Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния накрайник
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го закрепете върху стойките на крика. Отстранете съответното предно колело.
2. Ако е необходимо да смените кормилния накрайник, свалете главината.
3. Ако смяната на кормилния накрайник не е предвидена, развийте двата болта, закрепващи държача на шублера към кормилния накрайник, и отстранете шублера от спирачния диск. С помощта на мека тел завържете шублера към спиралната пружина на предното окачване. Не усуквайте и не разтягайте спирачния маркуч. Когато монтирате държача на шублера към кормилния накрайник, трябва да използвате нови болтове. При модели с антиблокираща спирачна система, отстранете ABS сензора от кормилния накрайник.
4. Развийте гайката, закрепваща сферичния шарнир на края на напречната щанга към кормилния шарнир и натиснете щифта на сферичния шарнир от кормилния колян (виж снимката).
5. При модели с автоматичен блокаж на диференциала (ASD), когато сваляте десния кормилен накрайник, развийте болтовете и отстранете сензора за ускорение на колелото.
6. С помощта на крик през дървен блок подпрете долното рамо на предното окачване, когато сваляте кормилния накрайник.
7. Развийте и отстранете двата болта, закрепващи долната част на амортисьора към кормилния накрайник.
8. Развийте гайката и отстранете горния болт, закрепващ долната част на амортисьора към кормилния колян.
9. Отделете кормилния накрайник от амортисьора, след това развийте гайката и отстранете болта на скобата на сферичния шарнир на долното управляващо рамо.
10. Отстранете кормилния накрайник от сферичния шарнир на долното управление и го извадете от автомобила. Проверете състоянието на сферичния шарнир и, ако е необходимо, го сменете. Трябва да се отбележи, че кормилният лост може да се смени отделно. В този случай е необходимо да използвате нови болтове за закрепване на лоста.
Монтиране
1. С помощта на подходящ кран почистете всички отвори с резба в кормилния накрайник.
2. Монтирайте кормилния накрайник върху шпилката на сферичния шарнир на долното управляващо рамо на предното окачване. Поставете болта на скобата на сферичния шарнир, завийте новата гайка върху него и я затегнете до необходимия въртящ момент. За да предотвратите корозия, запълнете жлеба за закрепване на сферичния шарнир на долното управляващо рамо с уплътнител.
3. Подравнете кормилното накрайник с амортисьора, като се уверите, че зъбчето на кормилното накрайник пасва в отвора.
4. Поставете горния болт, закрепващ кормилния накрайник към амортисьора, и завийте нова гайка върху болта. Монтирайте частично два нови болта, закрепващи долната част на амортисьора към кормилния накрайник. Натиснете кормилния накрайник, докато се изравни с амортисьора и в това положение завийте гайката на горния болт, а след това и двата долни болта и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
5. Отстранете крика, поддържащ долното рамо на предното окачване, след това свържете сферичния шарнир на накрайника на кормилната щанга към кормилния колян. Завийте нова гайка върху сферичния шарнир и я затегнете до необходимия въртящ момент.
6. Инсталирайте главината.
7. Монтирайте шублера върху спирачния диск върху кормилния накрайник и го закрепете с нови болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
8. При модели с автоматично блокиране на диференциала (ASD), когато монтирате десния кормилен накрайник, монтирайте сензора за ускорение на колелото и го закрепете с болта.
9. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото до необходимия въртящ момент.
[Текст на статията, получен от уебсайта: www.MercedesMan.ru]