Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Samonivelačné komponenty zadného zavesenia

Samonivelačné komponenty zadného zavesenia (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Uvoľnenie tlaku ↡ Plnenie hydraulického systému so…↡ Plnenie systému na vozidle…↡ Zadný tlmič ↡ Tlakový akumulátor ↡ Riadiaca jednotka ↡ Spojovacia tyč riadiacej jednotky ↡ Hydraulické čerpadlo na 4-valcových…↡ Hydraulické čerpadlo na 6-valcových…↡

Uvoľnenie tlaku



1. Hydraulický systém samonivelačného zadného odpruženia musí byť pred odpojením akýchkoľvek hadíc zbavený tlaku.

2. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.

3. Pri práci pod vozidlom vyčistite odvzdušňovací ventil v hornej časti riadiacej jednotky samonivelačného zadného odpruženia.

4. Na odvzdušňovaciu armatúru položte čistú priehľadnú hadicu a jej druhý koniec vložte do nádoby.

5. Uvoľnite odvzdušňovaciu armatúru na riadiacej jednotke, vypustite 500 mm kvapaliny do nádoby a utiahnite odvzdušňovaciu armatúru na požadovaný krútiaci moment.

Plnenie hydraulického systému so zdvihnutou zadnou časťou vozidla



Pozor! Pri montáži musíte použiť novú maticu na upevnenie ojnice riadiacej jednotky.


1. Zvýšte hladinu kvapaliny v samonivelačnom zásobníku tlaku na ovládanie zadného odpruženia na maximálnu úroveň.

2. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu ojnicu k páke riadiacej jednotky. Odstráňte tyč z páky a posuňte páku nahor, kým sa nezastaví.

3. Naštartujte motor, potom zvýšte otáčky motora na 2 000 - 3 000 ot./min. a nechajte ho bežať pri tejto rýchlosti 30 sekúnd, potom motor vypnite.

4. Pripojte ojnicu k páke riadiacej jednotky jej inštaláciou do vonkajšieho otvoru páky, potom naskrutkujte novú upevňovaciu maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.



5. Skontrolujte hladinu kvapaliny v tlakovom akumulátore samonivelačného systému zadného odpruženia.

Plnenie systému na vozidle namontovanom na kolesách



1. Zvýšte hladinu kvapaliny na akumulátore tlaku samonivelačného systému zadného odpruženia na maximálnu úroveň.

2. Do kufra umiestnite náklad s hmotnosťou 120 kg. V tomto prípade bude riadiaca jednotka inštalovaná v polohe, v ktorej je možné naplniť a odvzdušniť hydraulický systém.

3. Naštartujte motor, zvýšte jeho otáčky na 2000–3000 ot./min. a nechajte ho bežať pri tejto rýchlosti 1 minútu, potom ho vypnite.

4. Vyberte náklad z kufra a skontrolujte hladinu kvapaliny v akumulátore tlaku samonivelačného systému zadného odpruženia.

Zadný tlmič



Pozor! Pri montáži zadného tlmiča musíte použiť novú montážnu skrutku horného tlmiča a novú montážnu maticu spodného tlmiča, ako aj nový O-krúžok tlakovej hadice.


Odstránenie



Demontáž prednej časti krytu podlahy batožinového priestoru



Demontáž prednej časti krytu podlahy batožinového priestoru


Umiestnenie montážnej skrutky horného tlmiča



Umiestnenie montážnej skrutky horného tlmiča


Umiestnenie skrutiek na upevnenie spodnej časti tlmiča



Umiestnenie skrutiek na upevnenie spodnej časti tlmiča


1. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné zadné koleso.



2. Odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt spodného ramena zadného zavesenia. Pomocou zdviháka cez drevený blok podoprite spodné rameno zadného zavesenia.

3. Uvoľnite tlak v hydraulickom systéme.

4. Utrite oblasť okolo prípojok tlakového zásobníka a položte handru na zachytenie rozliatej kvapaliny. Odskrutkujte spojovaciu skrutku zaisťujúcu tlakovú hadicu tlmiča k hornej časti tlakového akumulátora, odstráňte hadicu a O-krúžky. Zatvorte koniec hadice a otvor v tlakovom akumulátore zátkami.

5. Ak chcete zlepšiť prístup k hornej upevňovacej skrutke, odstráňte operadlá zadných sedadiel, potom odskrutkujte skrutky a odstráňte prednú časť krytu podlahy batožinového priestoru. Ak chcete získať prístup k zadným montážnym skrutkám, zdvihnite ozdobný panel z podlahy batožinového priestoru. Odstráňte bočný obkladový panel z podlahy batožinového priestoru (pozri obr. Demontáž krytu podlahy predného batožinového priestoru, umiestnenie montážnej skrutky horného tlmiča).

6. Odskrutkujte hornú upevňovaciu skrutku tlmiča a vyberte podložku a gumenú podložku.

7. Odskrutkujte matice zo skrutiek spodnej montáže tlmiča a odstráňte skrutky (pozri obr. Umiestnenie skrutiek na upevnenie spodnej časti tlmiča). Vyberte tlmič spod podbehu kolesa a odstráňte z neho gumový vankúš.

8. Skontrolujte stav tlmiča, či nedochádza k úniku kvapaliny a mechanickému poškodeniu a v prípade potreby ho vymeňte.

Inštalácia



1. Nainštalujte gumenú podušku na tyč tlmiča a nainštalujte tlmič na miesto.

2. Zarovnajte spodnú časť tlmiča so zadným závesným ramenom, nainštalujte upevňovacie skrutky, naskrutkujte na ne nové matice bez úplného utiahnutia.



3. Správne umiestnite tyč tlmiča na karosériu a nainštalujte gumenú podložku a podložku. Zaskrutkujte novú skrutku zaisťujúcu hornú časť tlmiča a dotiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

4. Nainštalujte podlahový panel batožinového priestoru a zaistite ho skrutkami.

5. Pripojte tlakovú hadicu tlmiča k tlakovému akumulátoru inštaláciou tesnení na oboch stranách hadicovej spojky a zaistite hadicu pomocou spojovacej skrutky a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

6. Utiahnite matice spodných upevňovacích skrutiek tlmiča na požadovaný krútiaci moment. Nainštalujte ochranný kryt na základňu spodného ramena zadného zavesenia.

7. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.

8. Naplňte hydraulický systém kvapalinou.

Tlakový akumulátor



Odstránenie



Miesta na pripojenie hadice a tlakovej hadice (1) k tlakovému akumulátoru a umiestnenie montážnych skrutiek (2) tlakového akumulátora



Miesta na pripojenie hadice a tlakovej hadice (1) k tlakovému akumulátoru a umiestnenie montážnych…


1. Uvoľnite tlak v hydraulickom systéme.

2. Utrite oblasť okolo pripojenia tlakového akumulátora a položte handru na zachytenie rozliatej tekutiny. Odskrutkujte spojovaciu skrutku zaisťujúcu tlakovú hadicu tlmiča k hornej časti tlakového akumulátora a odstráňte tesnenie. Odskrutkujte spojovaciu maticu a vyberte hadičku z tlakového zásobníka spájajúcu tlakový zásobník s riadiacou jednotkou (pozri obrázok).



3. Odskrutkujte matice upevňujúce tlakový zásobník na spodok auta.

4. Ak chcete získať prístup k hornej upevňovacej skrutke, odstráňte operadlá zadných sedadiel, potom odskrutkujte skrutky a odstráňte prednú časť krytu podlahy batožinového priestoru. Ak chcete získať prístup k zadným montážnym skrutkám, odstráňte panel z podlahy batožinového priestoru. Teraz môžete z auta vybrať tlakový zásobník.

Inštalácia



1. Znovu nainštalujte tlakový zásobník, potom naskrutkujte nové montážne matice a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

2. Pripojte hadicu a hadicu k tlakovému akumulátoru. Súčasne nainštalujte tesnenia na obidve strany hadicovej spojky a zaistite ich maticou a skrutkou a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

3. Umiestnite panel na podlahu batožinového priestoru a zaistite ho skrutkami.

4. Naplňte hydraulický systém kvapalinou.

Riadiaca jednotka



Pozor! Pri montáži riadiacej jednotky je nutné použiť novú maticu upevňujúcu ojnicu k ramenu riadiacej jednotky.


Odstránenie



Umiestnenie na riadiacej jednotke odvzdušňovacej armatúry (1), ojničnej páky (2) a potrubných prípojok (3)



Umiestnenie na riadiacej jednotke odvzdušňovacej armatúry (1), ojničnej páky (2) a potrubných…


1. Uvoľnite tlak v hydraulickom systéme.



2. Vyčistite oblasť okolo miesta, kde sa hadičky pripájajú k riadiacej jednotke. Rúrky označte tak, aby sa pri montáži nepomiešali (pozri obrázok).

3. Odskrutkujte spojovacie matice a vyberte hydraulické potrubia z riadiacej jednotky. Zatvorte otvory v riadiacej jednotke a konce rúrok zátkami.

4. Odskrutkujte maticu a vyberte ojnicu z páky riadiacej jednotky.

5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky, vyberte riadiacu jednotku a vyberte ju spod auta.

Inštalácia



1. Znovu nainštalujte riadiacu jednotku a zaistite ju skrutkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

2. Rúrky pripojte k riadiacej jednotke a zaistite ich spojovacími maticami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

3. Zvýšte hladinu kvapaliny v samonivelačnom zásobníku tlaku na ovládanie zadného odpruženia na maximálnu úroveň.

4. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu ojnicu k páke riadiacej jednotky. Odstráňte tyč z páky a posuňte páku nahor, kým sa nezastaví.

5. Naštartujte motor, potom zvýšte otáčky motora na 2000–3000 ot./min. a nechajte ho bežať pri tejto rýchlosti 30 sekúnd, potom vypnite motor.

6. Pripojte ojnicu k páke riadiacej jednotky jej inštaláciou do vonkajšieho otvoru páky, potom naskrutkujte novú upevňovaciu maticu a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.

