Önszintező hátsó felfüggesztés alkatrészek
1 – hidraulikus szivattyú; 2 – tározó; 3 – vezérlőegység; 4 – nyomástároló; 5 – lengéscsillapítók
Az önbeálló hátsó felfüggesztéssel rendelkező kombi modelleken a hátsó lengéscsillapítók hidraulikafolyadék-tartályokkal rendelkeznek. Nehéz rakományok szállításakor ez a folyadék a lengéscsillapítókra hatva a hátsó felfüggesztés tekercsrugóival együtt fenntartja a szükséges járműhézagot. A folyadékot egy elektromos szivattyú juttatja a tartályokba a vezérlőegységen és a nyomástárolókon keresztül, amelyek az autó hátsó részén találhatók (lásd a képet).
Az önbeálló hátsó felfüggesztés rendszerét a jármű aljára szerelt egység vezérli. A vezérlőegység a hátsó bukókerethez csatlakozik, és a stabilizátor helyzete alapján határozza meg a jármű terhelését.
Amikor a motor jár, az önszintező hátsó felfüggesztés hidraulikus szivattyúja egy vezérlőszelepen keresztül nyomás alatt lévő folyadékot juttat a rendszerbe. Ha a jármű nincs megterhelve, a vezérlőszelep zárva van, és a folyadék visszatér a motortérben található tartályba. Ebben az esetben az önbeálló hátsó felfüggesztés nincs hatással a hátsó felfüggesztés működésére, és csak a tekercsrugók működnek.
A jármű terhelésének növekedésével a vezérlőszelep kinyílik, és a nyomásakkumulátorból a folyadék nyomás alatt kerül a lengéscsillapító tartályokba. Ennek eredményeként megnő a nyomás a lengéscsillapítókban, és a lengéscsillapító rúd a lengéscsillapítóból kilépve megemeli az autó hátulját. Miután az autó hátsó részét a kívánt magasságra emelték, a vezérlőszelep visszavezeti a folyadékot a nyomástárolóba. Ily módon a vezérlőegység a jármű terhelésétől függetlenül a szükséges szinten tartja a jármű hátsó részét.
A nyomástárolóknak két kamrájuk van, amelyeket gumimembrán választ el egymástól. Az egyik kamra nyomás alatti gázzal van feltöltve. Amikor a lengéscsillapító összenyomódik, a lengéscsillapítóból származó folyadék a nyomástárolóba kerül, mozgatva a membránt, és tovább sűríti a gázt a második kamrában. Ha a lengéscsillapító rúd a jármű mozgása közben kijön a lengéscsillapítóból, a gáznyomás alatt lévő folyadék a nyomásakkumulátorból a lengéscsillapítóba kerül.
Az önbeálló hátsó felfüggesztés ellenőrzését és javítását egy szervizben kell elvégezni speciális berendezéssel.