Садржај: Ослобађање притиска ↡ Пуњење хидрауличног система са…↡ Пуњење система на возилу постављеном…↡ Задњи амортизер ↡ Акумулатор притиска ↡ Контролна јединица ↡ Клипњача управљачке јединице ↡ Хидраулична пумпа на моделима са…↡ Хидраулична пумпа на моделима са…↡
Ослобађање притиска
1. Хидраулични систем задњег вешања са самонивелисањем мора се ослободити притиска пре одвајања црева.
2. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
3. Радећи испод возила, очистите вентил за одзрачивање на врху самонивелирајуће контролне јединице задњег вешања.
4. Поставите чисто прозирно црево на прикључак за одзрачивање и ставите његов други крај у посуду.
5. Отпустите прикључак за одзрачивање на контролној јединици, испустите 500 мм течности у посуду и затегните одзрачивање на потребан обртни момент.
Пуњење хидрауличног система са подигнутим задњим делом возила
Пажња! Приликом уградње морате користити нову матицу за причвршћивање клипњаче контролне јединице.
1. Подигните ниво течности у самонивелисајућем акумулатору за контролу притиска задњег вешања до максималног нивоа.
2. Одврните матицу која причвршћује клипњачу на полугу контролне јединице. Скините шипку са полуге и померите ручицу нагоре док се не заустави.
3. Покрените мотор, затим повећајте број обртаја мотора на 2.000 - 3.000 о/мин и оставите га да ради на овој брзини 30 секунди, а затим угасите мотор.
4. Повежите клипњачу са полугом контролне јединице тако што ћете је поставити у спољни отвор полуге, затим зашрафити нову причврсну матицу и затегнути је на потребан обртни момент.
5. Проверите ниво течности у акумулатору притиска самонивелирајућег система задњег вешања.
Пуњење система на возилу постављеном на точкове
1. Подигните ниво течности на акумулатору притиска система самонивелисајућег задњег вешања до максималног нивоа.
2. Ставите терет тежине 120 кг у пртљажник. У овом случају, управљачка јединица ће бити уграђена у позицију у којој је могуће напунити и одзрачити хидраулични систем.
3. Покрените мотор, повећајте његову брзину на 2000–3000 о/мин и оставите да ради на овој брзини 1 минут, а затим га искључите.
4. Извадите терет из пртљажника и проверите ниво течности у акумулатору притиска самонивелирајућег система задњег вешања.
Задњи амортизер
Пажња! Приликом уградње задњег амортизера, морате користити нови вијак за монтажу горњег амортизера и нову матицу за причвршћивање доњег амортизера, као и нови О-прстен црева за притисак.
Уклањање
Уклањање предњег дела подне облоге пртљажника
Локација горњег вијка за причвршћивање амортизера
Положај вијака за причвршћивање доњег дела амортизера
1. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље. Уклоните одговарајући задњи точак.
2. Одврните завртње и скините заштитни поклопац са основе доњег крака задњег вешања. Користећи дизалицу кроз дрвени блок, подуприте доњи крак задњег вешања.
3. Смањите притисак у хидрауличном систему.
4. Обришите подручје око прикључака акумулатора притиска и ставите крпу да ухватите проливену течност. Одврните спојни вијак који причвршћује црево за притисак амортизера на врх акумулатора притиска, уклоните црево и О-прстенове. Затворите чеповима крај црева и рупу у акумулатору притиска.
5. Да бисте побољшали приступ горњем завртњу за монтажу, уклоните наслоне задњих седишта, затим одврните завртње и уклоните предњи део подне облоге пртљажног простора. Да бисте приступили задњим завртњима за монтажу, подигните облогу са пода пртљажника. Скините бочну облогу са пода пртљажника (погледајте сл. Уклањање предњег дела подне облоге пртљажника, Положај горњег вијка за монтажу амортизера).
6. Одврните горњи вијак за причвршћивање амортизера и уклоните подлошку и гумени јастук.
