Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Samonivelirajući sustav stražnjeg ovjesa na karavanskim modelima

Samonivelirajući sustav stražnjeg ovjesa na karavanskim modelima (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Samonivelirajuće komponente stražnjeg ovjesa



1 – hidraulička pumpa; 2 – rezervoar; 3 – upravljačka jedinica; 4 – akumulator pritiska; 5 –…

1 – hidraulička pumpa; 2 – rezervoar; 3 – upravljačka jedinica; 4 – akumulator pritiska; 5 – amortizeri


Na modelima Station Wagon sa samonivelirajućim stražnjim ovjesom, stražnji amortizeri imaju spremnike hidraulične tekućine. Pri prijevozu teških tereta ova tekućina, djelujući na amortizere zajedno sa zavojnim oprugama stražnjeg ovjesa, održava potreban razmak vozila. Tekućina se u rezervoare dovodi električnom pumpom preko upravljačke jedinice i tlačnih akumulatora koji se nalaze na stražnjem dijelu automobila (vidi sliku).

Samonivelirajućim sustavom stražnjeg ovjesa upravlja jedinica montirana na donjem dijelu vozila. Upravljačka jedinica povezana je sa stražnjim stabilizatorom i na temelju položaja stabilizatora određuje opterećenje vozila.

Kad motor radi, samonivelirajuća hidraulička pumpa stražnjeg ovjesa dovodi tekućinu pod tlakom u sustav kroz kontrolni ventil. Ako vozilo nije opterećeno, kontrolni ventil je zatvoren i tekućina se vraća u spremnik koji se nalazi u motornom prostoru. U ovom slučaju samonivelirajući sustav stražnjeg ovjesa nema utjecaja na rad stražnjeg ovjesa, a rade samo zavojne opruge.



Kako se opterećenje vozila povećava, otvara se kontrolni ventil i tekućina iz tlačnog akumulatora dovodi se pod pritiskom u spremnike amortizera. Zbog toga se povećava pritisak u amortizerima i šipka amortizera, izlazeći iz amortizera, podiže stražnji dio automobila. Nakon podizanja stražnjeg dijela automobila na potrebnu visinu, regulacijski ventil vraća tekućinu u akumulator tlaka. Na taj način upravljačka jedinica održava stražnji dio vozila na potrebnoj razini, bez obzira na opterećenje vozila.

Akumulatori tlaka imaju dvije komore odvojene gumenom dijafragmom. Jedna od komora je ispunjena plinom pod pritiskom. Kako se amortizer komprimira, tekućina iz amortizera kreće se u akumulator tlaka, pomičući dijafragmu i dodatno komprimirajući plin u drugoj komori. Ako šipka amortizera izađe iz amortizera dok se vozilo kreće, tekućina pod tlakom plina prelazi iz akumulatora tlaka u amortizer.

Pregled i popravak samonivelirajućeg sustava stražnjeg ovjesa mora se obaviti na servisu pomoću posebne opreme.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Ovjes vozila
Sljedeći ▶

Priključci naušnica stabilizatora protiv uvrtanja
Stabilizator stražnji ovjes
Donji krak stražnjeg ovjesa — skidanje i ugradnja
Ruke stražnjeg ovjesa — skidanje i ugradnja
Opruga stražnjeg ovjesa — skidanje i ugradnja
Samonivelirajuće komponente stražnjeg ovjesa
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Zračnost stražnjeg ramena stražnjeg ovjesa — provjerite Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dizajn stražnjeg ovjesa Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automatizirani klimatizacijski sustav (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sustav punjenja (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Automatski prigušni sustav ovjesa Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sustav za pokretanje i punjenje motora 601.970 na modelima… Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 36 + 38 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.