Съдържание: Преглед ↡ Корекция ↡
Преглед
Използване на циферблатен индикатор за измерване на хлабината на лагера на предното колело
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Отстранете съответното предно колело.
2. Завийте два болта на колелото с дебели шайби в отворите от двете диаметрално противоположни страни на спирачния диск.
3. С помощта на дрифт или отвертка отстранете защитната капачка от центъра на главината. Ако капачката е повредена при свалянето й, тя трябва да се смени. Ако има такава, отстранете пружината, разположена на оста на главината.
4. Като използвате острието на голяма плоска отвертка, внимавайте да отделите спирачните накладки от ротора на спирачката, така че да не пречат на въртенето на главината.
5. Прикрепете скобата на индикатора с циферблата към предната страна на спирачния диск и монтирайте измервателния връх на индикатора в края на оста на главината (виж снимката). Задайте скалата на индикатора на циферблата на 0. Хванете спирачния диск от двете страни и го преместете по оста. Като използвате показанията на манометъра, определете аксиалната хлабина на лагера на предното колело. Ако аксиалната хлабина на лагера надвишава допустимата стойност, трябва да се направи настройка.
6. Ако аксиалната хлабина на лагера на главината на предното колело е в приемливи граници, отстранете индикатора за циферблата от спирачния диск, след което поставете пружината и защитната капачка на място. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки влязат в контакт със спирачния диск.
Корекция
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Отстранете съответното предно колело.
2. Завийте два болта на колелото с дебели шайби в отворите от двете диаметрално противоположни страни на спирачния диск.
3. С помощта на дрифт или отвертка отстранете защитната капачка от центъра на главината. Ако капачката е повредена при свалянето й, тя трябва да се смени. Ако има такава, отстранете пружината, разположена на оста на главината.
4. Като използвате острието на голяма плоска отвертка, внимавайте да отделите спирачните накладки от ротора на спирачката, така че да не пречат на въртенето на главината.
5. Разхлабете болта на скобата, който държи гайката на главината, за да не се отдели.
6. Докато въртите спирачния диск, постепенно затегнете гайката на главината, докато спирачният диск се завърти с малко усилие. От този момент развийте монтажната гайка на главината с около една трета от оборота, след което ударете оста на главината с чук, за да намалите напрежението на лагера.
7. С помощта на циферблатен манометър измерете хлабината на лагера на колелото. Ако е необходимо, регулирайте аксиалната хлабина на лагера на главината чрез завъртане на монтажната гайка на главината. След настройката затегнете затягащия болт, който фиксира гайката на главината от отвиване до необходимия момент на затягане.
8. Ако аксиалната хлабина на лагера на главината на предното колело е в приемливи граници, отстранете индикатора за циферблата от спирачния диск, след което поставете пружината и защитната капачка на място. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато спирачните накладки влязат в контакт със спирачния диск.
9. Измерете отново края на хлабината на лагера на главината на предното колело.