7. Одврните матице са вијака доњег држача амортизера и уклоните завртње (погледајте сл. Положај вијака који причвршћују доњи део амортизера). Уклоните амортизер испод лука точкова и уклоните гумени јастук са њега.
8. Проверите стање амортизера на цурење течности и механичка оштећења и замените ако је потребно.
Инсталација
1. Поставите гумени јастук на шипку амортизера и поставите амортизер на место.
2. Поравнајте доњи део амортизера са задњом полугом вешања, уградите монтажне завртње, зашрафите нове навртке на њих без потпуног затезања.
3. Правилно поставите шипку амортизера на тело и поставите гумени јастук и подлошку. Заврните нови вијак који причвршћује горњи део амортизера и затегните га потребним моментом.
4. Поставите подну плочу пртљажника и причврстите је завртњима.
5. Прикључите црево за притисак амортизера на акумулатор притиска постављањем заптивки са обе стране спојнице црева и причврстите црево прикључним завртњем, затегнувши га на потребан обртни момент.
6. Затегните матице доњих монтажних вијака амортизера на потребан обртни момент. Поставите заштитни поклопац на подножје доњег крака задњег вешања.
7. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.
8. Напуните хидраулични систем течношћу.
Акумулатор притиска
Уклањање
Места за спајање цеви и црева за притисак (1) са акумулатором притиска и место монтажних вијака (2) акумулатора притиска
1. Смањите притисак у хидрауличном систему.
2. Обришите подручје око прикључка акумулатора притиска и ставите крпу да ухватите проливену течност. Одврните спојни вијак који причвршћује црево за притисак амортизера на врх акумулатора притиска и уклоните заптивку. Одврните спојну матицу и уклоните цев из акумулатора притиска који повезује акумулатор притиска са контролном јединицом (погледајте слику).
3. Одврните матице које причвршћују акумулатор притиска за подвозје аутомобила.
4. Да бисте приступили горњем завртњу за монтажу, уклоните наслоне задњих седишта, затим одврните завртње и уклоните предњи део подне облоге пртљажног простора. Да бисте приступили задњим монтажним завртњима, уклоните плочу са пода пртљажника. Сада можете уклонити акумулатор притиска из аутомобила.
Инсталација
1. Поново инсталирајте акумулатор притиска, затим зашрафите нове монтажне навртке и затегните их потребним обртним моментом.
2. Повежите црево и цев са акумулатором притиска. Истовремено, поставите заптивке на обе стране спојнице црева и причврстите их навртком и завртњем, затегните их на потребан обртни момент.
3. Поставите плочу на под пртљажника и причврстите завртњима.
4. Напуните хидраулични систем течношћу.
Контролна јединица
Пажња! Приликом уградње контролне јединице потребно је користити нову матицу која причвршћује клипњачу за руку управљачке јединице.
Уклањање
Локација на контролној јединици одзрачивача (1), полуге клипњаче (2) и цевоводних прикључака (3)
1. Смањите притисак у хидрауличном систему.
2. Очистите област око места где се цеви повезују са контролном јединицом. Означите цеви тако да се не помешају током уградње (погледајте слику).
3. Одврните прикључне навртке и уклоните хидрауличне цеви из контролне јединице. Затворите рупе у контролној јединици и крајеве цеви са чеповима.
4. Одврните матицу и уклоните клипњачу са полуге контролне јединице.
5. Одврните монтажне завртње, уклоните контролну јединицу и уклоните је испод аутомобила.
Инсталација
1. Поново инсталирајте контролну јединицу и причврстите је вијцима, затегните их потребним обртним моментом.
2. Прикључите цеви на управљачку јединицу и причврстите их спојним наврткама, затегните их на потребан обртни момент.
3. Подигните ниво течности у самонивелисајућем акумулатору за контролу притиска задњег вешања до максималног нивоа.
4. Одврните матицу која причвршћује клипњачу на полугу контролне јединице. Скините шипку са полуге и померите ручицу нагоре док се не заустави.
5. Покрените мотор, затим повећајте број обртаја мотора на 2000–3000 о/мин и оставите га да ради на овој брзини 30 секунди, а затим угасите мотор.
