Odstránenie a inštalácia držiakov zavesenia pohonnej jednotky (Mercedes-Benz G-Class W463)

Benzínové modely

Bočné podpery

Podporné vankúše

M112

1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

2. Vyberte čistič vzduchu (1) (pozri kapitolu) Napájacie a výfukové systémy).

3. Demontujte zostavu ventilátora chladiaceho systému s viskóznou spojkou (2) (pozri kapitolu) Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

4. Odpojte spätné hydraulické vedenie (4) od čerpadla riadenia - otvorené konce vedenia a spojovacieho konektora ihneď zastrčte vopred pripravenými zástrčkami.



5. Odskrutkujte tepelné ochranné kryty (4 a 5) z rámu - uvoľnite elektrické vedenie ľavej lambda sondy z krytu (5).

Poznámka. Nepokúšajte sa rozdeliť obrazovku (5) na dve polovice.

6. Odstráňte skrutky (8).

7. Odskrutkujte podporné konzoly vedenia ATF (6) (7) z hornej a dolnej časti olejovej vane.

8. Zaveste napájaciu jednotku za obe oká, pričom dbajte na to, aby neboli pricviknuté žiadne komponenty (najmä obrazovky (4 a 5)) a komunikačné linky.

9. Pri demontáži pravého podporného vankúša odstráňte tepelný štít (4) - ak je to potrebné, potiahnite pohonnú jednotku nabok.

10. Uvoľnite upevňovacie matice a odstráňte zostavy vankúšov (9) bočných závesných podpier pohonnej jednotky.

Poznámka. Ak sú matice zaistené proti pootočeniu, môžu sa vankúše z nosných konzol vytočiť.

11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

12. Nakoniec si prečítajte kódy DTC a vymažte pamäť OBD pomocou skenera Handheld Tester (HHT)/STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

M113

1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

2. Vyberte čistič vzduchu (1) (pozri kapitolu) Napájacie a výfukové systémy).

3. Demontujte zostavu ventilátora chladiaceho systému s viskóznou spojkou (2) (pozri kapitolu) Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

4. Odpojte kábel škrtiacej klapky (3) od snímača polohy škrtiacej klapky (R25/2), potom uvoľnite kábel z nosnej konzoly (4).

5. Uvoľnite bowden (5) lanka plynu z objímky (6).

6. Odstráňte ľavé zapaľovacie cievky (7) (pozri kapitolu) Elektrické systémy motora).

7. Odstráňte montážnu konzolu (8).

8. Odstráňte hornú časť (9) ľavého tepelného štítu.

9. Odskrutkujte pravý tepelný štít (10) a spodnú časť (11) ľavého štítu z rámu - štíty z rámu neodstraňujte.

10. Demontujte snímač MAF s horúcim drôtom (B2/5) namontovaný v potrubí nasávaného vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

11. Odpojte podtlakové vedenie (13) od zostavy posilňovača bŕzd v zadnej časti sacieho potrubia.

12. Odstráňte skrutky (17).

13. Odskrutkujte podpornú konzolu vedenia ATF (14) (15) zo spodnej a hornej časti olejovej vane.

14. Odpojte spätné hydraulické vedenie (16) od čerpadla riadenia - otvorené konce vedenia a spojovacieho konektora ihneď zastrčte vopred pripravenými zástrčkami.

15. Zaveste napájaciu jednotku za obe oká, pričom dbajte na to, aby nedošlo k pricviknutiu žiadnych komponentov (najmä obrazoviek (10 a 11)) a komunikačných liniek.

16. Odskrutkujte a odstráňte tepelnú ochrannú mriežku (18), potom: - ak odstraňujete pravú podpornú vložku, - odstráňte pravú mriežku (10), - ak je to potrebné, potiahnite pohonnú jednotku nabok.



17. Odstráňte ľavú prijímaciu časť (19) výfukového systému výfukových plynov (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

Poznámka. Upevňovacie matice musia byť bez problémov vymenené.

