Самонивелиращи се компоненти на задното окачване
1 – хидравлична помпа; 2 – резервоар; 3 – блок за управление; 4 – акумулатор на налягане; 5 – амортисьори
При моделите Station Wagon със самонивелиращо се задно окачване, задните амортисьори имат резервоари за хидравлична течност. При транспортиране на тежки товари тази течност, действайки върху амортисьорите заедно със спиралните пружини на задното окачване, поддържа необходимия просвет на автомобила. Течността се подава към резервоарите от електрическа помпа чрез блока за управление и акумулаторите за налягане, които се намират в задната част на автомобила (виж снимката).
Системата за самонивелиране на задното окачване се управлява от модул, монтиран на дъното на автомобила. Блокът за управление е свързан към задната стабилизираща щанга и въз основа на положението на стабилизатора определя натоварването на автомобила.
Когато двигателят работи, самонивелиращата се хидравлична помпа на задното окачване доставя течност под налягане към системата през контролен клапан. Ако превозното средство не е натоварено, контролният клапан се затваря и течността се връща в резервоара, разположен в двигателното отделение. В този случай системата за самонивелиране на задното окачване няма ефект върху работата на задното окачване и работят само винтовите пружини.
С увеличаване на натоварването на превозното средство, контролният клапан се отваря и течността от акумулатора на налягане се подава под налягане към резервоарите на амортисьора. В резултат на това налягането в амортисьорите се увеличава и амортисьорната щанга, излизаща от амортисьора, повдига задната част на автомобила. След повдигане на задната част на автомобила до необходимата височина, контролният клапан връща течността в акумулатора за налягане. По този начин управляващият блок поддържа задната част на автомобила на необходимото ниво, независимо от натоварването на автомобила.
Акумулаторите за налягане имат две камери, разделени от гумена диафрагма. Една от камерите е пълна с газ под налягане. Докато амортисьорът се компресира, течността от амортисьора се движи в акумулатора на налягане, премествайки диафрагмата и допълнително компресирайки газа във втората камера. Ако прътът на амортисьора излезе от амортисьора, докато превозното средство се движи, течността под налягане на газ се движи от акумулатора за налягане в амортисьора.
Проверката и ремонтът на системата за самонивелиране на задното окачване трябва да се извърши в сервиз с помощта на специално оборудване.