6. Повежите клипњачу са полугом контролне јединице тако што ћете је поставити у спољни отвор полуге, затим зашрафити нову причврсну матицу и затегнути је на потребан обртни момент.
7. Проверите ниво течности у акумулатору притиска самонивелирајућег система задњег вешања.
Клипњача управљачке јединице
Пажња! Приликом уградње потребно је користити нове навртке и вијак за причвршћивање клипњаче.
Уклањање
1. Подигните задњи део аутомобила и причврстите га на постоље.
2. Одврните матицу и вијак причвршћивања и уклоните клипњачу испод аутомобила. Проверите стање клипњаче на хабање или механичка оштећења и по потреби је замените. Проверите да ли је носач вучне шипке добро причвршћен за стабилизатор.
Инсталација
1. Поставите клипњачу на своје место тако да куглични зглоб шипке буде уграђен у спољашњи отвор полуге контролне јединице. Уградите нови вијак и матицу који причвршћују вучну шипку за носач стабилизатора. Затегните матице на потребан обртни момент и спустите возило.
Хидраулична пумпа на моделима са 4-цилиндар бензинским моторима и дизел моторима без турбонаддува
Уклањање
Прикључне тачке за цев и црево за хидрауличну пумпу
1. Смањите притисак у хидрауличном систему.
2. Обришите подручје око прикључака хидрауличне пумпе, затим одврните спојни вијак и матицу и одвојите цев и црево од хидрауличне пумпе (погледајте сл. Места за спајање цеви и црева на хидрауличну пумпу). Уклоните заптивке и зачепите крајеве црева и цеви и рупе у хидрауличној пумпи.
3. Одврните четири вијка који причвршћују хидрауличну пумпу за главу цилиндра и уклоните пумпу са О-прстеном.
Пажња! Немојте уклањати два завртња који причвршћују поклопац пумпе за тело пумпе.
Репаир
Елементи хидрауличне пумпе
1 – вијци; 2 – поклопац; 3 – заптивни прстен; 4 – ротор; 5 – тело; 6 – заптивка
1. Користећи боју, означите релативни положај поклопца и кућишта хидрауличне пумпе (погледајте сл. Елементи хидрауличне пумпе).
2. Одврните завртње који причвршћују поклопац хидрауличне пумпе, затим уклоните поклопац и О-прстен и уклоните ротор пумпе.
3. Проверите стање елемената хидрауличне пумпе и по потреби их замените. Без обзира на стање, замените О-прстен поклопца и заптивку ротора.
4. Пажљиво и помоћу равног одвијача уклоните стару заптивку ротора са задње стране кућишта пумпе. Поставите нову заптивку ротора на место у кућишту пумпе.
5. Подмажите заптивку ротора и ротор чистом хидрауличном течношћу и уградите ротор у кућиште.
6. Поставите нови О-прстен на поклопац пумпе, а затим поставите поклопац и О-прстен на тело пумпе. Поставите поклопац тако да ознаке направљене пре уклањања буду поравнате. Причврстите поклопац пумпе завртњима, затегните их потребним обртним моментом.
Инсталација
1. Уградите нови О-прстен на задњи део хидрауличне пумпе и поставите пумпу на главу цилиндра, поравнавајући ивицу на ротору пумпе са жлебом на брегастом вратилу.
2. Уврните завртње за монтажу пумпе и затегните их потребним обртним моментом.
3. Повежите црево и цев са пумпом. У том случају, поставите заптивке са обе стране спојнице црева. Причврстите црево и цев са прикључном навртком и завртњем, затегните их потребним обртним моментом.
4. Напуните хидраулични систем течношћу.
Хидраулична пумпа на моделима са 6-цилиндар бензинским моторима и дизел моторима са турбо
На 6-цилиндарским бензинским и дизел моторима са турбо пуњењем уграђена је комбинована хидраулична пумпа која ради истовремено са системом серво управљача и системом задњег вешања са самонивелисањем.