Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Уклањање
Одвртање матице која причвршћује куглични зглоб краја англијске шипке за зглоб управљача
1. Повуците паркирну кочницу, затим подигните предњи део возила и причврстите га на постоље дизалице. Уклоните одговарајући предњи точак.
2. Ако је потребно да замените зглоб, уклоните главчину.
3. Ако замена зглоба управљача није предвиђена, одврните два вијка који причвршћују држач чељусти за зглоб и уклоните чељуст са кочионог диска. Користећи меку жицу, завежите чељуст за завојну опругу предњег вешања. Немојте увртати или истезати кочионо црево. Приликом постављања држача чељусти на зглоб управљача, морају се користити нови завртњи. На моделима са системом против блокирања точкова, уклоните сензор ABS од зглоба управљача.
4. Одврните матицу која причвршћује куглични зглоб краја англијске шипке за зглоб управљача, притисните иглу кугличног зглоба из зглоба управљача (погледајте слику).
5. На моделима са аутоматском блокадом диференцијала (ASD) Када скидате десни зглоб управљача, одврните завртње и уклоните сензор убрзања точка.
6. Користећи дизалицу кроз дрвени блок, подуприте доњи крак предњег вешања када скидате зглоб управљача.
7. Одврните и уклоните два вијка који причвршћују доњи део амортизера за зглоб управљача.
8. Одврните матицу и уклоните горњи вијак који причвршћује доњи део амортизера за зглоб управљача.
9. Одвојите зглоб управљача од амортизера, затим одврните матицу и уклоните вијак стезаљке кугличног зглоба доње командне руке.
[Оригинал објављен на веб-сајту: MercedesMAN]
10. Уклоните зглоб управљача са кугличног зглоба доње командне руке и уклоните га из возила. Проверите стање кугличног зглоба и, ако је потребно, замените га. Треба напоменути да се ручица управљача може заменити засебно. У овом случају потребно је користити нове завртње за причвршћивање полуге.
Инсталација
1. Користећи одговарајућу славину, очистите све рупе са навојем на зглобу управљача.
2. Уградите зглоб управљача на клин кугличног зглоба доње командне руке предњег вешања. Уметните вијак стезаљке кугличног зглоба, зашрафите нову матицу на њу и затегните је потребним моментом. Да бисте спречили корозију, попуните жлеб за причвршћивање кугличног зглоба доње командне руке са заптивачем.
3. Поравнајте зглоб управљача са амортизером, пазећи да језичак на зглобу волана стане у отвор.
4. Уметните горњи вијак који причвршћује зглоб управљача за амортизер и зашрафите нову матицу на вијак. Делимично уградите два нова вијка који причвршћују доњи део амортизера за зглоб управљача. Притиснути зглоб управљача док се не поравна са амортизером и у том положају зашрафити матицу горњег вијка, а затим оба доња вијка и затегнути их потребним моментом.
5. Уклоните дизалицу која подржава доњу предњу полугу вешања, а затим повежите куглични зглоб на крају вучне шипке са зглобом управљача. Заврните нову матицу на куглични зглоб и затегните је потребним моментом.
6. Инсталирајте чвориште.
7. Поставите чељуст преко кочионог диска на зглоб управљача и причврстите га новим завртњима, притегнувши их на потребан обртни момент.
8. На моделима са аутоматском блокадом диференцијала (ASD) Када постављате десни зглоб управљача, уградите сензор убрзања точка и причврстите га вијком.
9. Уградите точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом.