátsó kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
3. Ringassa meg az autót, amíg a kar rögzítőelemei a helyükre nem kerülnek, majd húzza meg a zsanércsavarok mindkét anyáját a kívánt nyomatékkal.
Alsó axiális nyomás kompenzációs kar
1. Ha szükséges, nyomja be a szerelőhüvelyt az agyrögzítőbe.
2. Helyezze vissza a kart, helyezze be a zsanércsavarokat, és csavarja rájuk az új anyákat anélkül, hogy teljesen meghúzná őket.
3. Szerelje fel a hátsó kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
4. Ringassa meg az autót, amíg a kar rögzítőelemei a helyükre nem kerülnek, majd húzza meg a zsanércsavarok mindkét anyáját a kívánt nyomatékkal.
Alsó vezetőkar
1. Szerelje vissza a kart, majd helyezze be a belső forgócsavart és az excenter alátétet, és csavarjon egy új anyát a csavarra, de ne húzza meg teljesen.
2. Szerelje fel a gömbcsukló csapját az agyrögzítőre, és rögzítse egy új anyával, és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
3. Szerelje fel a hátsó kereket, majd engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
4. Ringassa meg a járművet, hogy biztosítsa a kar megfelelő felszerelését, ellenőrizze, hogy az alsó kereten, a forgócsavaron és az excenter alátéten lévő jelek egy vonalban vannak-e, majd húzza meg a forgócsavar anyáját a megadott nyomatékkal.
Figyelem! A lehető leghamarabb ellenőrizze a hátsó kerék beállítását.