7. Skontrolujte hladinu kvapaliny v tlakovom akumulátore samonivelačného systému zadného odpruženia.

Spojovacia tyč riadiacej jednotky



Pozor! Pri montáži je potrebné použiť nové matice a upevňovaciu skrutku ojnice.


Odstránenie



1. Zdvihnite zadnú časť auta a zaistite ju na stojanoch.



2. Odskrutkujte maticu a skrutku upevnenia a vyberte ojnicu spod auta. Skontrolujte stav ojnice na opotrebovanie alebo mechanické poškodenie a v prípade potreby ju vymeňte. Skontrolujte, či je konzola riadiacej tyče bezpečne pripevnená k tyči proti prevráteniu.

Inštalácia



1. Nainštalujte spojovaciu tyč na miesto tak, aby bol guľový kĺb tyče nainštalovaný vo vonkajšom otvore páky riadiacej jednotky. Nainštalujte novú skrutku a maticu, ktorá pripevňuje spojovaciu tyč ku konzole tyče stabilizátora. Utiahnite matice na požadovaný krútiaci moment a spustite vozidlo.

Hydraulické čerpadlo na 4-valcových benzínových a non-turbo dieselových modeloch



Odstránenie



Pripojovacie body pre hadicu a hadicu k hydraulickému čerpadlu



Pripojovacie body pre hadicu a hadicu k hydraulickému čerpadlu


1. Uvoľnite tlak v hydraulickom systéme.

2. Utrite oblasť okolo spojov hydraulického čerpadla, potom odskrutkujte spojovaciu skrutku a maticu a odpojte hadicu a hadicu od hydraulického čerpadla (pozri obr. Pripojovacie body pre hadicu a hadicu k hydraulickému čerpadlu). Odstráňte tesnenia a upchajte konce hadice a trubice a otvory v hydraulickom čerpadle.

3. Odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce hydraulické čerpadlo k hlave valca a vyberte čerpadlo s O-krúžkom.



Pozor! Neodstraňujte dve skrutky pripevňujúce kryt čerpadla k telu čerpadla.


Oprava



Prvky hydraulického čerpadla



1 – skrutky; 2 – kryt; 3 – tesniaci krúžok; 4 – rotor; 5 – telo; 6 – tesnenie

1 – skrutky; 2 – kryt; 3 – tesniaci krúžok; 4 – rotor; 5 – telo; 6 – tesnenie


1. Pomocou farby označte vzájomnú polohu krytu a krytu hydraulického čerpadla (pozri obr. Prvky hydraulického čerpadla).

2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt hydraulického čerpadla, potom odstráňte kryt a O-krúžok a vyberte rotor čerpadla.

3. Skontrolujte stav prvkov hydraulického čerpadla a v prípade potreby ich vymeňte. Bez ohľadu na stav vymeňte O-krúžok krytu a tesnenie rotora.

4. Opatrne a pomocou plochého skrutkovača odstráňte staré tesnenie rotora zo zadnej časti krytu čerpadla. Nainštalujte nové tesnenie rotora na miesto v telese čerpadla.

5. Namažte tesnenie rotora a rotor čistou hydraulickou kvapalinou a nainštalujte rotor do krytu.

6. Nainštalujte nový O-krúžok na kryt čerpadla, potom nainštalujte kryt a O-krúžok na teleso čerpadla. Nainštalujte kryt tak, aby boli značky urobené pred odstránením zarovnané. Zaistite kryt čerpadla pomocou skrutiek a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

Inštalácia



1. Nainštalujte nový O-krúžok na zadnú časť hydraulického čerpadla a nainštalujte čerpadlo na hlavu valca, pričom zarovnajte okraj na rotore čerpadla s drážkou na vačkovom hriadeli.

2. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky čerpadla a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

3. Pripojte hadicu a hadicu k čerpadlu. V tomto prípade nainštalujte tesnenia na obe strany hadicovej spojky. Hadicu a hadicu zaistite spojovacou maticou a skrutkou a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

4. Naplňte hydraulický systém kvapalinou.

Hydraulické čerpadlo na 6-valcových benzínových a preplňovaných dieselových modeloch



Na 6-valcových benzínových a preplňovaných dieselových modeloch je nainštalované kombinované hydraulické čerpadlo, ktoré pracuje súčasne so systémom posilňovača riadenia a samonivelačným systémom zadného odpruženia.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Odpruženie vozidla
Ďalšie ▶

Samonivelačný systém zadného zavesenia na modeloch Estate
Pripojenie náušnice anti-roll bar
Zadné odpruženie stabilizátora
Spodné rameno zadného zavesenia — demontáž a montáž
Zadné závesné ramená — demontáž a montáž
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Vôľa podpery vlečeného ramena zadného zavesenia – skontrolujte Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pružina zadného zavesenia — demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia držiakov zavesenia pohonnej jednotky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia koncového krytu, výmena olejového tesnenia… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odstránenie a inštalácia riadiacej jednotky vôle zadného zavesenia Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontáž a montáž zadného zavesenia kolies Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 18 + 29 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.