Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Spodné rameno predného zavesenia — demontáž a montáž

Spodné rameno predného zavesenia — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Oprava ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Odskrutkujte matice zo skrutiek závesu zaisťujúcich spodné rameno predného zavesenia



Odskrutkujte matice zo skrutiek závesu zaisťujúcich spodné rameno predného zavesenia


1. Zatiahnite ručnú brzdu, potom zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt motora zo spodnej časti motorového priestoru.

3. Odskrutkujte matice zaisťujúce svorku tyče stabilizátora k prednej časti spodného ramena predného zavesenia a odstráňte gumenú podložku z tyče stabilizátora.

4. Pomocou stlačovača pružiny stláčajte pružinu, kým sa nepohne z horného držiaka. Pri použití špeciálneho zariadenia na stláčanie pružín sa uistite, že závity pružiny sú bezpečne uchopené a stláčajte pružinu z protiľahlých strán.

5. Pomocou zdviháka cez drevený blok podoprite spodné rameno predného zavesenia.

6. Odskrutkujte maticu a odstráňte upínaciu skrutku, ktorá pripevňuje guľový kĺb dolného ramena nápravy k čapu riadenia. Opatrne znížte spodné rameno a zároveň odstráňte čap guľového kĺbu zo svorky kĺbu, aby bolo možné vybrať vinutú pružinu z podpornej misky.



7. Pomocou farby označte polohu excentrických podložiek na otočných skrutkách spodného ramena k spodnému rámu. Toto je potrebné na nastavenie spodného ramena do pôvodnej polohy, aby sa zachoval uhol odklonu a sklonu predných kolies.

8. Odskrutkujte matice zaisťujúce skrutky závesu spodného ramena a odstráňte skrutky a excentrické podložky (pozri obrázok).

9. Odstráňte spodné rameno predného zavesenia spod vozidla.

Oprava



1. Očistite spodné rameno predného zavesenia od nečistôt a skontrolujte jeho stav, či nie je prasknutý, deformovaný alebo mechanicky poškodený. Venujte zvláštnu pozornosť stavu montážnych puzdier ramena a guľového kĺbu. V prípade výmeny puzdier alebo guľového čapu spodného ramena je potrebné výmenu vykonať v špecializovanej dielni, pretože si to vyžaduje použitie hydraulického lisu a špeciálnych tŕňov.

2. Skontrolujte stav manžety guľového kĺbu dolného ramena nápravy, či nie je roztrhnutá, prasknutá alebo opotrebovaná a v prípade potreby ju vymeňte.

Inštalácia



1. Namontujte späť spodné rameno predného zavesenia a nainštalujte predné a zadné otočné skrutky a excentrické podložky. Nainštalujte skrutku predného závesu zo zadnej strany auta a zadnú skrutku z prednej strany auta. Umiestnite excentrické podložky do polohy, v ktorej boli pred odstránením. Naskrutkujte nové matice na otočné skrutky, ale nedotiahnite ich úplne.

2. Skontrolujte, či je spodné sedlo pružiny čisté, potom nainštalujte horné sedlo pružiny na pružinu a znovu nainštalujte pružinu s horným sedlom.

3. Otočte špirálovú pružinu tak, aby jej spodný koniec bol správne umiestnený v spodnom sedle pružiny. Umiestnite horné sedlo pružiny pod držiak a opatrne zdvihnite spodné rameno nápravy predného zavesenia, pričom zarovnajte čap guľového kĺbu s otvorom čapu riadenia.



4. Skontrolujte, či je pružina správne umiestnená, potom nainštalujte upínaciu skrutku, ktorá pripevňuje čap guľového kĺbu k otočnému čapu. Naskrutkujte novú maticu na upínaciu skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Aby ste zabránili korózii, vyplňte medzeru svorky čapu guľového kĺbu v kĺbe riadenia tmelom.

5. Nainštalujte gumenú podušku na tyč stabilizátora, nainštalujte ju na spodné rameno, potom nainštalujte montážnu svorku a zaskrutkujte nové skrutky a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.

6. Odstráňte zdvihák spod spodného ramena predného zavesenia a potom odstráňte stláčanie pružiny z vinutej pružiny. Skontrolujte, či sú konce pružiny správne umiestnené.

7. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment.

8. Rozkývajte vozidlo, aby ste zaistili správnu inštaláciu spodného ramena nápravy predného zavesenia.

Originál publikovaný na webovej stránke: mercedesman.ru

9. Skontrolujte, či sú excentrické podložky otočných skrutiek dolného ramena namontované v súlade s vyššie uvedenými značkami, a utiahnite matice otočných skrutiek na požadovaný krútiaci moment.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Odpruženie vozidla
Ďalšie ▶

Pružina predného zavesenia — demontáž a montáž
Tlmič predného zavesenia — demontáž a montáž
Kĺb riadenia — demontáž a montáž
Náboj predného kolesa — demontáž a montáž
Ložisko predného kolesa — kontrola a nastavenie
Predný stabilizátor bar
Upevnenie zadného náboja — demontáž a montáž
Výmena ložiska zadného kolesa
Zadný tlmič — demontáž a montáž
Tlmič (modely bez samonivelačného zadného odpruženia)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Spodné vlečné rameno — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Spodné rameno predného zavesenia — demontáž, demontáž a montáž Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie a inštalácia pružín predného zavesenia Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia držiakov zavesenia pohonnej jednotky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž predného zavesenia Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Spodné rameno zavesenia kolies Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.