18. Spustite jednotku, opäť sa uistite, že nie sú stlačené žiadne komponenty.

19. Odskrutkujte spojovaciu časť (20) výfukového systému.

20. Odskrutkujte a odstráňte tepelnú ochrannú clonu (21), - ak je to potrebné, potiahnite ventilačnú hadicu AT nabok.

21. Odpojte konektor elektrického vedenia lambda sondy (G3/3x1)

22. Odstráňte spojovaciu časť (20) výfukového systému.

Poznámka. Upevňovacie matice musia byť bez problémov vymenené.

23. Zaveste napájaciu jednotku za predné oko, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu žiadnych komponentov.

24. Odskrutkujte vankúš (22) zodpovedajúcej podpery z držiaka - upevňovacie matice musia byť zaistené - a vyberte ho z motora.

25. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

26. Nakoniec si prečítajte kódy DTC a vymažte pamäť OBD pomocou skenera Handheld Tester (HHT)/STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

Podporné konzoly

Ľavá podpora

1. Odstráňte bočné podporné vankúše (pozri vyššie).

2. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri časť Výmena pomocného hnacieho remeňa a prvkov jeho napínacieho mechanizmu).

3. Odskrutkujte kompresor (1) A/V a bez odpojenia chladiacich potrubí ho posuňte nabok a zaistite v motorovom priestore.

4. Odskrutkujte konzolu (2) ľavej bočnej podpery zavesenia pohonnej jednotky z kľukovej skrine motora - upevňovacie skrutky (3) je potrebné vymeniť.

5. Odstráňte držiak (2).

6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Správna podpora

1. Odstráňte bočné podporné vankúše (pozri vyššie).

2. Odstráňte štít generátora (1).

3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (3) a vyberte konzolu (2) pravej bočnej podpery z kľukovej skrine motora - skrutky (3) je potrebné vymeniť.

4. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že medzi konzolou a stenou kľukovej skrine nie sú pricviknuté žiadne komunikačné vedenia.

Zadná podpora

1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.

2. Prevodovku (1) podoprite vhodným zdvihákom.

3. Odstráňte skrutky (2).

4. Uvoľnite samoistiace matice skrutiek (3) a odstráňte priečny nosník (4), matice je potrebné vymeniť.

5. Odstráňte skrutky (5) a odstráňte zostavu zadnej podpery (6) zavesenia pohonnej jednotky z nosníka (6).

6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Dieselové modely

Bočné podpery

Poznámka. Všetky samosvorné spojovacie prvky musia byť bez problémov vymenené.

Ľavá podpora

M612

1. Odpojte uzemňovací vodič od batérie (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

2. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

3. Zapnite pomocnú batériu a pripojte ju k štandardnej batérii, potom od nej odpojte záporný kábel.





4. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na podpery.

5. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov (pozri obrázok Podrobnosti o inštalácii ozdobných panelov krytu hlavy valcov motora M612).

6. Odstráňte rozdeľovač vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

7. Odstráňte montážnu konzolu (1) rozdeľovača vzduchu/držiaka ľavej bočnej podpery zavesenia pohonnej jednotky.

8. Vyberte čistič vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

9. Odstráňte primárny katalyzátor (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

10. Uvoľnite maticu (2), ktorá pripevňuje podpornú vložku (3) ku konzole (4).

11. Pripojte zdvíhacie zariadenie k obom okám napájacej jednotky, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu komunikačných liniek.

12. Odstráňte skrutky (5 a 6) a oddeľte vankúše (3) oboch bočných podpier od rámu.

13. Uvoľnite zadnú podpornú podložku z jej držiaka (pozri nižšie).

14. Zaveste zostavu pohonnej jednotky na navijak, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu žiadnych komponentov.

15. Odstráňte skrutky (7a-d), ktoré zaisťujú konzolu (4) ľavej bočnej podpery.

16. Odstráňte podložku (3) a držiak (4).

17. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Poznámka. Utiahnutie skrutiek (7a-d) by sa malo vykonať v abecednom poradí: abcd).

18. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) deaktivujte servisný režim systému TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

19. Nakoniec si prečítajte DTC a vymažte pamäť OBD pomocou skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

M628

1. Dodržujte postupy uvedené v odsekoch 1, 4 a 8 (v uvedenom poradí) pre M612.

2. Demontujte snímač MAF s horúcim drôtom (B2/6) namontovaný v ľavom potrubí nasávaného vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

3. Odpojte potrubie nasávania vzduchu na blatníkoch oboch krídel.

4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

5. Odstráňte kryt chladiaceho ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

6. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie vozidla (kód H12) odstráňte prídavné kúrenie (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

7. Odstráňte ľavú spodnú objímku (1) vzduchového traktu a ľavý prívod vzduchu (2) (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

8. Nasaďte maticu (3), ktorá pripevňuje vankúš (5) ľavej bočnej podpery zavesenia pohonnej jednotky k jej držiaku (4).

9. Pripojte zdvíhacie zariadenie k obom okám napájacej jednotky, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu komunikačných liniek.

10. Odpojte výfukový systém od turbodúchadla (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

11. Odstráňte skrutky (6 a 7) a oddeľte vankúše (5) bočných podpier zavesenia pohonnej jednotky od rámu.

12. Uvoľnite zadnú podpornú podložku z jej držiaka (pozri nižšie).

13. Zaveste zostavu pohonnej jednotky na navijak, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu žiadnych komponentov.

14. Odstráňte skrutky (8a-d), ktoré zaisťujú konzolu (4) ľavej bočnej podpery.

Poznámka. Hlava skrutky (8a) má šesťhranný tvar, ostatné skrutky (8b-d) sú vybavené hlavami TORX.

15. Odstráňte podložku (5) a držiak (4).

16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Poznámka. Utiahnutie skrutiek (8a-d) by sa malo vykonať v abecednom poradí: abcd).

Správna podpora

M612

1. Postupujte podľa postupov v odsekoch 1 až 6 pre M612.

2. Odstráňte primárny katalyzátor (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).

3. Uvoľnite maticu (2), ktorá pripevňuje podpornú podložku (3) ku konzole (4).

4. Pripojte zdvíhacie zariadenie k obom okám napájacej jednotky, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu komunikačných liniek.

5. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

6. Pripojte zdvíhacie zariadenie k obom okám napájacej jednotky, pričom dbajte na to, aby nedošlo k priškripnutiu komunikačných liniek.

7. Odstráňte upevňovacie skrutky (3 a 4) a oddeľte vankúše oboch bočných podpier od rámu.

8. Dodržujte postupy uvedené v odsekoch 13 a 14 pre M612.

9. Odstráňte skrutky (5a-d), ktoré zaisťujú konzolu (6) pravej bočnej podpery.

10. Odstráňte podložku (2) a držiak (6).

11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Poznámka. Utiahnutie skrutiek (5a-d) by sa malo vykonať v abecednom poradí: abcd).

12. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) deaktivujte servisný režim systému TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

13. Nakoniec si prečítajte DTC a vymažte pamäť OBD pomocou skenera STAR DIAGNOSIS (6511 1801 00) (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

M628

1. Dodržujte postupy uvedené v odsekoch 1, 4 a 6 (v uvedenom poradí) pre M612.

2. Demontujte snímač MAF s horúcim drôtom (B2/7) namontovaný v potrubí pravého nasávacieho vzduchového traktu (pozri kap Napájacie a výfukové systémy).

3. Dodržujte postupy uvedené v odsekoch 4, 5 a 6 (v uvedenom poradí) pre M628.

4. Odstráňte pravú spodnú objímku (1) vzduchového traktu a pravý prívod vzduchu (2) (pozri kap Napájacie a výfukové systémy).

5. Nasaďte maticu (3), ktorá zaisťuje vankúš (5) pravej bočnej podpery zavesenia pohonnej jednotky k jej držiaku (4).

6. Ďalej postupujte v súlade s pokynmi uvedenými v odsekoch 9 až 16 pre M628.

Zadná podpora

1. Postupy demontáže a inštalácie držiaka zadného zavesenia pohonnej jednotky sú úplne podobné tým, ktoré sú opísané vyššie pre benzínové modely (pozri odseky 1 až 6 pre benzínové motory).

Celý článok dostupný na zdroji: mercedesman.ru