Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Ložisko predného kolesa — kontrola a nastavenie

Ložisko predného kolesa — kontrola a nastavenie (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Vyšetrenie ↡ Úprava ↡

Vyšetrenie



Použitie číselníka na meranie konca ložiska predného kolesa



Použitie číselníka na meranie konca ložiska predného kolesa


1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na podstavcoch zdvihákov. Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Zaskrutkujte dve skrutky kolesa s hrubými podložkami do otvorov na dvoch diametrálne protiľahlých stranách brzdového kotúča.

3. Pomocou unášača alebo skrutkovača odstráňte ochranný kryt zo stredu náboja. Ak sa uzáver pri odstraňovaní poškodí, musí sa vymeniť. Ak existuje, odstráňte pružinu umiestnenú na osi náboja.

4. Pomocou čepele veľkého plochého skrutkovača dávajte pozor, aby ste vypáčili brzdové doštičky od brzdového rotora, aby nebránili otáčaniu náboja.

5. Pripevnite držiak úchylkomeru na prednú stranu brzdového kotúča a nainštalujte merací hrot ukazovateľa na koniec osi náboja (pozri obrázok). Nastavte stupnicu číselníka na 0. Brzdový kotúč držte na oboch stranách a posúvajte ho pozdĺž osi. Pomocou údajov z číselníka určte axiálnu vôľu ložiska predného kolesa. Ak axiálna vôľa ložiska prekročí prípustnú hodnotu, je potrebné vykonať nastavenie.



6. Ak je axiálna vôľa ložiska náboja predného kolesa v prijateľných medziach, odstráňte číselník z brzdového kotúča, potom namontujte pružinu a ochranný kryt. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa brzdové doštičky nedostanú do kontaktu s brzdovým kotúčom.

Úprava



1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, potom zdvihnite prednú časť vozidla a zaistite ju na podstavcoch zdvihákov. Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Zaskrutkujte dve skrutky kolesa s hrubými podložkami do otvorov na dvoch diametrálne protiľahlých stranách brzdového kotúča.

3. Pomocou unášača alebo skrutkovača odstráňte ochranný kryt zo stredu náboja. Ak sa uzáver pri odstraňovaní poškodí, musí sa vymeniť. Ak existuje, odstráňte pružinu umiestnenú na osi náboja.

4. Pomocou čepele veľkého plochého skrutkovača dávajte pozor, aby ste vypáčili brzdové doštičky od brzdového rotora, aby nebránili otáčaniu náboja.

5. Uvoľnite upínaciu skrutku, ktorá drží maticu náboja, aby sa neuvoľnila.

6. Počas otáčania brzdového kotúča postupne uťahujte maticu náboja, kým sa brzdový kotúč otáča s malou námahou. Od tohto momentu odskrutkujte upevňovaciu maticu náboja asi o tretinu otáčky a potom udierajte paličkou na os náboja, aby ste znížili napätie ložiska.

7. Pomocou číselníka zmerajte koncovú vôľu ložiska kolesa. V prípade potreby nastavte axiálnu vôľu ložiska náboja otáčaním upevňovacej matice náboja. Po nastavení utiahnite upínaciu skrutku zaisťujúcu maticu náboja proti odskrutkovaniu na požadovaný uťahovací moment.



8. Ak je axiálna vôľa ložiska náboja predného kolesa v prijateľných medziach, odstráňte číselník z brzdového kotúča, potom namontujte pružinu a ochranný kryt. Namontujte koleso, potom spustite vozidlo na zem a utiahnite skrutky kolesa na požadovaný krútiaci moment. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa brzdové doštičky nedostanú do kontaktu s brzdovým kotúčom.

9. Premerajte koncovú vôľu ložiska náboja predného kolesa.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Odpruženie vozidla
Ďalšie ▶

Všeobecné informácie o odpružení a riadení
Technické vlastnosti zavesenia a riadenia
Náboj predného kolesa — demontáž a montáž
Kĺb riadenia — demontáž a montáž
Tlmič predného zavesenia — demontáž a montáž
Pružina predného zavesenia — demontáž a montáž
Spodné rameno predného zavesenia — demontáž a montáž
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Brzdový kotúč predného kolesa — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ložisko predného kolesa — kontrola a nastavenie Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Kontrola a nastavenie základnej polohy vačkových hriadeľov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Nastavenie sedadla predného spolujazdca (s pamäťovou funkciou) (ML… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Nastavenie vôle ložiska predného kolesa Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Nastavenie axiálnej vôle ložiska kolesa Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 35 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.